臺(tái)立法機(jī)構(gòu)改革三讀通過(guò),賴當(dāng)局要有麻煩了?丨灣區(qū)望海峽
2024-05-29
更新時(shí)間:2024-05-29 08:58:14作者:未知
詹式車鉤是美國(guó)人伊利·漢爾頓·詹內(nèi)發(fā)明的,在1868年4月21日獲得了這項(xiàng)發(fā)明的專利權(quán),后經(jīng)過(guò)改進(jìn),又獲得了第二次專利權(quán),因詹內(nèi)發(fā)明的火車掛鉤英文名稱為“JanneyCoupler”,早期將其翻譯成詹式車鉤,很多人誤以為它是詹天佑發(fā)明的。
因?yàn)檎彩杰囥^的名字,很多人認(rèn)為他是我國(guó)著名鐵路工程師詹天佑發(fā)明的,但是其實(shí)并非如此,詹式車鉤是由美國(guó)人伊利·漢爾頓·詹內(nèi)發(fā)明創(chuàng)造的,并在1868年4月21日獲得了這項(xiàng)發(fā)明的專利權(quán),后來(lái)詹內(nèi)有繼續(xù)對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn),并在1893年4月29日獲得了第二次專利權(quán)。
詹內(nèi)發(fā)明的火車掛鉤英文名稱是“JanneyCoupler”,早期的鐵路材料目錄中將它翻譯為“詹式車鉤”,后因?yàn)檎蔡煊邮俏覈?guó)著名的鐵路工程師,所以很多人就誤以為火車自動(dòng)掛鉤是詹天佑發(fā)明的,但是這僅僅是誤傳而已。
詹式車鉤的作用
詹式車鉤緩沖裝置是用于使車輛與車輛,機(jī)車和動(dòng)車相互連掛,傳遞牽引力,制動(dòng)力和縱向沖擊力的車輛部件,是由車鉤、緩沖器、鉤尾框、從板等材料組成的,能保證車輛連掛安全可靠和車鉤緩沖裝置安裝的互換性。