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　　國家發(fā)改委正式批復關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報告。

　　為深入貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，進一步完善沿江高鐵通道，構(gòu)建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，提升通道運輸能力和服務品質(zhì)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，同意新建上海至南京至合肥高速鐵路（項目代碼：2020-000052-53-01-013681）。

　　項目起自上海市新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。線路全長554.6公里，其中新建鐵路519.9公里、利用既有鐵路34.7公里。全線設(shè)16座車站，其中新建車站10座。配套新建上海寶山、南京北動車運用所，擴建南通動車運用所，同步實施南京樞紐普速系統(tǒng)遷改等相關(guān)工程，預留揚州東站北東聯(lián)絡線工程。

　　鐵路等級：高速鐵路。

　　正線數(shù)目：雙線。

　　設(shè)計速度：350公里/小時。

　　規(guī)劃遠景年輸送能力：單向5000萬人/年。

　　本項目由出資各方共同組建合資公司負責項目建設(shè)和經(jīng)營管理。建設(shè)工期上海寶山站（含）至啟東西站（不含）段7年，啟東西站（含）至合肥南站段5年。