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　　目前，國(guó)外著名物流企業(yè)大都進(jìn)入了國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)，并展開(kāi)全面布局，不僅在快遞、航運(yùn)物流、汽車物流、傳統(tǒng)物流等高端領(lǐng)域占據(jù)了主導(dǎo)。盡管中國(guó)也出現(xiàn)了像中遠(yuǎn)物流、中海物流、德邦物流和中郵物流等大型知名物流企業(yè)，但與西方國(guó)家物流企業(yè)相比，中國(guó)物流企業(yè)尚處于發(fā)展初期，除了硬實(shí)力的差距外，企業(yè)形象管理能力同樣也存在著巨大的差距。因此，新形勢(shì)下，在考慮如何增強(qiáng)硬實(shí)力的同時(shí)，強(qiáng)化企業(yè)軟實(shí)力，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，是中國(guó)物流企業(yè)迫切需要解決的問(wèn)題。隨著科技的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入了千家萬(wàn)戶的日常生活中，各類的網(wǎng)店應(yīng)運(yùn)而生，這也同時(shí)帶動(dòng)了物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。在快遞運(yùn)輸領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)VI突顯出其尤為重要的意義。
　　

　　現(xiàn)代物流企業(yè)VI（視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)）戰(zhàn)略反思
　　
　　VI設(shè)計(jì)/企業(yè)形象管理是企業(yè)發(fā)展的助力器，使企業(yè)不斷走向成功，其中UPS、DHL、德邦進(jìn)行VI建設(shè)的案例堪稱經(jīng)典?，F(xiàn)階段中國(guó)物流企業(yè)的形象管理落后，公眾認(rèn)知度差，企業(yè)的形象管理沒(méi)有形成成熟模式，甚至于還存在一些誤區(qū)，主要表現(xiàn)在以下方面：
　　
　　一、品牌意識(shí)不強(qiáng)
　　
　　管理者普遍存在重有形資產(chǎn)增長(zhǎng)，輕無(wú)形資產(chǎn)培育的思想意識(shí)。
　　
　　二、品牌系統(tǒng)建設(shè)缺乏
　　
　　vi設(shè)計(jì)/品牌系統(tǒng)建設(shè)缺乏，使得企業(yè)缺乏統(tǒng)一的品牌形象，企業(yè)形象模糊且不穩(wěn)定；很多物流企業(yè)并未真正理解VI設(shè)計(jì)的全部?jī)?nèi)涵。種種原因造成了企業(yè)形象的嚴(yán)重落后，削弱了物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，阻礙了中國(guó)物流企業(yè)發(fā)展壯大的步伐，中國(guó)物流企業(yè)還需對(duì)自身VI戰(zhàn)略進(jìn)行全面改造和提升。