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2023-07-04
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更新時間：2023-06-22 17:29:41作者：未知
（原標(biāo)題：“鈔能力”真能解決一切？刺激與危險并存，國外富豪熱衷“燒錢式冒險”）
日前，一艘小型潛水器在北大西洋3800米的海底被困，引發(fā)全球目光關(guān)注，目前救援正在緊張進(jìn)行。據(jù)報道，潛水器上有三名付費乘客，他們支付每人25萬美元的價格，只是為了能在海底近距離參觀“泰坦尼克號”的沉船殘骸。除了到海底看沉船殘骸，國際上一些富有的探險者常有驚人之舉。此次事件早已不是這些億萬富翁第一次因為自己的冒險之舉被各國媒體廣泛關(guān)注了，花數(shù)百萬買特制的飛機(jī)、花數(shù)千萬上太空……這些只為滿足好奇心和新鮮感的舉動，在普通人看來實在離譜?！扳n能力”是否可以解決一切？從本次泰坦尼克參觀之旅發(fā)生意外事件來看，答案仍然是否定的。
億萬富翁哈米什·哈丁
花47小時飛躍南北兩極
這次被困在小型潛水器上的其中一人名叫哈米什·哈丁，他是一名億萬富翁，也是一位探險愛好者，他曾與藍(lán)色起源號一起飛入太空，也曾經(jīng)探索過馬里亞納海溝。
2019年哈米什·哈丁完成環(huán)球旅行，僅耗時46小時39分38秒，創(chuàng)下最快環(huán)球紀(jì)錄。當(dāng)?shù)貢r間7月9日13時32分，他乘坐一架飛機(jī)由肯尼迪航空中心起飛，途經(jīng)南北兩極，最終于7月11日12時12分返回肯尼迪航空中心，路線總計長達(dá)40233公里。
2022年6月4日，哈米什·哈丁與另外5人搭載火箭，進(jìn)入亞太空軌道。此次活動由亞馬遜公司CEO旗下的商業(yè)太空公司“藍(lán)色起源”發(fā)起，為該公司第五次載人飛行活動。
多名冒險者
深潛馬里亞納海溝
2012年3月29日，著名導(dǎo)演卡梅隆駕駛其單人深潛器“深海挑戰(zhàn)者”號成功下潛至世界海洋的最深處——馬里亞納海溝的海淵底部。他此次下潛的深度是35756英尺(約合10898米)。馬里亞納海溝大部分水深在8000米以上，最大水深在斐查茲海淵，為11034米，是地球的最深點。
▲卡梅隆（左）和他的深潛器。 圖片來源/網(wǎng)絡(luò)
為了到達(dá)這一深度，卡梅隆和他的團(tuán)隊用整整7年來設(shè)計一款能夠完成這項使命的深潛器——長24英尺(約合7米)的“深海挑戰(zhàn)者”號?？仿〉纳詈Ｌ魬?zhàn)還具有很強的科研意義，他乘坐“深海挑戰(zhàn)者”號完成了13次潛水，發(fā)現(xiàn)了68個新物種。
喜歡到馬里亞納海溝深潛的還有美國探險家維克托·韋斯科沃，他打破了卡梅隆的馬里亞納海溝深潛紀(jì)錄。2019年5月13日，美國退役海軍軍官、私募投資者維克托·韋斯科沃發(fā)表聲明說，他駕駛潛水艇下潛至馬里亞納海溝距離海平面10927米的地方，打破了此前的深潛紀(jì)錄。
在持續(xù)三周的探險中，韋斯科沃和他的團(tuán)隊總共潛入海溝底部五次，其中時間最長的一次達(dá)到4小時。團(tuán)隊部署了機(jī)器人探索偏遠(yuǎn)的地形，而在海底最深處，除了發(fā)現(xiàn)一些新物種外，韋斯科沃也看到了在人類居住區(qū)隨處可見的塑料垃圾。
馬斯克攜妻子
挑戰(zhàn)飛行中機(jī)翼上漫步
2015年8月10日，據(jù)英國《每日郵報》8月10日報道，近日，在英國漢普郡，美國億萬富翁埃隆·馬斯克和她的妻子妲露拉·萊莉在一架以時速210千米飛行的雙翼飛機(jī)上，進(jìn)行了一次機(jī)翼漫步挑戰(zhàn)。
▲馬斯克曾經(jīng)體驗機(jī)翼行走。 圖片來源/網(wǎng)絡(luò)
當(dāng)時，馬斯克與百年靈Wing Walk表演隊一同完成了一次“機(jī)翼上的漫步”，事后，他在社交平臺上發(fā)表照片，分享了他獨特的周末活動。
馬斯克是和妻子妲露拉·萊莉一同在英國漢普郡參加了與百年靈機(jī)翼散步表演隊的冒險活動。根據(jù)百年靈網(wǎng)站發(fā)布的廣告，這項機(jī)翼行走項目每小時的飛行速度為130英里（時速約210千米），據(jù)其記錄，馬斯克這次冒險很成功。
布蘭森和貝索斯
乘火箭到太空體驗失重
2021年7月11日，維珍集團(tuán)創(chuàng)始人、71歲的理查德·布蘭森乘坐維珍銀河飛行器“團(tuán)結(jié)”號，完成首次滿員亞軌道試飛。布蘭森也因此成為世界首位乘坐自家飛行器進(jìn)入“太空邊緣”的億萬富翁。
“團(tuán)結(jié)號”此次飛行的最高點86千米，根據(jù)美國空軍和美國航空航天局（NASA）對“外太空為海拔80千米以上空間”的定義屬于“太空飛行”。
據(jù)《俄羅斯報》11日介紹，執(zhí)行這次任務(wù)的“太空船二號”航天器被稱為“團(tuán)結(jié)”號，它先由“白騎士二號”飛機(jī)掛載著，升至約15公里高空后分離，然后借助自身火箭發(fā)動機(jī)進(jìn)入亞軌道。法新社稱，一旦火箭發(fā)動機(jī)停止運作，乘客可解開安全帶，體驗約4分鐘的失重狀態(tài)，并通過機(jī)艙內(nèi)的十幾個窗戶欣賞地球?！皥F(tuán)結(jié)”號達(dá)到的最大高度約85公里，隨后調(diào)轉(zhuǎn)尾部，返回地球。
乘火箭升空體驗失重感覺的還有當(dāng)時的世界首富貝索斯。2021年7月20日，這名57歲的世界首富搭乘自己旗下公司藍(lán)色起源的“新謝波德”號亞軌道火箭系統(tǒng)上了太空，同樣在體驗幾分鐘的失重后返回地球。
美聯(lián)社稱，“新謝波德”航天器整個飛行過程持續(xù)了約10分鐘。貝索斯此次太空之旅的另外3名乘客包括，他的弟弟馬克、82歲的美國前女飛行員沃利·芬克和18歲的荷蘭男子奧利弗·德門。
谷歌高管尤斯塔斯
乘熱氣球升空超4萬米跳傘
2014年10月24日，時任美國谷歌公司高管艾倫·尤斯塔斯從超過4萬米高空跳傘并平安落地，創(chuàng)跳傘高度新紀(jì)錄。
▲尤斯塔斯準(zhǔn)備跳下。 圖片來源/網(wǎng)絡(luò)
尤斯塔斯時年57歲，為谷歌高級副總裁。他當(dāng)天在美國新墨西哥州乘坐高空熱氣球升空，耗費2個多小時抵達(dá)13.589萬英尺(大約4.14萬米)高空。
尤斯塔斯搭乘高空熱氣球前往大氣層邊緣，高度為135890英尺（約合41419米）。在4萬多米的高空，停留大約半小時飽覽壯麗景色后，他切斷了自己的繩索，跳向地面。他下落的最高時速達(dá)到每小時800英里（約合1287.5公里）。地面上的觀察員甚至監(jiān)控到了小型音爆。他在接近地面時打開降落傘著陸，打破了奧地利人菲利克斯-鮑姆加特納保持的最高自由落下、垂直速度和世界跳傘高度的三項世界紀(jì)錄。
億萬富翁福塞特
乘熱氣球飛行15天創(chuàng)紀(jì)錄
年近60歲的美國冒險家史蒂夫·福塞特駕駛著自己的“獨立精神號”熱氣球，又創(chuàng)造了一個記錄。
2002年7月，他乘坐熱氣球，在15天內(nèi)掠過了澳大利亞、南美、太平洋、印度洋和大西洋，行程達(dá)兩萬多公里，創(chuàng)造了世界熱氣球飛行的最長時間紀(jì)錄，他也因此成為世界上獨自完成熱氣球不間斷環(huán)球飛行的第一人。此外，這位身家億萬的投資公司總裁還保持著13項世界紀(jì)錄。
隨后，福塞特又迷上了高空滑翔。他打算再次創(chuàng)造新紀(jì)錄：駕駛滑翔機(jī)飛到地球同溫層。福塞特的目標(biāo)是駕駛他改裝過的滑翔機(jī)飛到19000米高處，這幾乎是一般噴氣式客機(jī)飛行高度的兩倍。和他一起進(jìn)行這次冒險的還有NASA（美國航空航天總局）的試飛員艾納·安德納爾森。他們將穿上宇航服駕駛滑翔機(jī)。
2005年春天，福塞特駕駛“環(huán)球飛行者”號新型飛機(jī)，成功地飛行了67個小時環(huán)繞地球，并創(chuàng)下了3.7萬公里的噴氣式飛機(jī)中途不加燃料的最長持續(xù)飛行紀(jì)錄。
甲骨文CEO埃里森
駕駛軍機(jī)與人進(jìn)行模擬空戰(zhàn)
全球第二大軟件公司甲骨文的CEO拉里·埃里森有許多愛好，他經(jīng)常把大把的時間和金錢花在尋求刺激和冒險上。
▲拉里·埃里森有很多愛好。 圖片來源/網(wǎng)絡(luò)
埃里森經(jīng)常參加駕艇比賽、飆跑車，還揮金如土地購買了一架拆除武器的意大利產(chǎn)“馬爾切蒂S.211”噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，并親自駕駛它在太平洋上空和別人進(jìn)行模擬空戰(zhàn)。他還一直試圖購買一架價值2000萬美元的俄羅斯生產(chǎn)的米格戰(zhàn)斗機(jī)，但遭到美國政府的嚴(yán)厲拒絕。
他曾在1998年的“美洲杯”帆船賽上拿過冠軍，這讓他興奮不已，甚至超過了做世界第二富豪帶給他的快樂：“我們都對于自身的極限充滿了好奇。體育的作用之一就在于它告訴了我們自身的極限何在。這是非常重要的，這也就是我為什么想要贏得美洲杯帆船賽的原因?！?/p>
兩大富豪
花巨資成為太空自費旅客
丹尼斯·蒂托是全美第三大投資管理咨詢公司威爾希爾集團(tuán)公司的創(chuàng)建者，他在2001年成為人類歷史上首位自費的太空游客。為了這次旅行，蒂托支付了2000萬美元，在太空停留了8天，據(jù)專家說，這樣的太空旅程很少有人能看到什么“景色”，但蒂托卻認(rèn)為他所花費的每一分錢都物有所值。
他形容進(jìn)入太空是他為之奮斗了40年的夢想，也是他“整個一生中最美好的體驗”。蒂托曾以每小時27200公里的速度飛行，看到地球就在他的腳下，頭上是無邊無際的黑色天空。正如他所說的，“這幅景象人類可不是天天都能看到！”
蒂托之后的第二位太空游客沙特爾沃思也是個夢想家。他年僅29歲，卻創(chuàng)建了南非最大的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)咨詢公司，身價過億，而且財富還在不斷積累中，但他卻出人意料地把一手創(chuàng)辦的公司以5.75億美元的天價出售，為的是圓自己孩提時代的一個夢想———進(jìn)入太空翱翔。談到這次世界上最為昂貴，每天花費250萬美元的旅行，沙特爾沃思保持了一貫的低調(diào)，只說“當(dāng)這一切都結(jié)束的時候，我的媽媽將會很高興。”
在沙特爾沃思登陸國際空間站時，想成為下一位太空游客的富翁們已經(jīng)排起了隊，流行音樂組合N＇Sync中的大帥哥Lance Bass已經(jīng)完成了第一輪訓(xùn)練，老牌搖滾樂隊Aerosmith中的Steven Tyler也摩拳擦掌，而39歲的波蘭富商萊謝克·恰爾內(nèi)茨基正對他們緊追不舍。
在擺脫了普通人衣食生存的財力束縛后，富豪們對自己的平常生活感到了乏味，于是會提高對冒險刺激的追求。當(dāng)然，在這些刺激的極限運動背后，最重要的就是強大的資金支持。福塞特環(huán)球飛行的飛機(jī)“環(huán)球飛行者”就價值500萬美元，整個環(huán)球旅行花費在800萬美元左右。丹尼斯·蒂托成為人類歷史上首位自費的太空游客，支付了2000萬美元，在太空停留了8天。
現(xiàn)在，富豪們最時尚的運動早已不是爬山、上天，而是乘最新型的潛艇進(jìn)行深海旅行。“泰坦”號潛水器近兩年已經(jīng)運送了約60名付費乘客潛入深海。這次的事故或許會提醒這些探險家們，在滿足愛好的同時，也要強調(diào)安全。
上游新聞?chuàng)钲谏虉蟆⒂^察者網(wǎng)、中新網(wǎng)、新華網(wǎng)、齊魯晚報、經(jīng)濟(jì)參考報等綜合
編輯：楊波
責(zé)編：李洋
審核：馮飛