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越來(lái)越多的人喜歡騎行，與此同時(shí)，不文明騎行帶來(lái)的矛盾糾紛也時(shí)有發(fā)生。

近日，上海一中院審理了一起騎行中發(fā)生的碰撞事故，一名13歲男生逆向騎行與對(duì)面的騎行者相撞，導(dǎo)致車(chē)輛受損，產(chǎn)生兩萬(wàn)多元的高價(jià)賠償費(fèi)用，孩子家長(zhǎng)卻認(rèn)為“莫名其妙賠這么多，接受不了”。

去年5月，小于在父親的陪同下在上海浦東濱江騎行道騎共享單車(chē)，與對(duì)向行駛的隋先生交會(huì)時(shí)，兩人避讓不及，車(chē)頭相撞。造成隋先生受傷、他的高價(jià)自行車(chē)受損。據(jù)悉，這輛自行車(chē)價(jià)值十幾萬(wàn)元，小于一方被要求賠償損失近3萬(wàn)元。

13歲男生逆向騎行與對(duì)面的騎行者相撞

如此高額的賠償金讓小于一家難以接受。

“隋先生騎行車(chē)速很快，我兒子也有嚇到，因?yàn)檐?chē)燈一閃一閃的，他當(dāng)即停車(chē)了，但對(duì)方?jīng)]有避讓?zhuān)幌伦幼策^(guò)來(lái)了，我們確實(shí)有可能是越線了，但本身路很窄，賠那么多接受不了。”小于媽媽接受采訪時(shí)稱(chēng)。

隋先生則表示，小于是逆向騎行，兩人即將相撞前小于欲往左側(cè)騎行（于先生的右側(cè)），隋先生此時(shí)如果往右側(cè)避讓和小于正好對(duì)上，而隋先生如往左側(cè)避讓則變成逆行，因此處于很難抉擇的狀態(tài)。

為什么賠償金如此之高？隋先生解釋道：“我的自行車(chē)后輪是碳纖維材質(zhì)的，碎了之后一整個(gè)輪子就報(bào)廢了，兩個(gè)輪子在三四年前購(gòu)入，價(jià)格5萬(wàn)元左右?！?/p>

兩個(gè)輪子價(jià)格將近5萬(wàn)元

為什么一對(duì)輪子如此昂貴

價(jià)格竟要5萬(wàn)元左右？

據(jù)悉，碳纖維自行車(chē)（Carbon Bike）主要是中高檔的競(jìng)賽用自行車(chē)，作為新興材料，碳纖維主要應(yīng)用于車(chē)架（碳架）、前叉、輪組（碳刀車(chē)圈）等。

碳纖維輪組具有極致輕量、高強(qiáng)度與剛性、更符合空氣動(dòng)力學(xué)、看上去很酷的優(yōu)點(diǎn)。但是也有價(jià)格昂貴、易損壞、不可修復(fù)等“缺點(diǎn)”。

碳纖維自行車(chē)主要是中高檔的競(jìng)賽用自行車(chē)

隋先生認(rèn)為，該事故是因小于逆行導(dǎo)致，因此小于一家應(yīng)賠償近3萬(wàn)元的車(chē)輛損失費(fèi)及4千余元的醫(yī)療費(fèi)等；而小于家長(zhǎng)則堅(jiān)稱(chēng)隋先生騎行車(chē)速過(guò)快，車(chē)燈晃眼，作為成年人更應(yīng)當(dāng)注意減速避讓。

因爭(zhēng)議無(wú)法調(diào)和，隋先生將此事提交至法院處理。經(jīng)過(guò)一審法院的評(píng)估，小于因逆向行駛應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；而隋先生因未能充分履行注意義務(wù)，承擔(dān)次要責(zé)任。鑒于隋先生在一審期間未對(duì)車(chē)輛進(jìn)行修理，車(chē)輛損失費(fèi)的具體金額需待實(shí)際產(chǎn)生修理費(fèi)用后另行主張。據(jù)此，一審法院作出判決，要求小于家長(zhǎng)賠償隋先生五千余元。

而后隋先生不服一審判決，提出上訴，并在二審提交29998元的維修支出證明。

隋先生在二審提交29998元的維修支出證明

上海一中院經(jīng)審理后認(rèn)為，小于逆行，違反一般通行規(guī)則，看到對(duì)向來(lái)車(chē)后未及時(shí)回到正確車(chē)道，未盡到安全注意義務(wù)；小于車(chē)前沒(méi)有車(chē)燈，隋先生的觀察能力受限，雙方接近后，隋先生已經(jīng)做出避讓動(dòng)作，但確實(shí)避無(wú)可避。

隋先生已經(jīng)做出避讓動(dòng)作

法官表示，盡管該處并非道路交通安全法意義上的道路，但是還是受到一般通行規(guī)則以及該區(qū)域相關(guān)管理部門(mén)制定的規(guī)則的約束所以騎行者應(yīng)當(dāng)各行其道，遵守一半的通行規(guī)則，法律并沒(méi)有規(guī)定在本案事故情形下，成年人的注意義務(wù)要高于未成年人，實(shí)際上未成年人也好，成年人也好，雙方都要承擔(dān)相同的安全注意義務(wù)。

最終，法院認(rèn)定小于在事故中存在過(guò)錯(cuò)，承擔(dān)全部責(zé)任，由于隋先生自愿承擔(dān)20%責(zé)任，綜合各種損失后法院判決小于家長(zhǎng)最終共計(jì)賠償2.8萬(wàn)余元。

近期，與高價(jià)自行車(chē)相關(guān)的賠償糾紛時(shí)有發(fā)生。

5月7日，天津市南開(kāi)區(qū)崔克自行車(chē)鞍山西道旗艦店門(mén)口，一男子停自行車(chē)時(shí)，碰倒一輛崔克P1幻彩虹定制涂裝自行車(chē)，車(chē)主與對(duì)方就維修問(wèn)題難以協(xié)商，已走訴訟程序。

男子停自行車(chē)碰倒一輛崔克自行車(chē)

7月7日，武漢市東湖綠道，一名小男孩騎著共享單車(chē)與一位女士?jī)r(jià)值10萬(wàn)元的競(jìng)速自行車(chē)相撞，雙方均有輕微擦傷，考慮到自行車(chē)價(jià)格較高且有損壞，該女士報(bào)警處理。

小男孩騎車(chē)與女士?jī)r(jià)值10萬(wàn)元的競(jìng)速自行車(chē)相撞

還有騎友不慎碰倒了路邊一輛倚靠著的崔克單車(chē)，被車(chē)主以官方定損為依據(jù)，向其索賠38000元。

騎友不慎碰倒了路邊靠著的崔克單車(chē)

來(lái)源：東方網(wǎng)、案件聚焦、新聞坊