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一、誤工費(fèi)和交通運(yùn)營(yíng)的規(guī)定是什么?

誤工費(fèi)和交通運(yùn)營(yíng)的規(guī)定是在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生事故,對(duì)于傷者的誤工費(fèi)在賠償范圍內(nèi)，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的誤工費(fèi)屬于簡(jiǎn)接財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。營(yíng)運(yùn)性汽車受損，在維修期間沒有誤工費(fèi)賠償，但肇事者應(yīng)當(dāng)賠償車輛無法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失。

一般根據(jù)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況下平均實(shí)際收入和停產(chǎn)、停業(yè)期間的實(shí)際收入進(jìn)行計(jì)算。實(shí)際收入應(yīng)為正常業(yè)務(wù)收入扣減可變成本后的余額。成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括稅費(fèi)、保險(xiǎn)、運(yùn)輸管理費(fèi)、客貨運(yùn)輸附加費(fèi)、工商管理費(fèi)等;可變成本包括司機(jī)工資、燃油費(fèi)、過路過橋費(fèi)等。這就是說：每日純收入=每日營(yíng)業(yè)額-每日不變成本-每日可變成本。

二、交通事故誤工費(fèi)由誰承擔(dān)?

交通事故誤工費(fèi)保險(xiǎn)公司是會(huì)賠付的。誤工費(fèi)的計(jì)算是交通賠償案件中比較容易起爭(zhēng)議的地方。誤工費(fèi)由全責(zé)方負(fù)責(zé)賠償。

賠付方法與交通事故的保險(xiǎn)配一致，先由交強(qiáng)險(xiǎn)賠付，不足部分由商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)齊，超出商業(yè)保險(xiǎn)賠付范圍的，由肇事人承擔(dān)。交通事故誤工費(fèi)按照醫(yī)院開具的休假證明和單位開具的誤工證明來計(jì)算具體誤工天數(shù)，然后結(jié)合勞動(dòng)合同，工資收入證明以及個(gè)稅完稅證明等計(jì)算誤工期間的總收入損失。一般以事故發(fā)生前三個(gè)月的平均日工資來計(jì)算。

三、誤工收入證據(jù)包括哪些?

收入狀況證據(jù)內(nèi)容可以包括：

1、具體的收入水平數(shù)據(jù);

2、沒有固定收入的可以提供一段時(shí)間(前三年)收入狀況證明;

3、沒有固定收入的還可以提供所從事行業(yè)的證明材料。

在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，交通事故發(fā)生之后主要是包括兩方面的損害，第一方面是財(cái)產(chǎn)方面的損害，比如說車輛的回存這一部分肯定是需要進(jìn)行賠償?shù)?，還有一部分就是涉及到人員的傷亡，在這種狀況之下的話，需要賠償醫(yī)療費(fèi)用，誤工費(fèi)用，還有其他方面的護(hù)理費(fèi)用的。