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更新時(shí)間:2023-04-21 11:02:31作者:未知

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SpaceX“星艦”首次發(fā)射失敗

據(jù)美國哥倫比亞廣播公司等多家美媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日,美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)“星艦”從得克薩斯州起飛,執(zhí)行首次軌道級(jí)測試飛行任務(wù),但升空不久后爆炸。

“星艦”首飛雖然失敗,但是SpaceX團(tuán)隊(duì)及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克仍然認(rèn)為,此次發(fā)射能夠?yàn)橄麓螠y試帶來有用經(jīng)驗(yàn)。

事實(shí)上,“星艦”曾因技術(shù)問題推遲首飛,首飛之前的測試也并非一帆風(fēng)順。外界分析認(rèn)為,“星艦”的研發(fā)進(jìn)展將影響美國的阿爾忒彌斯計(jì)劃。

SpaceX“星艦”下次測試

需獲美聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)

據(jù)SpaceX官網(wǎng)介紹,“星艦”這一“史上最強(qiáng)”運(yùn)載火箭高120米,直徑9米,比SpaceX現(xiàn)有的“獵鷹9”和“獵鷹重型”運(yùn)載火箭更大。這種可回收再利用的火箭旨在將人和貨物送至地球軌道、月球和火星等,每班火箭載荷能力超過100噸。

按照計(jì)劃,“星艦”將在飛行約3分鐘后與助推火箭分離,達(dá)到軌道速度。它的首次飛行測試不會(huì)完成完整的近地軌道,如果成功,它將在地表上空約150英里處飛行,進(jìn)入被認(rèn)為是外太空的高度,最后在夏威夷附近的太平洋上濺落。整個(gè)飛行預(yù)計(jì)僅持續(xù)90分鐘。


當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年4月20日,美國得克薩斯州,SpaceX“星艦”執(zhí)行首次軌道級(jí)測試飛行任務(wù)失敗 圖/視覺中國

但這次首飛測試卻以爆炸解體的方式告終。據(jù)外媒報(bào)道,SpaceX“星艦”在發(fā)射三分鐘后,“超重型推進(jìn)器”部分似乎未能分離,在高空發(fā)生爆炸。

盡管“星艦”首飛以失敗告終,但SpaceX方面仍表示祝賀。SpaceX在社交平臺(tái)上發(fā)文稱,“祝賀整個(gè)SpaceX團(tuán)隊(duì)完成了對(duì)‘星艦’激動(dòng)人心的首次綜合飛行測試!今天的測試將幫助我們提高‘星艦’的可靠性?!?/p>

SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克也在社交媒體上表示,“祝賀SpaceX團(tuán)隊(duì)發(fā)射令人興奮的星際飛船測試,這為幾個(gè)月后的下一次測試發(fā)射學(xué)到了很多?!?/p>

美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道指出,SpaceX“星艦”試飛項(xiàng)目將需要再次獲得美國聯(lián)邦航空管理局的試飛許可證才能進(jìn)行下次嘗試,但相比4月20日的首飛測試,預(yù)計(jì)下次嘗試要獲得試飛許可證會(huì)更容易。

原型機(jī)經(jīng)歷多次爆炸

SpaceX“星艦”才得以首飛測試

此前,SpaceX“星艦”因增壓問題推遲首次發(fā)射。

4月14日,SpaceX的“星艦”試飛項(xiàng)目獲得美國聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn),原計(jì)劃17日在得克薩斯州執(zhí)行首飛。但在起飛前不到10分鐘,SpaceX宣布取消發(fā)射,之后報(bào)告了助推器存在增壓問題。當(dāng)天,馬斯克在推特上發(fā)文稱,“一個(gè)增壓閥似乎被凍住了,所以除非它很快開始運(yùn)轉(zhuǎn),否則今天不會(huì)發(fā)射?!?/p>

實(shí)際上,在進(jìn)行首飛之前,SpaceX“星艦”的測試過程就一波三折,其原型機(jī)曾發(fā)生多次爆炸。

“星艦”多年前就開始進(jìn)行測試,擁有不少原型機(jī),包括Starhopper、SN5、SN6、SN8、SN9、SN10、SN11和SN15等,其中數(shù)臺(tái)原型機(jī)在測試當(dāng)中直接爆炸。追溯到2021年,SpaceX“星艦”原型機(jī)“SN10”就曾在飛行測試中發(fā)生爆炸。

雖然SpaceX今年2月已成功進(jìn)行一次“星艦”火箭推進(jìn)器的地面點(diǎn)火試驗(yàn),不過還未曾以火箭搭載飛船的“全配置”形態(tài)試飛過。

“星艦”的研發(fā)進(jìn)展將影響美國重返月球

美國國家航空航天局(NASA)正在進(jìn)行的“阿爾忒彌斯”計(jì)劃,意圖在時(shí)隔半個(gè)世紀(jì)之后重返月球,這一目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn),一定程序上取決于“星艦”的研發(fā)進(jìn)展。


阿爾忒彌斯1號(hào) 資料圖

去年進(jìn)行的“阿爾忒彌斯1號(hào)”任務(wù)經(jīng)歷了一波三折,原定于2022年4月份進(jìn)行的發(fā)射在遭遇雷擊、液氫泄漏、颶風(fēng)等一系列問題后,推遲至11月中旬才成功發(fā)射。

2022年11月16日,執(zhí)行“阿爾忒彌斯1號(hào)”任務(wù)的美國新一代登月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”(SLS)發(fā)射升空。SLS將沒有載人的“獵戶座”飛船送入月球軌道進(jìn)行繞月飛行測試。2022年12月11日,“獵戶座”飛船返回地球。

NASA計(jì)劃在2024年進(jìn)行“阿爾忒彌斯2號(hào)”任務(wù)。這次任務(wù)將把4名宇航員送上月球軌道,但不會(huì)登陸月球。不久前,NASA公布了參加此次任務(wù)的宇航員名單。

按照計(jì)劃,“星艦”將出現(xiàn)在“阿爾忒彌斯3號(hào)”登月任務(wù)中。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》此前報(bào)道,在“阿爾忒彌斯3號(hào)”任務(wù)中,“太空發(fā)射系統(tǒng)”和“獵戶座”將把4名宇航員送至月球軌道。但NASA沒有制造自己的著陸器,而是計(jì)劃依靠“星艦”飛船登陸月球。

NASA在2021年與SpaceX公司簽訂一份價(jià)值29億美元的合同,讓該公司為“阿爾忒彌斯3號(hào)”任務(wù)開發(fā)和建造月球著陸器。著陸器將與月球上方的“獵戶座”飛船對(duì)接。兩名宇航員將前往著陸器,前往月球南極地區(qū),在月球表面停留近一周。

在“阿爾忒彌斯3號(hào)”任務(wù)之前,SpaceX公司須進(jìn)行一次無人駕駛測試,以證明其安全可靠性。由于NASA在“阿爾忒彌斯3號(hào)”任務(wù)中,除“星艦”以外,沒有其他的月球著陸器方案,若“星艦”飛船的研發(fā)出現(xiàn)問題,可能破壞整個(gè)“阿爾忒彌斯3號(hào)”任務(wù)。

記者 | 朱月紅 陳奕凱

編輯 | 張磊

本文標(biāo)簽: 月球  太空  星艦  美國  宇航員  NASA  星際飛船  spacex公司  

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