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（原標(biāo)題：深圳市“10·27”一般大型游樂設(shè)施碰撞事故調(diào)查報(bào)告公布）

近日，深圳市人民政府事故調(diào)查組公布調(diào)查報(bào)告，認(rèn)定深圳歡樂谷“10?27”過山車碰撞事故是一起因企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位、事故設(shè)備維護(hù)不善等原因造成的一般特種設(shè)備責(zé)任事故。事故調(diào)查組對12名責(zé)任人員和相關(guān)責(zé)任單位提出了處理建議，其中3人建議移送司法機(jī)關(guān)處理。

深圳歡樂谷“雪域雄鷹”過山車 圖源：VCG

2023年10月27日，深圳市南山區(qū)沙河街道歡樂谷景區(qū)內(nèi)大型游樂設(shè)施“雪域雄鷹”彈射過山車發(fā)生碰撞事故，造成28人入院就診，其中3人重傷、7人輕傷、11人輕微傷、7人未達(dá)輕微傷，直接經(jīng)濟(jì)損失397.50萬元。

事故發(fā)生后，廣東省委省政府、國家市場監(jiān)管總局、深圳市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求做好傷者救治，查明原因，舉一反三，全面梳理排查隱患，確保旅游設(shè)施安全，確保人民生命安全。

深圳市迅速成立深圳歡樂谷“10?27”設(shè)備碰撞事故調(diào)查組，對該起事故展開調(diào)查。

事故調(diào)查組由市司法局、市公安局、市文化廣電旅游體育局、市應(yīng)急管理局、市市場監(jiān)管局、市總工會、南山區(qū)人民政府、市城市公共安全技術(shù)研究院、市質(zhì)量安全檢驗(yàn)檢測研究院等12個部門和單位組成，同時邀請5名國內(nèi)大型游樂設(shè)施行業(yè)專家組成專家組參與事故技術(shù)調(diào)查。

事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過現(xiàn)場勘驗(yàn)、調(diào)閱資料、人員問詢、調(diào)查取證、檢測鑒定、模擬試驗(yàn)和專家論證等工作，查明了事故經(jīng)過、發(fā)生原因、人員傷情和直接經(jīng)濟(jì)損失等情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對有關(guān)責(zé)任單位及人員的處理建議，以及事故防范和整改措施建議。

調(diào)查報(bào)告顯示：過山車碰撞事發(fā)時，事故設(shè)備發(fā)射區(qū)的1#渦流制動板后螺栓已疲勞斷裂，導(dǎo)致渦流制動板在抬升時產(chǎn)生較大橫向偏移，與前進(jìn)的1號車永磁體發(fā)生刮碰又進(jìn)一步增大了偏移量。因1號車未能越過軌道最高點(diǎn)，在重力作用下倒溜，車體底部永磁體與1#渦流制動板發(fā)生碰撞，并陸續(xù)與其它渦流制動板刮碰，造成車體永磁體完全損毀，制動功能失效，1號車?yán)^續(xù)回退，與后方站臺上的2號車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致事故發(fā)生。

事故調(diào)查組綜合分析認(rèn)定，深圳華僑城歡樂谷旅游公司（下稱“深圳歡樂谷”）作為事故設(shè)備的運(yùn)營使用單位，存在安全生產(chǎn)意識淡薄、主體責(zé)任落實(shí)不到位、隱患問題失察失管，放任設(shè)備“帶病”運(yùn)行、維修人員技能不足等問題；

深圳市潤昌游樂文化集團(tuán)有限公司（下稱“潤昌公司”）作為事故設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和修理工程統(tǒng)籌單位，存在出具嚴(yán)重失實(shí)自檢報(bào)告、刻意隱瞞事實(shí)真相、維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任落實(shí)不到位等問題。

其他涉及本次事故的責(zé)任單位還有中國特種設(shè)備檢測研究院（下稱“中國特檢院”）、大連鍋爐壓力容器檢驗(yàn)檢測研究院有限公司（下稱“大連鍋檢院”）、歡樂谷文化旅游發(fā)展有限公司（下稱“歡樂谷文旅公司”）等。

事故調(diào)查組對12名責(zé)任人員和相關(guān)責(zé)任單位提出了處理建議。其中，移送司法機(jī)關(guān)處理人員3人，分別為深圳歡樂谷副總經(jīng)理羅某某、設(shè)備部維修室經(jīng)理劉某某，潤昌公司項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人周某某；

給予行政處罰人員5人，分別為深圳歡樂谷總經(jīng)理岳某、設(shè)備部總監(jiān)單某某、設(shè)備部技術(shù)室經(jīng)理戴某某，潤昌公司法定代表人彭某某、項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人楊某；

對中國特檢院、大連鍋檢院、歡樂谷文旅公司的4名責(zé)任人員由所在單位給予內(nèi)部處理；

對深圳歡樂谷、潤昌公司等2家單位給予行政處罰；責(zé)成深圳市市場監(jiān)督管理局南山監(jiān)管局、深圳市南山區(qū)文化廣電旅游體育局、深圳市南山區(qū)沙河街道辦事處、深圳歡樂谷向其上級部門、單位做出書面檢查，相關(guān)監(jiān)管部門、上級單位對深圳市市場監(jiān)督管理局南山監(jiān)管局、深圳市南山區(qū)文化廣電旅游體育局、中國特檢院、大連鍋檢院、歡樂谷文旅公司進(jìn)行約談。

對在事故調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的地方政府、有關(guān)部門及公職人員履職存在的問題，事故調(diào)查組已移交紀(jì)檢監(jiān)察部門按規(guī)定處理。

事故調(diào)查組認(rèn)為，深圳歡樂谷“10?27”過山車碰撞事故暴露出相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任落實(shí)不到位、安全管理不善、風(fēng)險(xiǎn)防控不力、事故信息上報(bào)不準(zhǔn)確，相關(guān)政府部門隱患排查治理不嚴(yán)不實(shí)、信息發(fā)布不及時等問題。

針對上述問題，事故調(diào)查組提出了五個方面的事故防范和整改措施建議：一是要強(qiáng)化企業(yè)責(zé)任落實(shí)，提升設(shè)備本質(zhì)安全；二是要深刻吸取事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履行監(jiān)管職責(zé)；三要深入開展專項(xiàng)整治，徹底治理風(fēng)險(xiǎn)隱患；四要強(qiáng)化應(yīng)急統(tǒng)籌協(xié)同，提升應(yīng)急處置能力；五要廣泛開展宣傳教育，增強(qiáng)安全防范意識。

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深圳歡樂谷過山車事故引關(guān)注 游客：曾多次彈射失敗

10月27日，深圳歡樂谷過山車“雪域雄鷹”項(xiàng)目發(fā)生車輛碰撞，造成8人受傷，該事件引發(fā)廣泛關(guān)注。

10月28日凌晨，深圳歡樂谷發(fā)布閉園公告，稱于10月28日至29日閉園兩天，開展全園安全大檢查。

有游客表示，聽見巨響后自己被震飛在地，“周圍欄桿是變形的，那輛車也是傾斜的?！边€有多名游客稱，深圳歡樂谷過山車多次出現(xiàn)過彈射失敗。

據(jù)過山車生產(chǎn)商家介紹，過山車設(shè)備每天都需要專業(yè)人員進(jìn)行檢查，發(fā)生事故的概率很低。

【1】游客：該過山車多次出現(xiàn)過彈射失敗

據(jù)深圳歡樂谷深夜通報(bào)，10月27日18時27分左右，景區(qū)過山車“雪域雄鷹”項(xiàng)目發(fā)生車輛碰撞，造成8人受傷，目前已送往醫(yī)院治療，情況平穩(wěn)，均無生命危險(xiǎn)。

27日晚，事發(fā)現(xiàn)場目擊者肖先生在接受極目新聞記者采訪時表示，事發(fā)時，過山車“雪域雄鷹”項(xiàng)目出發(fā)點(diǎn)位置的車輛上游客正準(zhǔn)備下車，他在排隊(duì)等候上車。突然，他看到已經(jīng)出發(fā)的過山車在軌道最高點(diǎn)停了兩三秒，隨即向后倒退，十幾秒后撞上了位于出發(fā)點(diǎn)的車輛。

肖先生說，撞擊聲音很大，出發(fā)點(diǎn)的車輛被撞后，車頭往下，車尾向上飛起，直接脫離了軌道。事故發(fā)生后，他在工作人員的指揮下撤離了現(xiàn)場。

有游客表示，聽見巨響后自己被震飛在地，“周圍欄桿是變形的，那輛車也是傾斜的?！?/p>

過山車倒退瞬間

一名事故親歷者告訴新京報(bào)記者，“我坐在那趟過山車的倒數(shù)第三排，車子剛行進(jìn)沒多久，在一個上坡的地方突然極速下滑，周圍的人都在尖叫?！?/p>

該游客頭部輕微受傷，已前往醫(yī)院治療?！拔椰F(xiàn)在感覺有點(diǎn)頭疼，但坐在我后面兩排的人受傷比較嚴(yán)重?！彼硎?，事故發(fā)生后，她才知道是兩輛過山車發(fā)生了碰撞。

深圳歡樂谷進(jìn)行設(shè)備檢測

游客李小姐稱，疑因前車上坡馬力不足下滑，與后車相撞。

九派新聞注意到，有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)文稱該事故發(fā)生的前一天曾前往“雪域雄鷹”項(xiàng)目游玩，但出現(xiàn)了彈射失敗的情況。

其稱：“在我前面的一班車就是彈射失敗退回來了，后來又重新彈射了，但是那班車回來的路上就系統(tǒng)預(yù)警，啟動自動保護(hù)裝置車不能動了，我的搭子在車上待了30分鐘?！惫ぷ魅藛T維修了幾個小時后，過山車又開放了。

另據(jù)新京報(bào)報(bào)道，多名游客稱，深圳歡樂谷過山車多次出現(xiàn)過彈射失敗。

游客自述驚魂瞬間

【2】醫(yī)院：4人在ICU救治

10月27日晚，一張香港大學(xué)深圳醫(yī)院急診室的網(wǎng)傳圖片引發(fā)廣泛關(guān)注。

網(wǎng)傳圖片顯示，該醫(yī)院貼出公告稱，“因過山車追尾，現(xiàn)急診室有多人在搶救，現(xiàn)在掛號等待時間大約4小時以上?！?/p>

香港大學(xué)深圳醫(yī)院急診室因事故暫停掛號

27日晚，香港大學(xué)深圳醫(yī)院、深圳華僑醫(yī)院工作人員向新京報(bào)記者證實(shí)，醫(yī)院接收了事故中的部分傷者。

香港大學(xué)深圳醫(yī)院ICU一名工作人員表示，目前有4名傷者在ICU接受治療，為3名男性和1名女性，多為外傷。其中一名男性傷者“腦部出血、腦組織挫傷”，正在進(jìn)行插管治療，其余傷者情況穩(wěn)定。

【3】業(yè)內(nèi)人士：過山車出事概率很小

28日上午，一位廣東的游樂設(shè)備生產(chǎn)商王先生（化姓）告訴極目新聞記者，他們公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝過山車設(shè)備，還負(fù)責(zé)項(xiàng)目相關(guān)手續(xù)的辦理，公司既有小型親子過山車設(shè)備，也有占地幾千平方米的成人過山車設(shè)備。

王先生表示，據(jù)其了解，深圳歡樂谷過山車“雪域雄鷹”項(xiàng)目是由外國公司設(shè)計(jì)制作。“過山車設(shè)備每天都要檢查，檢修人員都是要專門培訓(xùn)的，并且還要通過考試，獲得相關(guān)資質(zhì)證書，過山車出事故的概率很小”，王先生說。

河北的游樂設(shè)備生產(chǎn)商陳先生（化姓）也表示，過山車的專業(yè)檢修人員都必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，檢修人員每天要對設(shè)備進(jìn)行檢修，“過山車出事故的概率很小”。

據(jù)深圳歡樂谷官網(wǎng)資料，發(fā)生事故的過山車“雪域雄鷹”項(xiàng)目花費(fèi)2億元巨資打造，是亞洲至高、至長彈射式過山車，“2秒提速狂飆，135公里/小時高空疾馳，60米垂直跌落，90秒全程瘋狂心跳，4G最大加速度，上天、入地、下海三棲體驗(yàn)”。