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20年天津24歲女孩,挑戰(zhàn)翼裝飛行意外墜亡,富豪父親從家翻出遺書

更新時(shí)間:2023-04-17 09:12:33作者:佚名

20年天津24歲女孩,挑戰(zhàn)翼裝飛行意外墜亡,富豪父親從家翻出遺書

三年前的五月某天,兩名打扮非常特殊的人從陡峭的山崖飛躍而下。有對(duì)這方面了解的人都知道,他們都是訓(xùn)練有素,有翼裝飛行執(zhí)照的專業(yè)人士。

然而,僅僅十九秒后,其中那名女性翼裝飛行員,就以一種奇異的姿態(tài),飛速下墜,立刻消失在了人們的視野中。

這個(gè)陡峭的山崖在張家界的天門山,自然風(fēng)光奇絕美麗,很多人喜歡這里的玻璃榨道。沒想到這里卻發(fā)生了如此嚇人的慘劇。



翼裝飛行

六天過去的一個(gè)上午,在天門山主峰下一處人跡罕至的密林中,搜救人員發(fā)現(xiàn)了身著行服的女性尸體;

該遇難者降落傘未打開,距離起跳位置直線距離近2000米。

物體從2500米的高空自由落體需要二十多秒,而這名女翼裝飛行員墜落時(shí)身上穿著能顯著提高風(fēng)阻的飛行服;

這也就是說,她的墜落過程起碼會(huì)被拉長到一分鐘左右。沒有人能知道,在人生的最后一分鐘里,她經(jīng)歷著怎樣的絕望。

飛越天門山

自古以來,始終腳踩大地的人類就非常向往展翅翱翔的鳥類。



翼裝飛行

從古希臘神話中以蠟做雙翼,飛向太陽,融化墜入海中的伊卡洛斯,到元末明初想要利用自制的火箭椅飛天,卻因爆炸死去的萬戶;

到二十世紀(jì)發(fā)明世界上第一架完全實(shí)現(xiàn)可控、滯空不落的飛機(jī)的萊特兄弟,再到二〇二一年我國的“天宮一號(hào)”空間站正式投入使用;

無論遭遇什么艱難險(xiǎn)阻,人類對(duì)于藍(lán)天的好奇與渴望從來沒有被磨滅。

翼裝飛行剛剛誕生之初,就因?yàn)闃O高的死亡率,獲得了“最危險(xiǎn)的極限運(yùn)動(dòng)”之稱,并很快吸引了大批的愛好者。

位于湖南的天門山海拔可達(dá)到1500米以上,是典型的喀斯特溶蝕巖石地貌,山林俊秀、郁郁蔥蔥,景色美不勝收;

天門山山體中部,有一個(gè)中空的溶洞,險(xiǎn)峻陡峭,氣象萬千,是世界罕見的高海拔穿山溶洞。



天門山 網(wǎng)絡(luò)圖

玉壺峰是天門山一道險(xiǎn)峻的懸崖,高度差在600米以上,崖頂和崖底都相對(duì)平坦,四周沒有任何遮蔽物。

得天獨(dú)厚的天然優(yōu)勢(shì)使天門山成為無數(shù)翼裝飛行愛好者心目中“圣地”般的存在,每年都有無數(shù)人想要征服這個(gè)地方。

為了保證這些愛好者的安全,天門山的配套設(shè)施都很完善,因此這里也成了八屆比賽的舉辦地。

24歲的劉安有非常多次的獨(dú)立翼裝飛行經(jīng)驗(yàn),在圈內(nèi)算是“大神”級(jí)別的人物。

2020年初,北京的公司找到了她,邀請(qǐng)她拍攝一部短紀(jì)錄片,要求她從玉壺峰上空跳下,飛越幾個(gè)定點(diǎn)的山峰,拍攝她在高空飛行的影像。

劉安在國內(nèi)的愛好者里算是熟練的,她沒有飛過天門山這條路線,心中很是向往,便同意了該公司的拍攝要求。

這年5月12日,張家界多云有微風(fēng),劉安和身兼攝影師及伴飛教練的蔣某先后跳出高約2500米的直升機(jī)機(jī)艙,開始在山谷中的滑行。

一開始似乎都很順利,劉安還在飛行中看了鏡頭一眼。

但僅僅不到二十秒鐘,蔣某發(fā)現(xiàn)劉安飛離了原定的飛行軌跡,高度也有所下降、

她正朝著天門山主體方向飛去,不用多久就會(huì)撞山!他拼命向劉安揮著手,示意她趕快開傘自救。

但已經(jīng)太晚了,劉安就像一團(tuán)被揉皺的紙巾,極速墜向地面,很快消失在攝影師的視野中。

為自己而活的極限女神

女孩是天津人,去世時(shí)不過24歲,還是北京某大學(xué)的在校學(xué)生。

她的父親是天津某醫(yī)療公司的老總,身價(jià)億萬不止,自小成長在殷實(shí)的家庭中,劉安自然不會(huì)是泛泛之輩。

熟悉她的人都說她性格活潑,大大咧咧,是一個(gè)很可愛的女生,與人們刻板印象中的大家閨秀不同,劉安的愛好很“野”。

她18歲就愛上了單板滑雪,呼嘯的風(fēng)聲、飛揚(yáng)的雪花,是劉安對(duì)極限運(yùn)動(dòng)最初的印象;

她喜歡這樣與自然親密接觸的感覺,驚險(xiǎn)、刺激,覺得自己很渺小。

19歲別的大學(xué)生還懵懵懂懂的在校園里學(xué)習(xí)、或者出去兼職;

劉安就開始在外國淺海里學(xué)習(xí)水肺潛水,那是一種裝備比較復(fù)雜齊全、比較適合初學(xué)者的潛水活動(dòng)。



潛水 網(wǎng)絡(luò)圖

劉安學(xué)得很快,能獨(dú)自深潛30米;于是20歲那年她又自學(xué)了更加危險(xiǎn)的沖浪和自由潛,并通過了自由潛四星考核。

征服了雪山和海洋,劉安開始將目光著眼于藍(lán)天之上,21歲,她從“風(fēng)洞”學(xué)起,由于運(yùn)動(dòng)天賦好,學(xué)了沒多久就在國內(nèi)的錦標(biāo)賽內(nèi)獲得了第三名。

比起普通的跳傘和滑翔翼,劉安更對(duì)翼裝飛行感興趣,“更有種不借助外力,自己在天上飛的感覺”。

國內(nèi),因?yàn)榭甲C流程復(fù)雜困難,難度大、對(duì)技巧要求高,翼裝飛行的參與者不過百余人,而劉安絕對(duì)算是其中的佼佼者;

她擁有500次的跳傘經(jīng)歷,300次的翼裝飛行經(jīng)驗(yàn),有著跳傘的A證和翼裝飛行的C證,已經(jīng)換上了最高級(jí)的飛行服,是“資深”愛好者了。

因?yàn)樘熨x高、訓(xùn)練勤奮、敢于挑戰(zhàn)自己,也因?yàn)槟贻p漂亮性格討喜,劉安在極限運(yùn)動(dòng)圈很快打響了自己的知名度,是不少人心目中的“極限女神”。



跳傘 網(wǎng)絡(luò)圖

父母對(duì)劉安的愛好總是害怕不已,沒人喜歡看自己的孩子時(shí)時(shí)刻刻把命拴在一根“繩子”上,只為追求刺激。

劉安理解父母的擔(dān)憂,但她很少向父母解釋在極限運(yùn)動(dòng)時(shí)那種血脈賁張的感覺,因?yàn)槟切﹦e人看不到的無限壯美的自然風(fēng)光,只有自己親眼看過才會(huì)懂得。

但劉安從沒放棄過對(duì)極限的追求,她一次一次地在雪山間滑行,一次又一次在海浪里遨游,也一次又一次擁抱著藍(lán)天。

她甚至早早地寫下了自己的遺書,說自己如果發(fā)生什么意外,就捐出身上所有的器官,發(fā)揮生命的最后余熱,這封遺書最后被她的富豪父親在家里找到。

她說,她從不后悔,她說,要為自己而活。

搜救

眼看著劉安的身影消失在天門山繚繞的云霧中,蔣某慌了神。

他一邊大聲呼救,一邊打開了自己的降落傘,在與山間紛亂的氣流斗爭很久后終于平安降落在山腳的停車場(chǎng)。

蔣某在回落地面后,第一時(shí)間聯(lián)系了公司,然后又慌慌張張地報(bào)了警。

張家界市政府方面很快組織起了搜救隊(duì)伍,不僅有專業(yè)搜救單位,還有景區(qū)、當(dāng)?shù)卮迕竦冉M成的民間力量,所有人都期盼著奇跡的出現(xiàn)。

但天門山山區(qū)陡峭難行、地形復(fù)雜、植被茂盛,還常常有霧氣阻擋視線,濕滑的土地與石頭更是增大了救援難度;

盡管搜救隊(duì)用上了先進(jìn)的無人機(jī)、熱成像等專業(yè)設(shè)備,但救援工作一時(shí)之間還是一籌莫展。

復(fù)雜的地形、突如其來的暴雨、伸手不見五指的黑夜,救援難度幾何式上升。



劉安墜亡處 網(wǎng)絡(luò)圖

但救援隊(duì)始終沒有放棄,他們對(duì)天門山十幾座險(xiǎn)峰展開了地毯式地搜索。

終于,在5月18日的晚上21點(diǎn)28分,有救援人員在玉壺峰北側(cè)的密林間,發(fā)現(xiàn)了身著白色飛行服、早已沒有生命體征的劉安;

有傳言稱,當(dāng)時(shí)劉安的頸椎已經(jīng)整個(gè)都斷了。

劉安的父母接到消息后立即趕往河南張家界市,面對(duì)著已經(jīng)面目全非的女兒,劉母泣不成聲,幾欲昏厥。

后來遺體火化時(shí),劉父劉母還是讓女兒身披她心愛的白色翼裝戰(zhàn)袍,在另一個(gè)世界繼續(xù)她終生熱愛的飛行。

死因眾說紛紜

據(jù)悉,劉安在正式拍攝前曾有過兩次成功的試跳,她曾在社交網(wǎng)站上發(fā)布過自己試跳的視頻。

視頻中,劉安順利地飛過幾座山峰,都成功地在準(zhǔn)確地時(shí)刻開傘,最后順利降落在預(yù)定著陸地點(diǎn)的道路邊緣;

她著陸后,身旁的工作人員一擁而上,幫助她拉住還兜著風(fēng)的降落傘,劉安則從地上爬起來,面色如常,調(diào)整了一下保險(xiǎn)帶。

這就是意外發(fā)生前劉安留下的最后影像,既然是圈子里經(jīng)驗(yàn)頗豐的“大神”,在天門山也有過兩次成功的試跳,意外又是為什么會(huì)突然發(fā)生呢?

關(guān)于劉安的死因,一時(shí)之間網(wǎng)友們議論紛紛。

有人說劉安是開傘失誤,導(dǎo)致降落傘未能及時(shí)打開,也有人說是降落傘本身某個(gè)零件出了問題導(dǎo)致劉安打開失敗。

而翼裝飛行專家、“亞洲第一人”張樹鵬則有不同的看法。



張樹鵬 網(wǎng)絡(luò)圖

原來,翼裝飛行按起跳高度不同可以分成高空和低空兩種,高空翼裝飛行起跳高、開傘距離長、飛行空域也更開闊,相對(duì)更簡單,是新手的入門課程。

而低空翼裝飛行則是“死亡之舞”,起跳地點(diǎn)高度都不確定,開傘高度可以低至150米,幾乎貼地,地形也更復(fù)雜多樣;

這意味著飛行者需要在時(shí)速200公里左右的情況下對(duì)于身旁出現(xiàn)的各種障礙物迅速做出反應(yīng),進(jìn)而避險(xiǎn),對(duì)比高空翼裝飛行難度高了數(shù)倍不止。

翼裝飛行于2011年左右傳入中國,國內(nèi)的相關(guān)愛好者滿打滿算也不過百人,能滿足翼裝飛行條件的只有10多人;

能夠在天門山進(jìn)行低空翼裝飛行的屈指可數(shù),劉安及其伴飛教練蔣某都不在此列。

雖然劉安需要拍攝的影片在高度上來講勉強(qiáng)算高空翼裝飛行的范疇。



翼裝飛行

但天門山地形復(fù)雜,氣流紛亂不定,山間又多霧,使劉安對(duì)于高度的判斷出現(xiàn)了誤差。

于是,在極速的下降后,沒有低空飛行經(jīng)驗(yàn)的劉安不得不獨(dú)自面對(duì)這種困境,或許正是這樣的原因,使劉安最終遇險(xiǎn)。

前兩次的試飛比較順利,可能是正巧遇到天門山晴朗無風(fēng)的好日子,再一再二不再三,事實(shí)證明,劉安沒有再三的好運(yùn)。

劉安此前一直在迪拜訓(xùn)練,相比較來說迪拜身處沙漠腹地,又平又寬。

身處高空時(shí)下方的景色更是一覽無余,也沒有擾動(dòng)的氣流干擾飛行,比天門山飛行的難度低多了。

雖然劉安已經(jīng)是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的女性翼裝飛行員,伴飛員蔣某也算是僅次于職業(yè)專家的老手;



翼裝飛行

但面對(duì)自己不熟悉的空域,劉安最后還是付出了生命的代價(jià)。

事實(shí)上,天門山的翼裝飛行事故已經(jīng)不是第一次,早在十年前,一名來自匈牙利的飛行員為了準(zhǔn)備比賽在天門山試跳,降落傘卻沒有及時(shí)打開,最終不幸遇難。

有人問,她當(dāng)時(shí)要怎么做才有生還的可能呢?或許,以她的經(jīng)驗(yàn),從一開始,就不應(yīng)該選擇天門山進(jìn)行飛行。

付出生命的代價(jià),真的值得嗎?有網(wǎng)友問:“如何看待天門山失聯(lián)翼裝飛行女大學(xué)生遇難?”

底下一個(gè)高贊評(píng)論是這樣回答的:“死亡真正到來之前,誰都想得開,誰都說自己不后悔,誰都會(huì)說自己已經(jīng)找到了生命的意義。”

“但死亡真正來了,才會(huì)真的后悔?!?/strong>

事件發(fā)生后,不少網(wǎng)友說劉安“作秀”、“不珍惜生命”、“不值得同情”,劉安的朋友看見這種話又氣又難過,這種言論,是國內(nèi)極限運(yùn)動(dòng)愛好者們時(shí)常要面對(duì)的抨擊。



翼裝飛行

劉安是真的熱愛極限運(yùn)動(dòng),她不是沒有受過嚴(yán)重的傷,不是不會(huì)恐懼,可是純粹的熱愛可以戰(zhàn)勝一切,純粹的熱愛不需要給任何人交代。

劉安的朋友們?nèi)匀粓?jiān)持著各項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng),他們說,今后要帶著劉安的份一起在藍(lán)天下飛行,在他們的眼中,劉安可愛、勇敢、善良。

他們說,他們并不是別人眼中不要命的瘋子,他們也知道那句鐵律:“面對(duì)自然,有畏懼感、始終謹(jǐn)慎?!?/strong>

事實(shí)上,因?yàn)檫@些年的科技進(jìn)步,翼裝飛行的失事率已經(jīng)較之前大幅下降,現(xiàn)在已經(jīng)比普通的交通事故概率更低了,什么事是絕對(duì)不會(huì)有生命危險(xiǎn)的呢?

生命很脆弱,沒人能知道自己是不是能看到明天的太陽,而劉安的不幸,歸根到底也不過是一場(chǎng)意外罷了。

生命的意義是什么?是及時(shí)行樂,還是創(chuàng)造價(jià)值?我想,這個(gè)問題根本沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。

生命本身無意義,它的意義是由每個(gè)人在日復(fù)一日的生活中自己賦予的。

每個(gè)人有每個(gè)人的活法,我們不該對(duì)別人的人生指手畫腳,我們要對(duì)別人的選擇抱以尊重,最重要的是,無悔于自己的人生。

對(duì)此,您有什么想說的呢?歡迎在評(píng)論區(qū)留下您的看法!

-完-

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