交通事故誤工費能賠多少錢一天
2024-03-09
更新時間:2024-03-09 02:34:26作者:未知
交通事故多等級傷殘計算方法是將各處的傷殘按照法定比例疊加,故此在交通故發(fā)生之后,需要先確定身體上各處的傷殘等級,然后按照法定的計算公式進行疊加,最后就可以確定出傷殘等級了。
1、從一級至十級,分別取附加指數(shù)10%,9%,8%,1%。即Ia(傷殘附加指數(shù))對應(yīng)列表為:一級,10%;二級,9%;三級,8%;四級,7%;五級,6%;六級,5%;七級,4%;八級,3%;九級,2%;十級,1%。(當(dāng)然,附加指數(shù)合計不超過10%,賠償指數(shù)合計不超過100%,下同)。
2、從一級至十級,分別取附加指數(shù)0%,10%,9%,8%,2%。附加指數(shù)合計不超過10%,賠償指數(shù)合計不超過100%。即Ia(傷殘附加指數(shù))對應(yīng)列表為:一級,0%;二級,10%;三級,9%;四級,8%;五級,7%;六級,6%;七級,5%;八級,4%;九級,3%;十級,2%。
3、按照最高傷殘等級的賠償比例(Ih)為基數(shù),屬二級至五級的,每增加一處,增加附加指數(shù)4%(或2%);屬六級至十級的,每增加一處,增加附加指數(shù)2%(或1%)。
4、每增加一處傷殘,即取附加指數(shù)5%。
5、法醫(yī)鑒定機構(gòu)在鑒定書上直接寫明附加指數(shù)、賠償指數(shù)。(比較少見)
傷殘等級既然可被劃分為十個等級,那么不同等級取相同的附加指數(shù)就無法體現(xiàn)出等級區(qū)別,因此第三、四種做法不太合理。而第五種做法僅限北京等極少數(shù)地區(qū)。
對于第一、二種做法,應(yīng)該說比較好的體現(xiàn)了等級差別,這兩種做法區(qū)別在于最低等級的附加值是從1%還是2%的起點每一級增加1%來往上推。從字面上初看,第一種似乎很合理,但是,如果附加指數(shù)是一級傷殘帶來的,那么意味著受害人有兩個一級,而一級傷殘已經(jīng)是100%,另一個一級傷殘附加10%就沒有必要,因為Ih Ia1 Ia2Ian,應(yīng)小于或等于100%。
交通事故發(fā)生之后,有時無可避免的會導(dǎo)致某些患者多次傷殘,對于此種不止一處受傷且已經(jīng)導(dǎo)致殘疾的情形,是可以先分開進行鑒定,確定身體所有地方的傷情殘疾等級之后,再按照法定的比例確定最后的傷殘等級,就可以要求責(zé)任方支付賠償金了。
交通事故已經(jīng)成為威脅人們生命財產(chǎn)安全的重要因素之一,每年都有很多人在車禍中受傷甚至是死亡,這給廣大駕駛員以及行人們敲醒了警鐘。交通事故發(fā)生后,如果要請求賠償,首先傷者需要做傷殘鑒定,然后根據(jù)等級系數(shù)來計算具體的賠償數(shù)額。