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當(dāng)?shù)貢r間2023年1月10日，日本茨城縣，在日本和印度首次戰(zhàn)機聯(lián)合訓(xùn)練前，日本航空自衛(wèi)隊成員在百里空軍基地迎接印度空軍士兵。圖/IC photo

當(dāng)?shù)貢r間1月16日，日本和印度在東京附近的茨城縣的百里空軍基地啟動首次戰(zhàn)斗機聯(lián)合演習(xí)“Veer Guardian 2023”。

據(jù)日本防衛(wèi)省透露，這次演習(xí)為期11天，日本自衛(wèi)隊調(diào)動了4架F-2和4架F-15戰(zhàn)斗機，印度空軍則出動了4架蘇-30MKI戰(zhàn)機、2架C-17運輸機和1架伊爾-78加油機。印度演習(xí)部隊1月10日就已抵達(dá)百里軍事基地，并向日本自衛(wèi)隊開放。

自印太戰(zhàn)略出籠以來，印太“四邊機制”中的美日印澳四國定期舉行海上聯(lián)合軍演，去年日印兩國也舉行過海上聯(lián)合演習(xí)，雙方的軍事合作交流，日益頻繁。

但是，印度空軍戰(zhàn)機部署在日本，并與日本舉行戰(zhàn)斗機聯(lián)合軍演還是第一次。那么，日印兩國各自打的是什么算盤？

日本欲借機了解俄羅斯戰(zhàn)機

印度空軍目前配備有272架蘇-30MKI戰(zhàn)機，這是俄羅斯專為印度打造的戰(zhàn)機，也是印度空軍的主力戰(zhàn)機。當(dāng)然，蘇-30MKI戰(zhàn)機與俄羅斯空軍的蘇30系戰(zhàn)機雖然同根同源，但并不完全相同。比如，基于印度軍工業(yè)的“拼湊”文化，印度空軍在蘇-30MKI戰(zhàn)機內(nèi)部，又加裝了以色列和法國的航空電子設(shè)備和電子戰(zhàn)系統(tǒng)。

但即使如此，這次印度的蘇-30MKI戰(zhàn)機降落日本空軍基地，對于日本來說，是了解俄羅斯戰(zhàn)機、戰(zhàn)法和訓(xùn)練的一次難得機會。日本媒體就毫不隱諱地表明了日本的這一期望。

對于日本來說，這次與印度空軍戰(zhàn)斗機聯(lián)合演練，不僅有助于日本增加對俄羅斯空軍裝備的了解，而且還可能從中窺探與蘇30系有一定聯(lián)系的中國空軍戰(zhàn)機的秘密。比如，中國空軍的J-16戰(zhàn)機，雖然J-16是比蘇-30MKI晚出生近20年的產(chǎn)品，更加先進(jìn)。

此外，按照日本方面的規(guī)劃，現(xiàn)在日本的主力戰(zhàn)機F-2將于2035年左右開始逐步退役。日本自衛(wèi)隊前統(tǒng)合幕僚長巖崎茂曾野心勃勃地透露，日本將研制“改變戰(zhàn)斗機概念”的新一代戰(zhàn)機F-X，重新在東亞空域獲得領(lǐng)先的優(yōu)勢。

通過與印度空軍戰(zhàn)機的聯(lián)合演練，日本可以在研制或與盟國聯(lián)合研制新一代戰(zhàn)機中，尋找到有針對性的研制方向。

當(dāng)?shù)貢r間2023年1月10日，日本茨城縣，在日本和印度首次戰(zhàn)機聯(lián)合訓(xùn)練前，印度軍方代表在百里空軍基地發(fā)表講話。圖/IC photo

印度空軍進(jìn)口或?qū)⑥D(zhuǎn)向美制

從1月10日印度空軍演習(xí)部隊抵達(dá)百里軍事基地后，日本自衛(wèi)隊人員就在印度空軍戰(zhàn)機上進(jìn)進(jìn)出出。這對于印度來說，無疑是把自己的主力戰(zhàn)機敞開了讓人看。那印度圖什么？

自2002年第一架俄制蘇-30MKI戰(zhàn)斗交付印度空軍、2004年印度自行組裝的蘇-30MKI 2004年服役以來，蘇-30MKI就事故不斷。迄今為止，發(fā)生重大事故已經(jīng)超過了兩位數(shù)，包括失控墜毀、發(fā)動機故障、彈射系統(tǒng)失效等，并導(dǎo)致印度多名空軍飛行員喪生。

多年來，印度空軍急欲降低蘇-30MKI事故率，而應(yīng)對方案就是進(jìn)一步擴大印度武器進(jìn)口多元化，進(jìn)口對象包括日本。這是2019年11月印度與日本達(dá)成戰(zhàn)機聯(lián)合演練的背景，只是因新冠疫情大流行，推遲到了現(xiàn)在才啟動。

俄烏軍事沖突爆發(fā)后，俄羅斯軍工出口遭到制裁，也刺激了印度尋找新的替代進(jìn)口來源。在2022年9月的印日第二次“2+2”外長防長會談上，印度國防部長辛格邀請日本企業(yè)投資印度的“國防走廊”，日本則順勢提出支持印度武器進(jìn)口多元化，并向印度兜售日本自衛(wèi)隊使用的通訊設(shè)備。

此外，日印防長還一致認(rèn)為，“盡早舉行首次戰(zhàn)斗機演習(xí)，將為兩國空軍之間更大程度的合作與可操作性鋪平道路”。

從這些信息看，日印此次戰(zhàn)機聯(lián)合演練，也是兩國對雙方可自研、組裝的主力戰(zhàn)機的一次比較。而這次比較，或許也是印度空軍進(jìn)口從俄制為主轉(zhuǎn)向美制為主的開端。

當(dāng)?shù)貢r間2023年1月10日，日本茨城縣，在日本和印度首次戰(zhàn)機聯(lián)合訓(xùn)練前，印度空軍的一架蘇-30MKI戰(zhàn)機抵達(dá)百里空軍基地。圖/IC photo

日印兩國尚難結(jié)成軍事同盟

客觀來看，此次日印首次舉行戰(zhàn)機聯(lián)合演練，當(dāng)然是所謂日印軍事合作進(jìn)一步深化的標(biāo)志，但是，這并不意味著日印兩國將走向軍事同盟。

與岸田內(nèi)閣積極充當(dāng)美國印太戰(zhàn)略的急先鋒的勁頭相比，印度顯然表現(xiàn)得要“滯后”得多。比如，印度近年雖然加大了與美日澳等國的聯(lián)合演練頻率，但同時仍試圖與俄羅斯保持相對穩(wěn)定的關(guān)系。

在多邊合作方面，印度也不欲一頭扎入美國主導(dǎo)的小圈子中。在上合組織、金磚國家機制當(dāng)中，印度同樣積極參與。

顯然，通過保持一定程度的戰(zhàn)略平衡為印度謀取最大利益，是莫迪政府的主要考量。此外，印度的戰(zhàn)略重點與日本不盡相同，這也決定了兩國步調(diào)難以始終保持一致。

總之，此次日印戰(zhàn)機聯(lián)合演練雖然罕見，但對于地緣格局并沒有太大影響，實際影響的，是日本和印度兩國軍工業(yè)的未來布局。

撰稿 / 徐立凡（專欄作家）

編輯 / 何睿

校對 / 陳荻雁