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1月14日，“雷丁汽車集團”微信公眾號發(fā)布文章《雷丁汽車創(chuàng)始人李國欣實名舉報濰坊市昌樂縣現(xiàn)任縣委書記王驍“一把手霸權(quán)”》，引發(fā)廣泛關(guān)注，短短幾個小時獲得10萬加閱讀量。

同時，雷丁汽車抖音號也發(fā)布了一則短視頻，李國欣出鏡，稱“昌樂縣現(xiàn)任縣委書記王驍逼迫公司提報虛假統(tǒng)計數(shù)據(jù)近50億元”。

雷丁汽車是家什么企業(yè)，其創(chuàng)始人為何做出此舉？記者進行了調(diào)查。

雷丁汽車創(chuàng)始人

創(chuàng)始人實名舉報當(dāng)?shù)乜h委書記“一把手霸權(quán)”，官方調(diào)查組展開調(diào)查

1月14日18點左右，“雷丁汽車集團”微信公眾號發(fā)布文章《雷丁汽車創(chuàng)始人李國欣實名舉報濰坊市昌樂縣現(xiàn)任縣委書記王驍“一把手霸權(quán)”》。

雷丁汽車發(fā)文

據(jù)這篇舉報文章，李國欣稱，“昌樂縣現(xiàn)任縣委書記王驍為彰顯個人政績，讓經(jīng)濟運行的成績單更好看，以求獲得提拔重用，自2022年3月起，逼迫雷丁等當(dāng)?shù)卮笃髽I(yè)虛報企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值數(shù)百億。2022年雷丁汽車集團在當(dāng)?shù)毓采蠄蠊I(yè)和銷售產(chǎn)值67.28億元，但財務(wù)數(shù)據(jù)顯示企業(yè)實際數(shù)據(jù)為20.45億元，我們企業(yè)按照王驍要求累計多虛報了46.83億元。地方政府決定企業(yè)生存，作為企業(yè)創(chuàng)始人既擔(dān)心得罪王驍書記，又擔(dān)心被列為‘統(tǒng)計失信企業(yè)’后影響企業(yè)征信，權(quán)衡利弊后萬般無奈只能按照王驍書記要求上報數(shù)據(jù)?！?/p>

李國欣稱王驍“在企業(yè)迫切需要貸款續(xù)貸解決方案的時候，始終不見面、不理睬、不發(fā)話，與企業(yè)完全隔離”，目前雷丁企業(yè)已處于停工停產(chǎn)的狀態(tài)。

李國欣在舉報文章中表示：“現(xiàn)在王驍書記對昌樂的企業(yè)漠不關(guān)心，幾乎不去企業(yè)，對企業(yè)的事情從不過問，企業(yè)家是敢怒不敢言，政府各級部門單位沒有王驍書記的指示是一動不動，幾乎躺平，不敢作為?！薄巴躜?shù)陌詸?quán)主義，逼迫企業(yè)造假，新官不理舊賬，讓本土企業(yè)寒心，更讓外來企業(yè)喪膽。”

文章的署名為“李國欣代表數(shù)千名員工及家屬和經(jīng)銷商、配套商叩首陳情”。

在網(wǎng)上流傳的一張李國欣與王驍?shù)奈⑿帕奶煊涗涳@示，王驍曾回復(fù)過李國欣：“我既沒有安排擔(dān)保、也沒安排抽抵！您和相關(guān)單位銜接好吧！”

網(wǎng)傳微信聊天記錄

當(dāng)晚22點左右，“濰坊發(fā)布”微信公眾號發(fā)布《省市聯(lián)合調(diào)查組對雷丁汽車集團實名舉報一事展開調(diào)查》回應(yīng)此事：“針對雷丁汽車集團創(chuàng)始人實名舉報濰坊市昌樂縣委主要負責(zé)人一事，山東省已成立省市有關(guān)部門組成的聯(lián)合調(diào)查組，進駐昌樂縣調(diào)查核實有關(guān)情況，依法依規(guī)處理?！?/p>

濰坊發(fā)布

李國欣已卸任雷丁汽車董事長

記者在企查查搜索發(fā)現(xiàn)，雷丁汽車集團有限公司（以下簡稱”雷丁集團“）目前的執(zhí)行董事、法定代表人為王德金，主要人員里并沒有李國欣。企查查顯示，李國欣曾任公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理，但已于2016年4月13日卸職。

企查查截圖

雷丁汽車由比德文控股集團有限公司100%持股，該公司的支柱產(chǎn)業(yè)之一是電動三輪車。李國欣曾任該公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理，2020年12月30日卸職。

1月15日上午，記者多次撥打企查查上雷丁汽車的電話，均無人接聽。據(jù)《科創(chuàng)板日報》，雷丁汽車方面相關(guān)人士對舉報事件的回應(yīng)是：“不太清楚?！睂τ谄髽I(yè)經(jīng)營狀況等情況，該相關(guān)人士尚未予以回復(fù)。

經(jīng)銷商投訴雷丁汽車拖欠車款

雖然李國欣在舉報文章后署名包含有經(jīng)銷商，但記者注意到，在黑貓投訴平臺，有不少經(jīng)銷商投訴雷丁汽車拖欠車款。2022年9月，一名經(jīng)銷商投訴雷丁汽車：“一年不發(fā)車，店里一臺展車都沒有，沒有一點誠信，問業(yè)務(wù)經(jīng)理什么時候發(fā)車，一推再推，先后給雷丁廠，打款共計60萬多”“要車不給，退網(wǎng)退錢難上加難，各種理由推脫”。

還有經(jīng)銷商表示，自己公司2021年就打款5萬余元，但雷丁汽車拖欠8臺車不發(fā)貨。2022年1月，雷丁汽車業(yè)務(wù)員要求公司再打10輛車的車款，經(jīng)銷商不同意，退出雷丁經(jīng)銷網(wǎng)，而這位經(jīng)銷商至今沒有收到退款。

更有經(jīng)銷商在網(wǎng)上尋求幫助，一個經(jīng)銷商群聊中，一份《雷丁拖欠全國經(jīng)銷商車款統(tǒng)計》表格顯示，登記的30余位經(jīng)銷商累積欠款超過2000萬元。

經(jīng)銷商發(fā)聲

事實上，雷丁汽車自2022年11月以來，已經(jīng)多次被列為被執(zhí)行人，并被限高消費。

2022年11月，雷丁汽車曾宣布一個好消息：公司完成A輪融資，整體融資規(guī)模為32億元，由濰坊市濰城西部投資發(fā)展集團領(lǐng)投，山東省市國有資本、產(chǎn)業(yè)和民營資本跟投。

從李國欣的舉報文章來看，這筆“救命錢”并未到賬。

李國欣稱，“2022年7月，由昌樂縣政府擔(dān)保用于收購野馬汽車的貸款陸續(xù)到期后，現(xiàn)任縣委書記王驍卻不給我們續(xù)貸?！薄俺死^續(xù)尋求昌樂政府的續(xù)貸外，我們也在積極尋求外部資本的投資，雖然得到了32億的融資支持，但昌樂縣政府一直不愿為雷丁提供抵押物續(xù)貸支持，極大影響了投資機構(gòu)的信心，截止到今天，融資的資金并沒有按照約定如期到位，王驍書記既不給我們貸款，也不給我們一個退出方案?！?/p>

“老頭樂”轉(zhuǎn)型新能源，過去一年銷量僅為2萬余輛

在雷丁汽車創(chuàng)始人實名舉報之前，很多人甚至沒有聽說過雷丁汽車，但在山東，這是一家知名企業(yè)。

在山東，流行這樣一句話：“老年代步看山東，山東制造看德濰?！彼^德濰，便是山東省德州和濰坊。2002年，李國欣成立濰坊比德文電動車制造有限公司。2006年，比德文邀請到了劉德華作為代言人，為比德文電動車打響知名度。2008年，李國欣又將目光對準(zhǔn)三輪電動車，“老頭樂”迅速獲得老年消費者的喜愛。2012年，雷丁汽車推出首款兩廂低速電動汽車，“不用駕照，還省錢，開100公里才花幾塊錢”。

在低速電動車領(lǐng)域，雷丁包攬了兩輪、三輪、四輪低速電動車的生產(chǎn)銷售。公開數(shù)據(jù)顯示，2016年至2018年間，雷丁電動車銷量分別為15萬、21萬和28.7萬輛，年銷售額突破120億元，連續(xù)三年蟬聯(lián)低速電動汽車銷量冠軍。

2018年，國家六部委發(fā)布《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》，要求各地開展低速電動車清理整頓工作，明確指出嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能。雷丁汽車的“老頭樂”生意做不下去了。

為了轉(zhuǎn)型，2018年4月雷丁汽車收購了陜西秦星汽車有限公司，獲得了新能源商用車和特種車的生產(chǎn)資質(zhì)。2019年，又以14.5億的資產(chǎn)收購了川汽野馬所有的股權(quán)，拿到了相關(guān)的造車技術(shù)和專利及6.4億的房屋產(chǎn)權(quán)和3.5億固定資產(chǎn)。

目前雷丁旗下有雷丁芒果、雷丁芒果Pro、雷丁芒果Max三款產(chǎn)品，主攻A00級純電微型車市場，售價從3萬元到5萬元。

新款微型車芒果

在推出了新款微型車芒果后，雷丁汽車一度在六個月內(nèi)就完成了月銷量7000輛的成績。但根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在過去一年內(nèi)，雷丁芒果的銷量僅為2萬余輛，平均月銷2000臺不到。

瀟湘晨報記者李姝