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春節(jié)見聞|海南回家路:十幾分鐘路程走了22小時(shí)

更新時(shí)間:2024-02-19 08:20:36作者:佚名

春節(jié)見聞|海南回家路:十幾分鐘路程走了22小時(shí)

2月18日清晨,熊先生從湛江市區(qū)的酒店房間醒來,感覺一身輕松,回想前兩天從??诔鰨u返程的經(jīng)歷,他仍覺得不堪回首,“以后再也不開車坐船過海去海南了,太折騰了?!?/p>

熊先生是廣州人,龍年春節(jié)前夕,他和老婆商量帶3歲的兒子一起自駕游海南。自駕游海南的話,從湛江徐聞港坐船到??诘母劭谕凳撬麄兊谋亟?jīng)之路。

然而令他沒有想到的是,海南旅游在今年的火爆程度“爆表”,之后的返程路會(huì)異常艱難。


熊先生駕車出島遇到堵車

漫長(zhǎng)的旅途

早早地,熊先生就購買了去往??诘拇?,自駕游去程的過程中還算順利,一家三口玩得也很開心,其樂融融。情況卻在返程途中出現(xiàn)了變化。早在幾天前,熊先生按照“瓊州海峽輪渡管家”微信公號(hào)的放票時(shí)間搶購了2月16日晚上8點(diǎn)從??谛潞8鄣秸拷炻劯鄣拇?。

海口新海港,為當(dāng)?shù)厝蟪龊8劭谥弧P芟壬鷽]想到的是,自己出島返程之際,正是瓊州海峽客滾運(yùn)輸春運(yùn)返程最高峰。據(jù)央視新聞報(bào)道,2月15日,瓊州海峽客滾運(yùn)輸共發(fā)送旅客近18.8萬人次、車輛近3.9萬輛次,較2023年同期分別增長(zhǎng)26.3%、10.7%,旅客、車輛單日運(yùn)量分別突破歷史最高紀(jì)錄,連創(chuàng)新高。

再加上大霧鎖航影響,更加延緩了出島速度。??谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局2月16日8時(shí)20分發(fā)布通告:大霧影響減弱,??谛潞8?、鐵路南港2月16日7時(shí)恢復(fù)通航,秀英港16日8時(shí)恢復(fù)通航。已購買16日船票的司機(jī)旅客,港口周邊待渡車場(chǎng)已飽和,待渡約4300輛,疏運(yùn)需5小時(shí)以上。

熊先生說,海南當(dāng)?shù)亟还懿块T此前發(fā)布的提示:出島小汽車務(wù)必先購票再到港,且務(wù)必按發(fā)船時(shí)間提前不超過3小時(shí)到港。按照官方早期提示,他心想既手握船票,又提前3小時(shí)到港,返程應(yīng)該會(huì)很順利,然而當(dāng)他在2月16日下午5時(shí)許興沖沖地即將抵達(dá)新海港時(shí),一路上他發(fā)現(xiàn)小轎車越來越多,行駛更加緩慢。

“我當(dāng)時(shí)下車發(fā)現(xiàn),后面排隊(duì)起碼目測(cè)有幾公里,密密麻麻?!毙芟壬鷲廴朔脚空f,當(dāng)時(shí)手機(jī)導(dǎo)航顯示還有十幾分鐘即可抵達(dá)港口,可是前方抵港路段卻全部被封住了,現(xiàn)場(chǎng)指引標(biāo)志要求往旁邊拐,并且身穿制服的男子,也引導(dǎo)車流往這一方向開去。

“我們到了之后發(fā)現(xiàn),前方所有的路段都開始交通管制?!毙芟壬f,自己被引導(dǎo)行駛了大概5公里,到了附近一個(gè)很偏僻的停車場(chǎng),和其他車主一樣開始了等待。

熊先生所在的停車場(chǎng)位于五源河體育館旁邊。為了疏導(dǎo)待渡車輛,??诋?dāng)?shù)毓俜骄o急啟用了五源河體育館停車場(chǎng)作為臨時(shí)車停放點(diǎn),然而很快這一體育館也滿負(fù)荷運(yùn)行。等到熊先生一行抵達(dá)時(shí),只能安排進(jìn)旁邊的臨時(shí)停車場(chǎng)。

眼瞅著,夜幕降臨,天黑了,同時(shí)也降溫了,沒有人能給出一個(gè)準(zhǔn)確的回程信息,“現(xiàn)場(chǎng)幾名工作人員也稱自己是被臨時(shí)抽調(diào)過來維持秩序的,他們也不知道我們到底何時(shí)能順利登船?!狈脚空f,眼看登船無望,很多人也拖著行李箱去附近找酒店住宿,自己的小孩也非常疲憊,無奈她和愛人商量,母子二人去附近酒店開房休息,熊先生則在車上等候進(jìn)一步消息。

“當(dāng)時(shí)我打開手機(jī)APP發(fā)現(xiàn),停車場(chǎng)周邊的酒店居然也差不多全部滿房了,附近2公里左右的喜來登酒店僅剩下1間1500元的豪華海景房,咬咬牙也只能住下。”方女士說。

從臨時(shí)停車場(chǎng)到酒店有差不多2公里的路程,熊先生的車“站板”待渡,方女士只能攜帶嬰兒車自己打車前往酒店。


熊先生稱車輛排隊(duì)目測(cè)有幾公里

凌晨的等待,22小時(shí)終于登船

大概到了2月17日凌晨2時(shí)許,熊先生發(fā)現(xiàn)停車場(chǎng)內(nèi)的車可以動(dòng)了,他以為可以登船了,遂馬上給方女士打電話,讓母子倆趕緊打車過來。結(jié)果現(xiàn)場(chǎng)工作人員卻開錯(cuò)了“口子”,熊先生與其他部分車輛一起走錯(cuò)了道“掉隊(duì)了”,與前往港口的待渡車輛大軍分開了。無奈,他又幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)繞回,繼續(xù)追趕前往港口的待渡車輛大軍,在隊(duì)伍最后繼續(xù)排隊(duì)往港口進(jìn)發(fā)。

按照方女士的話說,雖然是繼續(xù)進(jìn)發(fā),但基本是龜速。據(jù)熊先生和方女士在群里發(fā)的圖片和視頻顯示,2月17日夜間3點(diǎn)鐘,他們?nèi)栽诼飞暇徛旭?,前方排了一眾車?duì),有的人干脆下車活動(dòng)。

“前方車輛很多,我們基本是走走停停,各種走S線,然后又被攔下來通知暫停等待?!毙芟壬f,就是沒有一個(gè)準(zhǔn)信,讓人非常著急。

方女士表示,令人啼笑皆非的是,沿路很多司機(jī)邊踩剎車邊睡著了,結(jié)果追尾了前方車輛,有的人還搶道與旁邊車輛發(fā)生剮蹭等,為此起爭(zhēng)執(zhí)等事件發(fā)生。

一直到2月17日上午9時(shí)許,熊先生發(fā)來的圖片顯示,他仍在房車、越野車后面排隊(duì),旁邊道路顯示牌顯示,距離“海口國際免稅城1km”。百度地圖顯示,??趪H免稅城就在新海港碼頭旁邊。也就是說,此時(shí)他們距離港口碼頭僅有1公里了。

“已經(jīng)排了14個(gè)小時(shí)了,關(guān)鍵是通宵慢慢挪動(dòng)?!毙芟壬谌豪锝o第一財(cái)經(jīng)記者發(fā)來圖片以及信息稱。

2月17日中午12時(shí)許,熊先生仍在港口停車場(chǎng)待渡?!霸隍?yàn)票之后,又經(jīng)歷了好幾道關(guān)卡,一步步按照指引挪動(dòng),走走停停?!毙芟壬f。

據(jù)??诎l(fā)布消息稱,截至2月17日13時(shí),當(dāng)日預(yù)約出島小車總數(shù)約2萬輛,已運(yùn)送出島約9750輛(其中12時(shí)至13時(shí)運(yùn)送了750輛),全天待出島約10250輛,“受16日凌晨至早晨大霧影響,??谌鄹鞔绍噲?chǎng)已飽和,實(shí)時(shí)待渡車輛約6600輛,預(yù)計(jì)疏運(yùn)需要9小時(shí)以上。”

好在當(dāng)天下午2時(shí)許,熊先生一家終于順利登船?!皬?6日下午4時(shí)許抵達(dá)這里到登船,我們足足走了22個(gè)小時(shí)。來的時(shí)候加滿一箱油顯示可以跑700公里,現(xiàn)在顯示僅有350公里左右。”方女士說。

2月17日,海口新海輪渡碼頭有限公司針對(duì)旅客反映的過海效率低、新能源車購票難等情況作出回應(yīng),表示新海港已協(xié)同公安等駐港口部門,確保港口通過能力和船舶運(yùn)力發(fā)揮最大化。

海口新海輪渡碼頭有限公司常務(wù)副總經(jīng)理梁超對(duì)外介紹,由于目前正值返程高峰,單日出島小車數(shù)量近2萬輛,旅客接近10萬人,加之早晚可能因霧天停運(yùn)的情況而導(dǎo)致滯留碼頭的人、車流出現(xiàn)短時(shí)高峰,滯留期間和按時(shí)到港車輛旅客疊加,對(duì)疏運(yùn)工作產(chǎn)生壓力。新海港已協(xié)同公安等駐港口部門,開通所有可通行安檢、檢票、身份核驗(yàn)通道,確保港口通過能力和船舶運(yùn)力發(fā)揮最大化。

仍有小車滯留

此前繼返程機(jī)票一票難求后,熱門旅游地海南省又因港口待渡車輛超負(fù)荷引發(fā)關(guān)注。

截至2月18日下午,仍有小車滯留海口出海港口。

“海南發(fā)布”官方微信消息稱,截至2月18日11時(shí),當(dāng)日預(yù)約出島小車總數(shù)約17200輛,已運(yùn)送出島約7200輛(其中9時(shí)至11時(shí)運(yùn)送了1400輛),全天預(yù)約待出島約10000輛。??谌鄹鞔绍噲?chǎng)已飽和,實(shí)時(shí)待渡車輛約5600輛,預(yù)計(jì)疏運(yùn)需要7小時(shí)以上。未預(yù)約17日和18日0時(shí)—11時(shí)船票的車輛請(qǐng)立即駛離待渡場(chǎng)和過海通道,不得進(jìn)港,排隊(duì)亦無效,如造成通道擁堵,將依法追究責(zé)任。已預(yù)約購票的車輛如現(xiàn)在前往港口,預(yù)計(jì)將等待7小時(shí)以上,建議先到市區(qū)休息,暫勿前往港口,因此延誤的船票仍然有效。

海口官方消息稱,已預(yù)約購票的車輛如現(xiàn)在前往港口,預(yù)計(jì)將等待8小時(shí)以上,建議先到市區(qū)休息,暫勿前往港口,因此延誤的船票仍然有效,“海口將竭誠為待渡車輛旅客提供暖心服務(wù),并通過媒體及時(shí)通知司機(jī)旅客前往港口的合適時(shí)間,請(qǐng)實(shí)時(shí)關(guān)注??诎l(fā)布、??谌?qǐng)?bào)、??诰W(wǎng)、交通954等媒體信息,合理安排出行,服從現(xiàn)場(chǎng)交警和工作人員指揮。”

除了人車滯留之外,近幾天的燃油車返程余票顯示為“0張”,而備受關(guān)注的新能源車更是在3月4日前幾乎沒有余票。

2月18日下午5時(shí)許,第一財(cái)經(jīng)記者查詢購票平臺(tái)“瓊州海峽輪渡管家”微信公號(hào)發(fā)現(xiàn),從新海港至徐聞港的“小轎車及隨車人”燃油車船票,近5天已無余票,即2月18日至2月23日的船票顯示為“0張”,僅有24日晚上還有少量余票。

另外,第一財(cái)經(jīng)記者在上述平臺(tái)選擇新海港至徐聞港的“小轎車及隨車人”新能源車船票顯示,從2月18日至3月4日逐一查詢發(fā)現(xiàn),船票均顯示為“0張”。


三亞是海南省最受歡迎Top5城市之一,圖為三亞街頭立體花壇

海南一直是旅游勝地,客流量一直不小,但緣何今年會(huì)在返程中發(fā)生如此艱難的出島狀況?

業(yè)界分析,今年春節(jié)假期是8天的超長(zhǎng)黃金周,因此更多消費(fèi)者選擇出游,以國內(nèi)游目的地來看,除了冰雪游,海南游是絕對(duì)的熱門,旅游人次明顯超過往年。過多的游客涌入,這就給返程造成壓力。

小豬民宿平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,2024春節(jié)期間,海南省民宿訂單量相比去年同期同比增長(zhǎng)167.4%,海南省最受歡迎Top5城市分別為:三亞、萬寧、陵水、???、儋州。其中,陵水與儋州作為新興小眾目的地受到游客的歡迎,陵水民宿訂單量同比增長(zhǎng)232%,儋州同比增長(zhǎng)111.6%。今年2月以來,三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)進(jìn)港游客日均超3萬人次;南山文化旅游區(qū)、天涯海角游覽區(qū)日均游客接待量超2萬人次,鹿回頭風(fēng)景區(qū)、亞龍灣熱帶天堂森林公園等景區(qū)日均游客接待量超過1萬人次;海棠灣、亞龍灣、三亞灣等灣區(qū)酒店入住率達(dá)90%以上。據(jù)三亞市旅文局2月18日最新消息,2月9日-2月16日三亞全市接待旅游總?cè)藬?shù)248.14萬人次同比增長(zhǎng)34.62%旅游總收入74.94億元同比增長(zhǎng)34.67%。

除了海島風(fēng)景之外,免稅購物對(duì)消費(fèi)者而言也是一大吸引力。據(jù)??诤jP(guān)統(tǒng)計(jì),2月10日~14日(春節(jié)前5天)??诤jP(guān)共監(jiān)管離島免稅銷售金額15.85億元,免稅購物人數(shù)19.63萬人次;三亞海關(guān)共監(jiān)管銷售免稅品金額10.83億元,免稅購物人數(shù)13.93萬人次。

“疫情3年讓不少游客的出游意愿有所壓抑,其實(shí)從去年開始,已經(jīng)出現(xiàn)了假期旅游市場(chǎng)的井噴,而今年春節(jié)是超長(zhǎng)黃金周,加上有些消費(fèi)者調(diào)休等,會(huì)使得假期更長(zhǎng)。其實(shí)不僅僅是海南,不少城市包括東南亞出境游的游客數(shù)量都創(chuàng)了新高。但海南旅游過熱,加上其作為一個(gè)海島,只能依靠飛機(jī)或輪渡來出島,高鐵等純地面交通不太適用,所以一旦游客量爆滿,且大家去程未必一致但返程基本都集中在假期最后2天,這就更造成返程交通的壓力加劇。這次的海南返程事件,也讓大家意識(shí)到錯(cuò)峰出游和做好充足客運(yùn)準(zhǔn)備的重要性?!眲怕镁W(wǎng)創(chuàng)始人魏長(zhǎng)仁認(rèn)為。

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