乙類乙管為何不提前到夏天?梁萬(wàn)年回應(yīng)
2023-01-09
更新時(shí)間:2023-01-09 11:10:08作者:佚名
韓國(guó)國(guó)內(nèi)的旅游市場(chǎng)容量較小,航空、免稅、酒店等行業(yè)都高度依賴國(guó)際旅客,疫情期間曾因國(guó)際人員往來(lái)受阻,遭受沉重的打擊。不過(guò),隨著中國(guó)優(yōu)化調(diào)整出入境政策,這些行業(yè)終于迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。
今天仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有6個(gè)航班飛往中國(guó)內(nèi)地,記者了解到,由于中國(guó)優(yōu)化防控措施,航空出行的需求得到提振,機(jī)票變得供不應(yīng)求。截止到本月底,主要航企直飛中國(guó)的航班座位幾乎都已經(jīng)售罄。在韓國(guó)的票務(wù)網(wǎng)站上,連中轉(zhuǎn)赴華的機(jī)票也很搶手,目前仁川到北京的票價(jià)最高被炒到約合1萬(wàn)元人民幣,是去年的好幾倍。
面對(duì)航班需求的激增,韓國(guó)的航空業(yè)通過(guò)增加人手、申請(qǐng)重啟航線等方式應(yīng)對(duì)。最近,大韓航空時(shí)隔三年重新招聘職員,準(zhǔn)備把維修等部門的人力分階段恢復(fù)到疫情前的水平,并增加至少100名客艙乘務(wù)員。多家廉價(jià)航空更可謂久旱逢甘霖,疫情前以中國(guó)為主的國(guó)際航線曾占到銷售額的七成,只要赴華航線能穩(wěn)步重啟,今年就有望扭虧為盈。
另?yè)?jù)韓國(guó)券商預(yù)測(cè),隨著中韓人員逐步恢復(fù)往來(lái),今年韓國(guó)免稅店的銷售額也將同比增長(zhǎng)10%。2019年及以前,韓國(guó)免稅店八成以上的銷售額都來(lái)自中國(guó)游客及代購(gòu)。疫情期間由于沒(méi)有顧客,市內(nèi)免稅店的月收入一度降至零,業(yè)績(jī)?cè)I(lǐng)先全球機(jī)場(chǎng)的仁川機(jī)場(chǎng)免稅店也冷冷清清,過(guò)去一年的銷售額只有2019年的一成多。
目前,為了迎接中國(guó)游客到來(lái),一些曾因疫情中斷營(yíng)業(yè)的韓國(guó)酒店整頓了客房管理系統(tǒng),本月起再次接受來(lái)自中國(guó)的預(yù)約。不少旅行社重新召集起中文導(dǎo)游,抓緊檢查中國(guó)游客常去景點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施、改善旅游環(huán)境,景點(diǎn)周邊的商戶又練起了中文。業(yè)界人士表示,今年韓國(guó)的旅游市場(chǎng)有望恢復(fù)到疫情前的五到六成。