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　　成德s11線是地鐵還是動(dòng)車？

　　成德s11線既不是地鐵也不是動(dòng)車。

　　成都市域鐵路S11線是一條連接成都至德陽的重要軌道交通線路。嚴(yán)格來說成德s11線是一條市域鐵路，全線共設(shè)車站15座，包括5座高架站和10座地下站，其中換乘站5座，標(biāo)準(zhǔn)站10座。

　　地下站

　　成都市范圍6座地下站(韋家碾站、鳳臺(tái)三路站、友誼站、杜家碾站、國際商貿(mào)城站、斑竹園站)設(shè)于成都市金牛區(qū)和新都區(qū)，沿途串聯(lián)鳳凰山組團(tuán)、國際商貿(mào)城組團(tuán)、斑竹園組團(tuán)，是金牛區(qū)和新都區(qū)重點(diǎn)打造的商業(yè)、辦公、高科技產(chǎn)業(yè)園集中片區(qū)，周邊客流較大，各站點(diǎn)與成都市軌道交通線網(wǎng)形成5座多線換乘站。

　　德陽市范圍內(nèi)4座地下站(四川建院站、五洲廣場站、文廟廣場站、德陽北站)設(shè)于德陽市成熟城市建成區(qū)，沿線車站基本都位于現(xiàn)狀德陽市中心城區(qū)以及德陽北站等主要客流集散點(diǎn)，周邊客流較大。

　　全線最小站間距位于友誼站至杜家碾站，兩座車站分別位于新都區(qū)、金牛區(qū)，處于鳳凰山體育公園南、北兩側(cè)，均有充分的設(shè)站客流支撐和換乘需求。

　　高架站

　　高架車站5座，分別為馬家站、濛陽站、三星堆站、天府旌城站及德陽南站。全線最大站間距位于濛陽站至三星堆站，跨越成都市與德陽市分界線，兩座車站均位于非建成區(qū)，車站之間區(qū)域多為農(nóng)田，考慮客流來源問題，站間距較大，中間未考慮設(shè)站。

　　s11簡介

　　S11線全長約70.87公里(成都范圍內(nèi)長度約30.62公里，德陽范圍內(nèi)長度約40.25公里)，其中地下段長約23.78公里，高架段長約45.39公里，路基段長約1.70公里。

　　S11線正線數(shù)目為雙線，將采用市域A型車，4輛編組。速度方面，高架段設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)、地下段設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。