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特斯拉“車頂維權(quán)”女車主案,再開庭

更新時(shí)間:2023-07-24 23:01:25作者:佚名

特斯拉“車頂維權(quán)”女車主案,再開庭

(原標(biāo)題:特斯拉“車頂維權(quán)”女車主案,再開庭)

特斯拉和“車頂維權(quán)”中國(guó)女車主的訴訟還未結(jié)束。

7月21日,備受關(guān)注的特斯拉“車頂維權(quán)”女車主張女士與特斯拉公司的名譽(yù)權(quán)糾紛案件、個(gè)人信息保護(hù)糾紛案件等三個(gè)案件,在河南省安陽市中級(jí)人民法院二審開庭。7月23日,張女士對(duì)上證報(bào)記者表示,自己第一次打官司沒經(jīng)驗(yàn),一審提交的證據(jù)也不足,所以一審法院沒有支持自己的訴請(qǐng)?!岸徶匦卵a(bǔ)充了新的證據(jù),希望能有好的結(jié)果。”

7月23日,特斯拉中國(guó)有關(guān)人士對(duì)上證報(bào)記者表示,目前對(duì)上述案件沒有更多信息可以提供。


法院傳票

女車主認(rèn)為特斯拉高層發(fā)表不實(shí)言論

特斯拉女車主張女士方面提出,名譽(yù)權(quán)的本質(zhì)是保護(hù)他人人格受到尊重,保護(hù)社會(huì)對(duì)每一個(gè)人的評(píng)價(jià)不人為的降低,能夠使一個(gè)人社會(huì)評(píng)價(jià)降低的行為就叫誹謗、侮辱,就是侵犯名譽(yù)權(quán)的行為。名譽(yù)權(quán)侵權(quán)案件的四個(gè)構(gòu)成要件,一是主觀惡意,二是捏造事實(shí),三是造成損害,四是捏造事實(shí)與損害事實(shí)之間有因果關(guān)系。

張女士指出,2021年4月19日,特斯拉全球副總裁陶琳在車展現(xiàn)場(chǎng)公開接受媒體采訪時(shí)稱,“她的訴求我們不可能答應(yīng),因?yàn)樗脑V求不合理,而且她也不愿意配合去做檢測(cè),她只愿意高額賠償,只接受高額賠償”“她不接受車輛檢測(cè),只愿意用鬧的方法、一定堅(jiān)持要高額賠償,我覺得她看起來很專業(yè)”“近期的負(fù)面新聞都是她貢獻(xiàn)的”。張女士認(rèn)為,以上言論均為陶琳無中生有、捏造事實(shí)的不實(shí)言論。


2021上海車展標(biāo)志性的一幕,特斯拉展臺(tái)上,身穿“剎車失靈”T恤站上車頂維權(quán)的張女士

張女士認(rèn)為,作為擁有111.9萬粉絲的陶琳,利用特斯拉的品牌效應(yīng),強(qiáng)化了自己言論的“可信度”,實(shí)際上,就是信口拈來。其忠實(shí)粉絲與員工眾多,影響力巨大,一連串無中生有的公開誣陷,讓消費(fèi)者張女士不但不能獲得最基本的數(shù)據(jù)知情權(quán)(國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局明確予以確認(rèn)并責(zé)令),還背上了所謂“車鬧”的罵名,二者存在直接且鮮明的因果關(guān)系。

張女士當(dāng)庭表示,保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益是全社會(huì)共同的責(zé)任,國(guó)家鼓勵(lì)支持一切組織和個(gè)人對(duì)損害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為進(jìn)行監(jiān)督。民法典第128條也講到,法律對(duì)未成年人、老年人、殘疾人、婦女、消費(fèi)者等的民事權(quán)利保護(hù)有特別規(guī)定的,依照其規(guī)定?!澳敲?,在本案中如果把世界首富的第一車企和作為消費(fèi)者的張亞周共同看待,對(duì)消費(fèi)者而言,就是最大的不平等。”


河南省安陽市中級(jí)人民法院7月21日開庭審理了女車主張女士與特斯拉公司的名譽(yù)權(quán)糾紛案件、個(gè)人信息保護(hù)糾紛案件等三個(gè)案件

糾紛已延續(xù)兩年多

時(shí)光倒回到兩年多以前,2021年4月19日,在上海車展特斯拉展臺(tái)上,來自河南安陽的張女士突然身穿“剎車失靈”的白色T恤,站上特斯拉展車車頂上維權(quán),引發(fā)高度關(guān)注,成為2021上海車展最轟動(dòng)的新聞事件。

張女士介紹,當(dāng)年2月21日,她父親開著特斯拉載著四人從外邊回家。經(jīng)過一個(gè)紅綠燈路口,準(zhǔn)備減速時(shí),突然發(fā)現(xiàn)剎車失靈,導(dǎo)致連撞兩車,最后撞擊到道路邊的水泥防護(hù)欄才停下。張女士表示,她的父母都在該次事故中受傷,母親全身多處軟組織受傷,父親頭部輕微腦震蕩。事后,她因內(nèi)心恐懼找到特斯拉官方,要求將車輛退回。但因?yàn)樘厮估矫娑啻瓮普喫﹀?,不予正面回?yīng),所以她才采取這樣一種方式維權(quán)。


特斯拉車上的踏板

4月19日下午,特斯拉中國(guó)副總裁陶琳回應(yīng)車展維權(quán)事件稱,特斯拉沒有辦法妥協(xié)。4月20日早間,上海市公安局青浦分局官方微博發(fā)布通報(bào)稱:“特斯拉車展遭遇車主維權(quán)”事件涉事女子張某因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日。

4月20日晚,特斯拉公司在其官方微博向客戶致歉,并表示已成立專門處理小組,盡全力滿足車主訴求。4月21日,市場(chǎng)監(jiān)管總局責(zé)成河南省、上海市等地市場(chǎng)監(jiān)督管理部門依法維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

2021年4月22日,特斯拉向中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)記者提供了車輛發(fā)生事故前一分鐘的數(shù)據(jù),并作出一份文字說明。4月26日,特斯拉再道歉,稱會(huì)全力解決好現(xiàn)存問題。5月6日,張女士向法院遞交民事起訴狀,要求依法追究相關(guān)人員的法律責(zé)任。

不過,在之后近兩年時(shí)間里,特斯拉車頂維權(quán)女車主案件消息減少,相關(guān)熱點(diǎn)逐漸平息,直到今年5月26日的兩個(gè)判決進(jìn)入公眾視野。

在名譽(yù)權(quán)案中,法院在判決書中認(rèn)為,特斯拉北京公司及其工作人員接受采訪時(shí)提到的“團(tuán)隊(duì)”“洗白”“她只愿意高額賠償”等內(nèi)容,總體上是雙方溝通、協(xié)調(diào)過程中相關(guān)事實(shí)的敘述,雖然措辭不夠嚴(yán)謹(jǐn),但并未使用侮辱性言辭,也未刻意貶損。

在個(gè)人隱私案中,法院在判決書中認(rèn)為,特斯拉將包括車架號(hào)在內(nèi)的案涉車輛事故發(fā)生前一分鐘的車輛數(shù)據(jù)配以文字說明予以公布,但該組數(shù)據(jù)不能關(guān)聯(lián)到車主的個(gè)人私密信息。

本文標(biāo)簽: 特斯拉  維權(quán)  名譽(yù)權(quán)  法院  車頂  賠償