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史上最大單筆箱船訂單!中船獲法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)16艘訂單:金額超210億元

更新時(shí)間:2023-04-07 20:12:21作者:佚名

史上最大單筆箱船訂單!中船獲法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)16艘訂單:金額超210億元

中國(guó)船舶集團(tuán)拿下中國(guó)造船史上最大單筆超大型集裝箱船訂單。

4月7日,澎湃新聞?dòng)浾攉@悉,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司與法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)4月6日在北京簽訂合作協(xié)議,協(xié)議包括建造2型16艘超大型集裝箱船,金額達(dá)210多億元人民幣,創(chuàng)下了中國(guó)造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀(jì)錄。

近年來(lái),甲醇從多種備選替代燃料中脫穎而出,日益成為受航運(yùn)業(yè)關(guān)注和青睞的替代燃料解決方案。據(jù)悉,此次訂單包括12艘15000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船和4艘23000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船。這也是中國(guó)船舶集團(tuán)首次批量承接甲醇燃料動(dòng)力箱船訂單,標(biāo)志著中國(guó)船舶集團(tuán)一舉躋身全球新型清潔能源動(dòng)力船舶俱樂(lè)部,為建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)注入新動(dòng)能。

據(jù)了解,該型15000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司和大連船舶重工集團(tuán)有限公司分別建造6艘,分別由江南造船和中國(guó)船舶集團(tuán)旗下第七〇八研究所自主研發(fā)設(shè)計(jì)。該型船采用綠色甲醇作為主要燃料,可實(shí)現(xiàn)全航程凈零排放,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該型船總長(zhǎng)366米,型寬51米,型深30.2米,可承載15.6萬(wàn)噸貨物。


18000TEU超大型集裝箱船“達(dá)飛瓦斯科·達(dá)·伽馬”號(hào)

這次簽約的4艘23000TEU LNG雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船,是2021年6月完工交付的9艘同類(lèi)型船的升級(jí)版,由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司建造、七〇八所自主研發(fā)設(shè)計(jì),同樣擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該型船總長(zhǎng)399.9米,型寬61.3米,貨艙深度33.5米,甲板面積23978平方米,相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。該型船一次能裝下23000只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,可承載22萬(wàn)噸貨物。該型船采用中國(guó)船舶集團(tuán)旗下WinGD公司自主研發(fā)制造的全球最大功率雙燃料動(dòng)力W12X92DF型主機(jī),安裝了1個(gè)18600立方米的MARK Ⅲ型薄膜式燃料艙,用以裝載LNG,為船舶提供“綠色動(dòng)力”,被譽(yù)為“中國(guó)船舶自主研發(fā)+設(shè)計(jì)+經(jīng)營(yíng)+建造+配套”模式的典范船型。


23000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船“達(dá)飛雅克?薩德”號(hào)

法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)作為中國(guó)船舶集團(tuán)重要的戰(zhàn)略合作伙伴,據(jù)統(tǒng)計(jì),在過(guò)去的10多年里,達(dá)飛集團(tuán)在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下船企陸續(xù)訂造了超70艘綠色高附加值集裝箱船。其中已完工交付30余艘,包括中國(guó)船舶集團(tuán)建造的首個(gè)超過(guò)萬(wàn)箱的18000TEU超大型集裝箱船項(xiàng)目、全球首創(chuàng)LNG動(dòng)力23000TEU超大型集裝箱船項(xiàng)目等。

延伸閱讀

馬克龍?jiān)L華3天簽多個(gè)大單 含200億美元飛機(jī)采購(gòu)協(xié)議

從空客的新裝配線(xiàn)到海上風(fēng)電,法國(guó)總統(tǒng)馬克龍此次訪(fǎng)華收獲頗豐。

據(jù)新華社消息,4月6日,中法兩國(guó)元首共同見(jiàn)證簽署農(nóng)業(yè)食品、科技、航空、民用核能、可持續(xù)發(fā)展、文化等領(lǐng)域多項(xiàng)雙邊合作文件。

其中,法國(guó)飛機(jī)制造商空中客車(chē)公司當(dāng)日宣布,與中國(guó)簽署了160架飛機(jī)的批量采購(gòu)協(xié)議,總價(jià)值約200億美元,并將在天津建設(shè)第二條生產(chǎn)線(xiàn)。



空客將在天津建設(shè)第二條生產(chǎn)線(xiàn)

不僅如此,據(jù)法國(guó)愛(ài)麗舍宮消息,在隨同馬克龍出訪(fǎng)的商業(yè)代表團(tuán)中,鐵路設(shè)備制造商阿爾斯通、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)公司、核電供應(yīng)商法國(guó)電力公司、化妝品集團(tuán)歐萊雅等公司以及法國(guó)豬肉行業(yè)等也都與中國(guó)簽署協(xié)議,擴(kuò)大了合作。

據(jù)外媒報(bào)道,此商業(yè)代表團(tuán)在此次訪(fǎng)華行程中簽署了二十多項(xiàng)商業(yè)交易。法國(guó)官員稱(chēng),在馬克龍4月7日到訪(fǎng)廣州期間,可能簽署更多協(xié)議。

中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究院歐洲研究所所長(zhǎng)崔洪建接受第一財(cái)經(jīng)記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,中法在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的合作有傳統(tǒng)的老三樣基礎(chǔ),即航空航天、高鐵以及核能。在這些領(lǐng)域,中法仍有機(jī)會(huì)可以挖掘,同時(shí)在綠色轉(zhuǎn)型等新領(lǐng)域也存在合作增長(zhǎng)點(diǎn)。

法國(guó)橋智庫(kù)主席、二十國(guó)集團(tuán)(G20)工商峰會(huì)能源工作組成員周瑞(Jo?lRuet)也對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示,在雙邊經(jīng)濟(jì)關(guān)系中,應(yīng)該從彼此實(shí)力雄厚、歷史上有成功案例的領(lǐng)域開(kāi)始合作,比如能源領(lǐng)域。



馬克龍 資料圖

馬克龍此行收獲全盤(pán)點(diǎn)

根據(jù)空客首席執(zhí)行官傅里(Guillaume Faury)6日在北京簽署的協(xié)議,空客將在其位于天津的工廠(chǎng)增加第二條A320窄體飛機(jī)的總裝線(xiàn),到2026年每月最多生產(chǎn)75架A320 Neo系列飛機(jī)。此外,中國(guó)還向其購(gòu)買(mǎi)了150架A320 Neo飛機(jī)和10架A350飛機(jī)。

另外,空客與中國(guó)航空油料集團(tuán)簽署了一份合作備忘錄,以促進(jìn)在中國(guó)使用可持續(xù)的航空燃料,并在通行標(biāo)準(zhǔn)制定方面加強(qiáng)合作。

崔洪建稱(chēng),近年來(lái),中法在傳統(tǒng)領(lǐng)域的合作遇到了一些問(wèn)題?!?strong>此前的中法合作模式中,主要是中方依賴(lài)法方的資金和技術(shù)。但近些年來(lái),隨著中國(guó)的快速發(fā)展,中方對(duì)法方技術(shù)和資金的需求都在下降,這也是傳統(tǒng)合作模式有些推不動(dòng)的原因?!彼J(rèn)為,盡管如此,中法在上述領(lǐng)域仍有合作機(jī)會(huì)可以挖掘。

譬如,在航空航天領(lǐng)域,崔洪建說(shuō):“雖然我們也在建造自己的飛機(jī),但從技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)上說(shuō)仍需要與法方合作?!?/p>

法國(guó)電力公司則與中國(guó)廣核集團(tuán)續(xù)簽了自2007年生效的全球合作協(xié)議,涵蓋了核電站的設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。根據(jù)該協(xié)議,該公司與中廣核在廣東臺(tái)山合資建造了世界上歐洲壓水堆(EPR)三代核電機(jī)組的首堆工程。該公司還與中核集團(tuán)共同簽署了《關(guān)于“核能支持低碳發(fā)展前瞻性研究”藍(lán)皮書(shū)諒解備忘錄》,雙方將共同對(duì)核能領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展方向和市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行前瞻性研究。

周瑞認(rèn)為:“中國(guó)在(核能)技術(shù)方面已經(jīng)能夠趕上很多了。法國(guó)正在重新加速其核計(jì)劃。我個(gè)人相信,法國(guó)未來(lái)會(huì)進(jìn)入新技術(shù)領(lǐng)域,中國(guó)也已經(jīng)在研究核方面的新技術(shù),所以我認(rèn)為,中法在(核能)技術(shù)方面有合作的空間,共同投資于未來(lái)的技術(shù)、未來(lái)的世代?;蚴褂貌煌哪茉矗蒜?,還有釷或其他資源?!?/p>

愛(ài)麗舍宮稱(chēng),法國(guó)電力公司還與國(guó)家能源集團(tuán)簽署了一份關(guān)于海上風(fēng)力發(fā)電的合作協(xié)議,與國(guó)家電投集團(tuán)簽署了一項(xiàng)關(guān)于創(chuàng)新低碳項(xiàng)目的合作協(xié)議。

中法潛在的合作領(lǐng)域新重點(diǎn)會(huì)是綠色轉(zhuǎn)型。這符合雙方共同的產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)。中歐建立了環(huán)境與氣候高層對(duì)話(huà)機(jī)制,法國(guó)也在推動(dòng)以核能為主的新能源轉(zhuǎn)型。這與我們現(xiàn)在的發(fā)展方向是一致的。崔洪建對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō)。

法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)公司將與中遠(yuǎn)集團(tuán)和上港集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)生物燃料。該公司首席執(zhí)行官薩德(Rodolphe Saade)在采訪(fǎng)中稱(chēng),該公司在中國(guó)就生物甲醇和電子甲醇的供應(yīng)達(dá)成了新協(xié)議,并簽訂了在中國(guó)建造新船的交易。

此外,法國(guó)垃圾污水處理巨頭蘇伊士集團(tuán)與萬(wàn)華化學(xué)集團(tuán)和中鐵上海工程局集團(tuán)簽訂了海水淡化合作項(xiàng)目,進(jìn)一步擴(kuò)大三方在環(huán)保領(lǐng)域的合作。阿爾斯通簽署了一項(xiàng)為成都地鐵提供電氣設(shè)備的協(xié)議。世界最大的化妝品公司歐萊雅與中國(guó)電子商務(wù)公司阿里巴巴簽署了為期三年的戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同打造行業(yè)首個(gè)“美妝數(shù)字化循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式”。

另?yè)?jù)愛(ài)麗舍宮透露,法國(guó)豬肉行業(yè)獲得了15項(xiàng)新的許可授權(quán),能夠向中國(guó)出口更多的產(chǎn)品。崔洪建對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō),2019年簽署《中歐地理標(biāo)志協(xié)定》后,這對(duì)中法農(nóng)業(yè)也是一大利好。

中法兩國(guó)政府還簽署了文化和科學(xué)領(lǐng)域的合作協(xié)議。例如,中法在2024年兩國(guó)建交60周年之際,舉辦中法文化旅游年。法國(guó)凡爾賽宮和故宮也簽署了一項(xiàng)協(xié)議,將從2024年4月至6月在故宮展出150件凡爾賽宮的藏品。同時(shí),中法將為兩國(guó)學(xué)生和教師的交流建立更為便利的簽證程序。

中法兩國(guó)還啟動(dòng)了一項(xiàng)名為“于貝爾·居里安-蔡元培伙伴關(guān)系”的雙邊科學(xué)伙伴計(jì)劃的協(xié)議,通過(guò)建立中法聯(lián)合研究小組和論文審議重啟合作。

崔洪建稱(chēng),盡管受到了一些限制,但科技創(chuàng)新才是需要雙方進(jìn)一步加強(qiáng)合作的領(lǐng)域。

釋放雙邊合作更多潛力

根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),2022年,中法進(jìn)出口貿(mào)易額為5417.6億人民幣,占中國(guó)與歐盟貿(mào)易總額的9%,而德國(guó)則占28.87%,荷蘭也占到15.38%。



法廣評(píng)論稱(chēng),中法擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)合作沒(méi)問(wèn)題。圖源:網(wǎng)站截圖

身在法國(guó)的對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)法國(guó)經(jīng)濟(jì)研究中心主任、法國(guó)巴黎索邦大學(xué)博導(dǎo)趙永升對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“中法經(jīng)貿(mào)額與中德的差額較大,提高中法之間的經(jīng)貿(mào)合作,是馬克龍此次訪(fǎng)華的主要目的。本次馬克龍來(lái)到中國(guó),隨行的是一個(gè)法國(guó)商務(wù)代表團(tuán),包括空客和一些新能源企業(yè),這都是為了推動(dòng)雙邊經(jīng)貿(mào)方面的合作?!?/p>

崔洪建認(rèn)為,近年來(lái),中歐和中法在經(jīng)貿(mào)合作領(lǐng)域碰到了一些問(wèn)題。這一方面是因?yàn)榇饲暗暮献髂J降幕A(chǔ)和環(huán)境發(fā)生了改變,這需要雙方在原有合作基礎(chǔ)上創(chuàng)新合作模式。另一方面,歐方需要盡量減少經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的政治化、安全化的趨勢(shì),釋放更多雙邊合作的潛力,合作和增長(zhǎng)才是可持續(xù)的。

中方表示,將推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放,同世界各國(guó)分享中國(guó)新發(fā)展帶來(lái)的新機(jī)遇,愿同法方打造“從法國(guó)農(nóng)場(chǎng)到中國(guó)餐桌”的全鏈條快速協(xié)同機(jī)制。法方將應(yīng)邀擔(dān)任2024年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)和第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)主賓國(guó)。兩國(guó)致力于為對(duì)方企業(yè)提供公平、公正、非歧視的營(yíng)商環(huán)境。

周瑞告訴第一財(cái)經(jīng)記者,全球化的范式正在改變,市場(chǎng)不再需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品以及正面相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)。相反,按照當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的方式設(shè)計(jì)產(chǎn)品,某種程度上能提供互補(bǔ)性。這將使得中國(guó)和歐洲的市場(chǎng)不處于直接競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài),從而產(chǎn)生合作空間。

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