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　　蘇州樂(lè)園森林世界交通寶典

　　01 落實(shí)充足的停車(chē)資源

　　經(jīng)協(xié)調(diào)，經(jīng)開(kāi)區(qū)提供一塊臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)用地，位于森林水世界北側(cè)，總計(jì)1.6萬(wàn)平方米，可供停車(chē)位5000個(gè)。蘇州森林世界自身配套1700個(gè)停車(chē)位，水世界配套900個(gè)停車(chē)位、新民公墓配套停車(chē)場(chǎng)150個(gè)車(chē)位在非營(yíng)業(yè)期間共享使用，結(jié)合臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)5000個(gè)，總計(jì)7750個(gè)專(zhuān)用停車(chē)位，并整合周邊商業(yè)的配套停車(chē)場(chǎng)、植物園等停車(chē)場(chǎng)錯(cuò)峰共享使用，可基本滿(mǎn)足旺季節(jié)假日的停車(chē)需求。

　　02 加強(qiáng)停車(chē)管理

　　太湖大道以北的大陽(yáng)山地區(qū)嚴(yán)格采取禁止路內(nèi)停車(chē)的交通管理措施，白鶴山路（馀杭橋路-羅家灣路）路南側(cè)允許停車(chē)，路北側(cè)禁止停車(chē)，保障接駁公交的?？?。

　　03 加強(qiáng)多模式的交通引導(dǎo)

　　在太湖大道、高速出口、蘇州樂(lè)園周邊道路，增設(shè)三級(jí)交通誘導(dǎo)標(biāo)志，引導(dǎo)車(chē)輛有序進(jìn)入與停車(chē)場(chǎng)；推動(dòng)園方與百度、高德等第三方地圖導(dǎo)航公司合作，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的精準(zhǔn)定位；新區(qū)大隊(duì)通過(guò)與百度、高德合作的模式，采取主動(dòng)干預(yù)導(dǎo)航的模式，在擁堵發(fā)生時(shí)第一時(shí)間人工干預(yù)導(dǎo)航路線(xiàn)，引導(dǎo)正在導(dǎo)航的車(chē)輛繞開(kāi)擁堵路段。

　　04 制定應(yīng)急預(yù)案

　　在4個(gè)停車(chē)場(chǎng)都停滿(mǎn)以后，臨時(shí)開(kāi)放白鶴山路、王宴嶺路、華家里路、羅家門(mén)路四條道路路內(nèi)停車(chē)；象山路采取西向東單行；象山路陽(yáng)山東路路口、象山路建林路路口采取只出不進(jìn)的交通管制。

　　05 保障便捷的公共交通接駁

　　鑒于目前蘇州樂(lè)園缺乏軌道交通線(xiàn)路，最理想的公共交通形式是通過(guò)有軌電車(chē)一號(hào)線(xiàn)在始發(fā)站獅子山站，將軌道交通1、3號(hào)線(xiàn)的客流接駁至蘇州樂(lè)園，因此在有軌電車(chē)陽(yáng)山南站南側(cè)，設(shè)置一處短駁公交停車(chē)位，蘇州樂(lè)園廣場(chǎng)內(nèi)設(shè)置公交停車(chē)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)從有軌電車(chē)站點(diǎn)到蘇州樂(lè)園廣場(chǎng)兩端的零距離換乘，推進(jìn)水世界的停車(chē)場(chǎng)，解決有軌電車(chē)與換乘停車(chē)場(chǎng)的最后一公里問(wèn)題。

　　另調(diào)整公交357和302線(xiàn)路的站點(diǎn)至蘇州樂(lè)園北側(cè)象山路，方便新區(qū)游客乘坐公交直達(dá)。

　　06 增加公共自行車(chē)接駁

　　在蘇州樂(lè)園廣場(chǎng)新增兩處公共自行車(chē)租賃點(diǎn)，方便與周邊的停車(chē)場(chǎng)、景點(diǎn)及有軌電車(chē)陽(yáng)山南站的接駁。

　　07 采用差別化的停車(chē)收費(fèi)模式

　　根據(jù)游客出行習(xí)慣與臨時(shí)接送客的行為分析，最終采用游客的停車(chē)場(chǎng)采用半小時(shí)免費(fèi)，12小時(shí)內(nèi)按10元計(jì)次收費(fèi)，12小時(shí)以上按50元計(jì)次收費(fèi)，提升停車(chē)場(chǎng)的利用效率。