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　　2023上饒電動(dòng)車相關(guān)新規(guī)

　　一、合理選址建造。

　　電動(dòng)自行車棚不得與甲、乙類火災(zāi)危險(xiǎn)性廠房、倉(cāng)庫、文物保護(hù)建筑貼鄰或組合建造，不得占用建筑的防火間距、消防車道、消防車登高操作場(chǎng)地，不得影響建筑室內(nèi)外消防設(shè)施、安全疏散設(shè)施的正常使用。

　　二、保持安全距離。

　　電動(dòng)自行車棚的凸出場(chǎng)地外緣（含防風(fēng)雨棚）應(yīng)與相鄰建筑的外墻之間保持一定的安全距離，不得毗鄰建筑的外墻門、窗、洞口等開口部位及安全出口。確有困難需貼鄰建造的，應(yīng)貼鄰不燃性且一定范圍內(nèi)無門、窗、洞孔的防火墻或采取可靠的防火分隔措施，減少火勢(shì)向建筑蔓延的風(fēng)險(xiǎn)。

　　三、車輛分組管理。

　　電動(dòng)自行車棚內(nèi)的停車位應(yīng)分組布置，根據(jù)地區(qū)實(shí)際確定每組長(zhǎng)度或停車位數(shù)量，實(shí)行劃線和分隔管理。組之間應(yīng)設(shè)置一定的防火間距，或采用修筑矮墻、設(shè)置耐火極限不低于1.00h的隔板進(jìn)行防火分隔。車棚應(yīng)使用不燃、難燃材料，不得使用聚苯乙烯、聚氨酯泡沫等燃燒性能低于A級(jí)的材料作為隔離保溫材料或作為夾芯彩鋼板芯材搭建。

　　四、嚴(yán)格電氣安全。

　　電動(dòng)自行車棚應(yīng)安裝具有定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電設(shè)施。車棚內(nèi)充電線路、照明線路應(yīng)分路設(shè)置并穿管保護(hù)，充電設(shè)施、插座、配線箱、線纜等嚴(yán)禁敷設(shè)在易燃可燃物上，嚴(yán)禁使用大功率照明燈具，嚴(yán)禁私接電線“飛線充電”。

　　五、完善消防設(shè)施。

　　電動(dòng)自行車棚可以根據(jù)環(huán)境條件、占地面積等因素和實(shí)際需求，因地制宜設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警器、室外消火栓等設(shè)施，配置滅火器、滅火毯和快速移車裝置等器材。組建電動(dòng)自行車火災(zāi)快速處置志愿消防組織，完善應(yīng)急處置預(yù)案，規(guī)范處置程序，加強(qiáng)日常演練，做到一旦發(fā)生火災(zāi)能夠滅早、滅小、滅初期。

　　六、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警。

　　具有一定規(guī)模的電動(dòng)自行車棚應(yīng)當(dāng)安裝具有自動(dòng)識(shí)別、預(yù)警功能的24小時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，圖像能在消防控制室、值班室實(shí)時(shí)顯示和存儲(chǔ)。鼓勵(lì)安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電氣火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警。

　　七、強(qiáng)化日常管理。

　　電動(dòng)自行車棚的建設(shè)、管理或業(yè)主單位應(yīng)當(dāng)每日組織開展防火巡查、夜間巡查，每月對(duì)車棚的充電設(shè)施、消防設(shè)施等設(shè)施設(shè)備開展一次檢查，及時(shí)通知專業(yè)人員維修、維護(hù)。對(duì)電動(dòng)自行車占堵消防通道、安全出口、私接電線充電、長(zhǎng)時(shí)間過度充電等行為及時(shí)進(jìn)行勸阻，及時(shí)清理久放不用的“僵尸”車輛。利用社區(qū)宣傳欄、樓宇電視、戶外大屏等載體，常態(tài)化開展電動(dòng)自行車火災(zāi)案例警示性宣傳和消防安全科普教育。