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2023-03-30
更新時間：2023-03-29 09:12:14作者：佚名
“我老公已經失聯(lián)兩天了，求你們找找他?！?/p>
前不久，高速交警接到這樣一通電話，隨后順著線索來到四川萬源北服務區(qū)。
停車區(qū)內，一輛皖K開頭的大貨車靜靜地停在那里無人問津，駕駛位上的司機身體向右側傾斜著，早已咽了氣。
視頻截圖（圖片來源：四川觀察官方賬號）
他的手里還緊緊握著水瓶，應該是想要倒水吃藥，卻沒能來得及。
兒子哽咽著告訴交警：“他有高血壓和糖尿病，一直在吃藥。”
一把年紀一身病痛，卻還要辛苦拉貨，只為了養(yǎng)活家中的妻兒。
評論區(qū)里有句話很是扎心：“到生命的最后一刻，他都在賺錢養(yǎng)家?！?/p>
如果不是生活所迫，誰又愿意拿命換錢。
據(jù)統(tǒng)計，我國每年過勞死的人數(shù)超60萬，平均每分鐘就會發(fā)生一例。
他們長期加班，睡眠不足，飲食不規(guī)律，還要承受巨大的心理壓力，身體的損傷早已是積重難返，不知道會在哪一刻就突然生病，還沒來得及享受人生便撒手人寰。
而貨車司機，恰恰是工作負荷最重的體力勞動者之一。
張德來是個95后，平日里他看貨車司機開著龐然大物很是威風，便用賣水果攢的4萬多買車入了行，才知道這威風背后竟?jié)M是艱辛。
張德來不挑地方，只要錢給到位就送貨。
剛入行時，他曾開著4米多長的大車，沿著盤山公路爬到千米高的山頂。
一邊是山體，一邊是懸崖，路面坑坑洼洼，張德來小心翼翼地踩著剎車，雙腿卻止不住發(fā)抖，至今想起來都后怕。
到了夏天運送水果，為了省時保鮮，張德來曾在路上跑了整整三個月，多少次過家門而不入。
貨車司機駕車行駛在高速公路上
父母擔心他的安危，基本每天都要和他視頻通話。
但每次都只敢響兩聲，如果沒人接便立刻掛掉。因為他們知道，兒子一定是在忙或者在休息，不能去打擾。
對于張德來而言，父母的記掛也是一針興奮劑。
因為漫長的旅途始終是他一個人度過，跑長途注意力需要高度集中，難免犯困。
為了消解困意，他會抽煙或者聽小說。
要是還不管用，他就拿出一瓶礦泉水，先喝兩口，剩下的一股腦從頭頂澆下來，立馬就精神了。
要說開貨車確實辛苦，不光是老司機會積累一身病痛，就連張德來這樣的小年輕也未能幸免。
長時間久坐，免不了腰酸背痛，膏藥已經成了他車上的必備物品。
有一次，張德來爬上車頂檢查篷布，不小心摔了下來。到醫(yī)院檢查，醫(yī)生告訴他，胳膊肘骨裂了，要打40天的石膏。
但他為了不耽誤跑車，沒打石膏，愣是憑著自己年輕體壯挺了過去，繼續(xù)全年無休地奔波在路上。
開貨車受的罪又何止這些，冒著生命危險還受盡委屈的比比皆是。
太原的大雄從2011年開始跑貨車，那時網絡還不發(fā)達，他已經想到在網上發(fā)布信息，效益非常好，每個月都能賺萬把塊。
有了一定積蓄后，大雄和交往5年的女友結了婚，但婚后他卻發(fā)現(xiàn)一個很嚴重的問題。
他的貨車發(fā)動機恰好在座位底下，常年高溫導致他的生育能力變弱了，妻子接連流產兩次，兩人差點因此離婚。
好在妻子不愿放棄，她才終于在經歷3年多的折磨后，順利生下一個兒子。
為了補償妻子，也為了養(yǎng)活兒子，大雄更加努力地工作，開始大量接長途單子。
在路上的貨車
可長途最大的弊端，就是容易疲勞駕駛。
有一次，大雄連開了兩天兩夜的車，竟累得在大白天睡著了，迷迷糊糊把車開到了溝里，直到撞上了樹他才有了意識。
可他睜開眼的第一反應還以為是幻覺，狠狠抽了自己一耳光才慢慢清醒，發(fā)現(xiàn)自己真的出了車禍。
從那以后，大雄謹慎了很多，感到困了就趕緊休息。
不過身體的勞累倒是其次，更難過的是無辜受屈。
那是2019年的一天，交警以超過限高為由將大雄攔下，并罰款200元，扣1分。
大雄和交警理論不清，客戶還在不停地催貨，突如其來的辛酸，把他瞬間推到崩潰的邊緣。
還好經過三天的交涉，大雄終于等來一個處罰不當?shù)慕Y果，他這才重振旗鼓，繼續(xù)前進。
Ta們都是誰的父親，又是誰的兒子、誰家的女兒？
難道他們不想在高大的寫字樓里，不用受日曬雨淋，輕松賺錢嗎？要不是肩負重擔，不得不抗，哪個愿意受這份罪。
偏偏蕓蕓眾生里，為了養(yǎng)家糊口負重前行的，并不止貨車司機這一個群體。
6年前，唐擁軍回到四川老家搞養(yǎng)殖，結果不幸被騙，欠下40萬外債。
為了還債，他花3000塊錢買了一輛二手摩托，干起了外賣員。
因為不熟悉規(guī)則，又不認路，唐擁軍上手第一天跑了2萬多步，接了30多單，只掙了100多塊。
兩個多月后，唐擁軍每天至少能接60多單，有時候甚至接近100單。
為了多賺錢，他每天持續(xù)16小時在線，收入基本月月能過萬。
干這行確實能賺到錢，但說到底還是個辛苦活。
很多高檔寫字樓不允許外賣員乘坐，他就只能走貨梯。
有一次碰上貨梯壞了，他就在5分鐘內爬了20多層樓，累得雙腿發(fā)抖?？煽v使再多怨氣，他也只能默默忍下。
為了不超時，外賣員超速、闖紅燈等違規(guī)的事是家常便飯。
后來唐擁軍的駕照分被扣光了，白天要去學習，他只好晚上再跑單，結果讓他發(fā)現(xiàn)個新大陸。
原來9點以后接單，不僅配送費和獎勵多，路上還不堵車。于是，他就開始晝夜顛倒著干。
那個月，他跑了1000單，破天荒地賺到了2萬塊，可身體卻熬不住了。
那天，他一直干到凌晨5點，忙完打算去吃早飯。誰料剛到早餐店門口，他兩眼一黑就暈了過去，嚇得旁邊的人趕緊打了120。
從那以后，他再也不那么拼命了。
畢竟健康才是本錢，沒了健康，賺再多錢又有何意義。
然而，送外賣做多做少自己還有一定的支配自由，大多數(shù)靠體力賺錢的工作，卻有著更多的辛酸無奈。
遼寧盤錦的小步出身貧苦家庭，他從19歲開始做學徒，每月工資只有1600元，為了能學一門手藝，他只能上趕著和別人競爭。
小步需要爬到40米高的化肥塔頂做焊接，沒有架子，更沒有護欄。
如果遇到刮風，塔身還會晃動，塔頂?shù)姆饶苡卸?，新手待在上面膽?zhàn)心驚。
一開始小步也很恐高，只能強迫自己假想是走在平地上。
恐懼尚且能克服，但辛苦卻是實打實的。
他基本全年無休，平時一天干9個小時，忙的時候能干10多個小時。
因為全年大都在室外作業(yè)，小步免不了受嚴寒酷暑的折磨。
尤其是冬天，身上穿的大衣一不小心就會被火花點燃，有時候要燙到皮肉了才發(fā)現(xiàn)，便又多了一重危險。
長時間在工作中保持一個姿勢，小步也得了腰間盤突出。
最嚴重的一次，他感覺自己上下兩節(jié)身體好像已經分離開來，坐到馬桶上掙扎半天都起不來，只好躺在床上兩個月沒敢動。
更令他苦惱的是，宿舍里住了二三十人，到了晚上有打呼嚕的、有說夢話的，根本睡不好。
工地雖然提供免費的飯菜，卻難吃得很。
睡不好吃不香，干起活來自然沒精神，對于這種高危工作來說，簡直是雪上加霜。
賺辛苦錢大都會這樣，承受著心理和身體的雙重折磨。
但想到家里的老小，只要他們能生活無憂，自己吃再多的苦也心甘情愿。
看到他們任勞任怨地累成狗，家里人怎能不心疼，能做的除了關心，就是守護大后方。
他們的愛人通常會在家里做好賢內助，照顧老小，打理家務，讓他們回家就能吃上熱乎的飯菜，睡覺的時候能有個安靜的環(huán)境。
不過也有人選擇攜手相伴，和愛人共擔風雨。
2003年的一次，貨車司機老楊接了個到拉薩的單子，妻子苗姐不放心他一個人跑那么遠，便跟車一起過去。
大貨車
正巧那段時間天氣很差，又是雨雪又是冰雹，哪怕司機們都小心翼翼，還是有好幾輛車沖到了路基下面去。
當時正是深夜，苗姐被眼前的一幕嚇壞了。她默默下定決心，關掉自己的服裝店，專心陪在老公身邊做一名“卡嫂”。
從此，苗姐精致安逸的生活變得粗糙艱辛。
居無定所、日夜顛倒、吃飯隨機，苗姐逐漸適應了這些，還把自己鍛煉成了一個女漢子。
大雪天為了掛防滑鏈，摔了跤也顧不上喊疼；睡眠不好也要忍著頭疼，時刻關注老公的狀態(tài)，時不時記錄一下油費、過路費，再聯(lián)系一下貨源，避免空跑、白跑。
這些，都是她在日積月累的經驗中，一點點鍛煉出來的。
在她的輔助下，老楊的工作也順遂了很多。
曾經的苗姐是個愛美的女人，每天都要化妝，打扮漂亮再出門。
現(xiàn)在卻根本沒工夫捯飭自己，整天在路上跑，洗漱都要碰運氣，看哪里能找到有熱水的服務區(qū)。
就算找到了，通常也是速戰(zhàn)速決。只有偶爾穿裙子的時候，苗姐才想起自己還是個女人。
苗姐也有過疲憊想要放棄的時候，老楊就讓她在家休息一下。
可老楊一走，苗姐還是放心不下，時不時就要打個電話，問問對方吃沒吃飯，睡沒睡覺。
等下一次出車，苗姐就又會跟著一起走。
苗姐的陪伴，幫老楊分擔了不少壓力和負擔。他們是生活上的好伴侶，運輸途中的好搭檔。他們對得起彼此，卻唯獨虧欠了兒子。
兩人開始搭伙跑車時，兒子只有7歲，幾乎整個成長過程都缺失了父母的陪伴。
好在兒子懂事又爭氣，一路考上了研究生。
老楊和苗姐工作起來更有動力，本加研7年學費高達21萬，這要跑多少趟車才能賺得出來，可對于他們來講，是苦也是甜。
多少人在討生活的同時，也犧牲了對于孩子的陪伴，那些能給予理解的孩子，真的能給父母更多的勇氣。
視頻截圖（圖片來源：四川觀察官方賬號）
有個滄州男孩的爸媽都在北京跑貨車，每天一覺起來睜眼就開始工作，從早晨7點一直忙到凌晨4點，不僅睡不夠覺，一天到晚更是吃不上幾口飯。
男孩想念父母，但更心疼他們：
“別熬夜，別三四點了還不睡覺，別一天不吃飯，拉貨太累了?！?/p>
說到這里，眼淚逐漸涌上了他的眼眶。
提到對人生的期待，他這樣說：“我長大想找個工作，離家不遠的地方，然后每天給我爸和我媽打錢?！?/p>
不知道他曾多少次看到其他同學和父母的親密互動，羨慕地默默眼淚。
可他對于自己留守兒童的生活沒有絲毫怨恨，只希望爸媽能不再那么辛苦。
有孩子這樣惦念著自己，哪個父母不是更加心甘情愿地付出。
他們的辛苦，不止家人看得到，現(xiàn)在也有越來越多的社會和政府部門關注到這類群體，正以各種形式送上關懷。
比如2022年，黑龍江有17個高速服務區(qū)開始為貨車司機提供免費的簡餐、休息房間，甚至是維修服務，為貨車司機解決了不少困難。
浙江、福建等地對外賣員的工作時間做出了規(guī)定，每連續(xù)工作4小時，至少20分鐘不再派單，就是為了保障外賣員不要過度疲勞。
當然，除了這些硬性的規(guī)定，人為的關愛更加暖心。
去年7月的一天，湖南益陽的安化收費站，一位司機下車吃飯，他的貨車?？繒r卻突然爆胎，上面的貨物灑落一地。
視頻截圖 （圖片來源：福道瀟湘官方賬號）
這對于司機來說，是個致命的打擊。他不僅要面臨貨車的維修費用，還可能賠付顧客的損失。辛辛苦苦跑一趟，搞不好還要賠錢。
手足無措時，收費站的工作人員主動過來提供幫助：“站里幫你派個車，送你一趟吧?！?/p>
簡單的一句話，卻讓正在苦悶的司機瞬間破防。
他揮揮手拒絕了幫助，然后哽咽著說：“說實話，好久沒人這么關心過了，真是太感動了。”
車子一修就修到了天黑，工作人員看司機實在辛苦，又遞來一些食物和水，讓他帶到路上吃。司機很感激地接了過來，嘴上止不住地說謝謝。
其實他們想要的不多，別人一個貼心的問候，遞來一瓶哪怕只有1塊錢的水，就能溫暖他們的心。
身體背負再多都不要緊，孤寂的人生路上，能有人為他們著想，就感覺不是一個人在戰(zhàn)斗。
前面講到的外賣員唐擁軍，也遇到過類似的事情。
外賣員
有一次夜里11點多，他接到一個偏僻地點的單子。
但是因為沒有路燈，找不到路就算了，摩托還陷進了泥里。等訂單送達的時候，已經超時半個多小時。
唐擁軍心如死灰：肯定要給差評了，一天又白干！
誰料顧客看到他一身的泥巴竟然沒有責怪，反而讓他進門清洗。唐擁軍表示拒絕后，顧客又趕緊拿來一包濕巾給他。
那一刻，唐擁軍感受到前所未有的關心，所有的委屈瞬間煙消云散。
還有一次，顧客專門打電話來，說家里有嬰兒，讓他不要敲門或者按門鈴，只能打電話。
可偏偏顧客把手機靜了音，唐擁軍在門口生生多等了15分鐘。
顧客十分愧疚，不停地道歉，特地給唐擁軍打賞了100多塊。
她還留下了唐擁軍的聯(lián)系方式，后來再點餐或者需要跑腿，就會單獨聯(lián)系他，并且每次都會多給點辛苦費。
干外賣這一行，受委屈就是家常便飯。可時不時有這種善良的顧客給予理解和尊重，也讓唐擁軍找到了堅持的動力。
在他們困難的時候搭把手，力所能及地提供一些幫助，真的是療愈他們心里疲憊的一劑良藥。
有多少人像這群人一樣，背負家庭的重擔，就為了碎銀幾兩，染上滄桑壓彎脊梁。
他們忍受著身體的不適和心理的酸楚，一定也曾在無數(shù)次陷入困境時想過放棄。
但生活終要繼續(xù)，車輪還需前進，他們依然要整理好心情重新出發(fā)，為了生計堅強面對一切。
如果遇到了他們，請多給予一些理解和幫助吧，哪怕一個小小的善意舉動，就能給他們帶去莫大的力量，來對抗一切的疲憊與委屈。
作者：稱子心
編輯：楨楨