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作為一汽大眾的期間產(chǎn)品,MQB平臺(tái)發(fā)行的另一款巨無(wú)霸車型被稱作“全新全能旗艦”攬境,該平臺(tái)發(fā)行的另一款巨無(wú)霸姐妹車型上汽大眾途昂,兩款具有差不多的價(jià)格定位,如果把兩者放到一起,我們應(yīng)當(dāng)如何選取?讓我們看一下。

它們都是由全新的MQB EVO平臺(tái)打造的,途昂的尺寸為5052*1989*1773mm,軸距是2980mm,主打的格局是是2 3 2的7座,有6個(gè)座可供選擇,攬境的尺寸達(dá)5152*2002*1795mm,軸距為2980mm,它側(cè)重于2 2 2的6座格局,可選7座。攬境比途昂長(zhǎng)100毫米,這讓攬境成為了大眾旗下尺寸最大的SUV,乘坐空間方面與途昂相比二者不相上下,但是多出來(lái)的100mm卻讓攬境的后備廂空間更寬裕,滿載狀態(tài)下,途昂只有286L,而攬境則達(dá)到357L,可以輕松放下全車人的行李。

當(dāng)兩者都是大眾旗下的大型SUV,但是攬境與途昂在外觀設(shè)計(jì)有不同的設(shè)計(jì),2021款途昂外觀設(shè)計(jì)顯得威武大氣,而攬境的外觀顯得更加剛毅,雅致,具有運(yùn)動(dòng)氣息。

受益于MQB EVO平臺(tái),2021款途昂在內(nèi)飾方面作出了極大的變化,雖然它仍然是傳統(tǒng)的中控布局,但減少了實(shí)體按鍵,融入了更多觸控的元素,整體變的更年輕、更時(shí)尚。相比之下,攬境的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加的顛覆之前,采用的是高爾夫網(wǎng)8同樣的懸浮式中控設(shè)計(jì),提供更多的儲(chǔ)物空間,12.3中控屏與10.25英寸全液晶儀表連接,造成更顯著的質(zhì)感提升。

攬境與途昂一樣,搭配了三種不同的動(dòng)力系統(tǒng),包括2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及德國(guó)進(jìn)口的EA390 2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。也是匹配7速雙離合器變網(wǎng)速箱,其中530TSI系列與DQ501變速箱對(duì)應(yīng)。在加速和油耗,兩者略有不同。由于攬境車身更網(wǎng)大更重在加速成績(jī)要比途昂略遜一點(diǎn),但是在有些車型油耗要低于途昂。

買車就像買手機(jī)一樣,同樣有買新不買舊的說(shuō)法,因?yàn)槿萝囆驮诩夹g(shù)上會(huì)更先進(jìn)。以途昂為例,2021款途昂即使是MQB EVO平臺(tái)的打造,但是在配置方面有的做得并不到位,這些代表科技和安全的配置依舊只出現(xiàn)在頂配車型上,反觀攬境從380TSI入門(mén)車型開(kāi)始,一直到530TSI的頂配,這些都成了標(biāo)配,這點(diǎn)上攬境更厚道,因此,二者之間的選擇上我更建議傾向于攬境。

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