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01

最近，我發(fā)現(xiàn)了國(guó)足振興的另一種可能——學(xué)浦東機(jī)場(chǎng)。

為什么不強(qiáng)制規(guī)定：比賽期間禁止對(duì)方球員入場(chǎng)呢？

1月29日，上海市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)最后一份《通知》，明確“嚴(yán)格禁止網(wǎng)約車(chē)在浦東機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)攬客運(yùn)營(yíng)”。

隨后，該局立即進(jìn)入了調(diào)整，并入了交通委。

隨后，多個(gè)網(wǎng)約車(chē)軟件上，浦東機(jī)場(chǎng)相關(guān)區(qū)域均已無(wú)法發(fā)布召車(chē)信息。

想出這個(gè)套路并不是一件容易的事，這意味著事后的追責(zé)，將會(huì)變得“曖昧”。

記者實(shí)地采訪浦東機(jī)場(chǎng)的旅客

面對(duì)上海群眾、律師、多方人士的呼聲，部門(mén)發(fā)言人是“有理有據(jù)”的。

說(shuō)：會(huì)引發(fā)大客流積壓的隱患。

說(shuō)：網(wǎng)約車(chē)或?qū)⑿纬蓧艛唷?/p>

說(shuō)：出租車(chē)運(yùn)力很足。

對(duì)此，就連采訪的各路媒體，都表示無(wú)語(yǔ)。

網(wǎng)約車(chē)在浦東機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)攬客運(yùn)營(yíng)登上熱搜第一

道理是淺顯易懂的，你出租車(chē)要是服務(wù)好、不宰客，人還打什么網(wǎng)約車(chē)呢？

很多旅客更是咬牙切齒：

“不給打是吧，那我就打個(gè)出租起步價(jià)，到了能打到網(wǎng)約車(chē)的地方，立馬下車(chē)！”

最后更有人扒出，浦東機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)了個(gè)別利益代理人，似乎自己壟斷了客運(yùn)市場(chǎng)……

浦東機(jī)場(chǎng)疑推出出行服務(wù)壟斷客運(yùn)市場(chǎng)

其實(shí)我當(dāng)時(shí)對(duì)這個(gè)新聞是不以為意的。

因?yàn)槲艺J(rèn)為這不像是上海出來(lái)的規(guī)定，應(yīng)該是印度、或者津巴布韋那樣的地方搞出來(lái)。

甚至還多次吹捧上海，是敢為天下先的。

沒(méi)想到今天的這個(gè)先，是先在開(kāi)倒車(chē)了。

02

倒車(chē)之一，在乎對(duì)法治的踐踏。

有關(guān)人士解釋說(shuō)，今天的規(guī)定，是有法可依的，早在2016年，上海就出臺(tái)了《上海市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理若干規(guī)定》。

但我們要知道一個(gè)基本法理：下位法不得抵觸上位法。

國(guó)務(wù)院早在《公平競(jìng)爭(zhēng)審查制度》規(guī)定，要促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)、保護(hù)營(yíng)商環(huán)境，對(duì)各類(lèi)市場(chǎng)主體一視同仁。

《道路運(yùn)輸條例》也規(guī)定：道路運(yùn)輸管理，應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開(kāi)和便民。任何單位和個(gè)人不得封鎖或者壟斷道路運(yùn)輸市場(chǎng)。

此外，《反壟斷法》第四十五條也規(guī)定，行政機(jī)關(guān)不得濫用行政權(quán)力，制定含有排除、限制競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容的規(guī)定。

上海還是不是法治的上海，未來(lái)還要不要和國(guó)際接軌了？

看看另一頭的廣州和北京，直接把耳刮子打在了浦東機(jī)場(chǎng)的臉上。

北京鼓勵(lì)網(wǎng)約車(chē)參與場(chǎng)站春運(yùn)保障文章截圖

倒車(chē)之二，在乎對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的破壞。

有關(guān)人員說(shuō)，是為了防止網(wǎng)約車(chē)壟斷，那現(xiàn)在一刀地排除網(wǎng)約車(chē)，是不是構(gòu)成出租車(chē)的壟斷？

這是不是嚴(yán)重打擊民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、損害社會(huì)公平、妨礙經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)？

長(zhǎng)期以來(lái)，浦東機(jī)場(chǎng)出租車(chē)就因價(jià)格高，服務(wù)質(zhì)量差，車(chē)內(nèi)環(huán)境不好，司機(jī)愛(ài)損人等缺點(diǎn)，被消費(fèi)者所詬病。

網(wǎng)約車(chē)的火，火就火在解決了這些痛點(diǎn)，現(xiàn)在要讓劣幣驅(qū)逐良幣？

這是不是對(duì)市場(chǎng)環(huán)境和公共利益的巨大損害？

網(wǎng)友稱(chēng)浦東機(jī)場(chǎng)出租車(chē)司機(jī)素質(zhì)不一

倒車(chē)之三，在于對(duì)群眾的呼聲不聞不顧，置若罔聞。

有關(guān)人員出來(lái)解釋?zhuān)诳诼暵暥际菫榱巳罕姟昂谩薄?/p>

為了安全，為了方便云云，他們沒(méi)注意到網(wǎng)上的罵聲嗎？

上海的目標(biāo)，是成為國(guó)際金融中心， 現(xiàn)在A股不給力，道路部門(mén)也要雪中送冰？

我不在上海，本應(yīng)該對(duì)這事置若罔聞。

作為長(zhǎng)三角的龍頭，這個(gè)示范效應(yīng)會(huì)造成什么后果？會(huì)造成多大的市場(chǎng)破壞？

未來(lái)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致所有的客運(yùn)市場(chǎng)都有樣學(xué)樣？

此外，上海是中國(guó)外資最密集的地區(qū)，是世界觀察中國(guó)的窗口，國(guó)際社會(huì)看到了，會(huì)怎么想？

哦，你一紙文件下來(lái)，直接限制了一個(gè)行業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)不會(huì)哪天也搞我們一手？

往小了說(shuō)，你是傷害了網(wǎng)約車(chē)，傷害了消費(fèi)者。

往大了說(shuō)，會(huì)動(dòng)搖整體的市場(chǎng)信心，經(jīng)濟(jì)活力。

對(duì)此，我是非?？謶值?，因?yàn)椴坏貌欢纺懻f(shuō)幾句。

03

我還想說(shuō)幾句的，是一些利益上的潛規(guī)則。

事出反常必有妖，沒(méi)有利益輸送，哪有規(guī)則的變化。

在上海，出租車(chē)公司多為市屬企業(yè)，論背景，那都是神仙斗法。

巡游的出租車(chē)份子錢(qián)給了誰(shuí)？懂的都懂。

你在上海跑網(wǎng)約車(chē)，也不是能說(shuō)跑就跑的，你得找個(gè)租車(chē)公司，租他們的車(chē)開(kāi)，這些車(chē)，多是上汽旗下不好賣(mài)的車(chē)型。

浦東機(jī)場(chǎng)，也存在大量的網(wǎng)約車(chē)黃牛，尋租背后的勢(shì)力，坑害消費(fèi)者。

不允許網(wǎng)約車(chē)接客，背后本質(zhì)就是利益的劃分。

群眾不傻。

真心為了群眾，行啊，你出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)一個(gè)價(jià)，你衛(wèi)生、服務(wù)和日本的出租車(chē)對(duì)齊。

群眾也認(rèn)了。

但你搞出的是什么呢？

你搞出了個(gè)360的一口價(jià)，強(qiáng)制讓旅客消費(fèi)升級(jí)。

推出360一口價(jià)服務(wù)截圖

《南方周末》扒出，上海空港旅游服務(wù)有限公司的控制人，叫鄭秀利。

這家公司還全資控制了5家名稱(chēng)相近的汽車(chē)租賃公司，包括杭州、重慶、廣州、武漢、貴陽(yáng)。

暴利的生意，往往是壟斷的。

鄭總是會(huì)做生意的，我不怪他，甚至覺(jué)得商業(yè)手段很高明，能搞到特許經(jīng)營(yíng)的牌照。

我怪的是，誰(shuí)給他提供了這個(gè)壟斷的環(huán)境？鄭總又在給誰(shuí)“管家”？

1982年之前，上海豫園招待外賓和華僑的涉外休息室，是不讓普通民眾進(jìn)的。

但隨著開(kāi)放門(mén)戶(hù)的擴(kuò)大，1993年國(guó)家發(fā)布正式文件，讓這種做法逐漸退出了歷史舞臺(tái)。

中國(guó)的開(kāi)放，是法治化的開(kāi)放，是奔著公平、公正的方向走的。

奈何廟小妖風(fēng)大，池淺怪獸多。

有些機(jī)構(gòu)和改革的精神背道而行，公然和共同富裕的目標(biāo)作對(duì)，用看似“為群眾好”的話語(yǔ)，損害群眾的利益。

從未真正樹(shù)立理想信念，從未對(duì)人民忠誠(chéng)老實(shí)！

過(guò)年了，很多人要回到老家，養(yǎng)養(yǎng)元?dú)?，再次出發(fā)奮斗。

我老家有個(gè)不成文的“習(xí)俗”，就是出租車(chē)一到過(guò)年就不打表了，直接價(jià)格翻倍。

我今天寫(xiě)浦東機(jī)場(chǎng)，其實(shí)不僅僅是對(duì)一些做法的擔(dān)憂(yōu)，更是對(duì)一種既得利益的憤慨。

法治化的市場(chǎng)環(huán)境，需要每個(gè)人去呵護(hù)，去爭(zhēng)取。

大到浦東，小到縣城，任重道遠(yuǎn)吶！

-完-