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T-ROC探歌的底盤為152mm。

對(duì)于一款SUV車型來(lái)說(shuō)，這款車的最小離地間隙不算非常好，但是比較符合這款車的定位。

大眾探歌是一汽大眾推出的首款SUV，這款車的定位是緊湊型SUV，這款車采用的是大眾家族全新的MQB平臺(tái)打造，為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)用車的需求，這款車的軸距還進(jìn)行了加長(zhǎng)，相對(duì)于海外版的車型，這款車的軸距加長(zhǎng)了88mm。

一般來(lái)說(shuō)，汽車的最小離地間隙與汽車的通過(guò)性有很大的關(guān)系，汽車的最小離地間隙越大，通過(guò)性就會(huì)越強(qiáng)，但是汽車的重心偏低，降低了汽車在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。

汽車的最小離地間隙越小，通過(guò)性就會(huì)越差，但是汽車的重心偏低，在駕駛汽車的過(guò)程中可以增加汽車的穩(wěn)定性。

一般來(lái)說(shuō)，家用汽車的最小離地間隙在100-150mm左右，底盤太高的話會(huì)影響汽車的舒適性，SUV車型的最小離地間隙是最大的，家用轎車的最小離地間隙表現(xiàn)中規(guī)中矩，跑車的最小離地間隙是最小的