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英詩派的混動(dòng)版車款沒有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這一款車配備了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。英詩派是本田旗下的一輛中型汽車，這一款車與本田雅閣是姊妹車款。英詩派的軸距為2830毫米（mm），長寬高分別是4910毫米（mm），1862毫米（mm），1450毫米（mm）。

英詩派混動(dòng)版的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是107kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為175牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率是135kw，最大扭矩為315牛米。

英詩派的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

麥弗遜懸架是一種比較經(jīng)常遇見的獨(dú)立懸架，這樣的懸架的結(jié)構(gòu)簡單，而且體積小，成本同樣是比較低的。