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寶馬x1定速巡航怎么用 寶馬x1定速巡航怎么用圖解

更新時(shí)間:2023-03-26 17:49:58作者:未知

寶馬x1定速巡航怎么用 寶馬x1定速巡航怎么用圖解

寶馬x1定速巡航怎么用

寶馬x1定速巡航的用法:車(chē)輛啟動(dòng)后,按下I/0按鈕,系統(tǒng)將進(jìn)入就緒狀態(tài)。再按一次。當(dāng)車(chē)速大于30km/h時(shí),可以使用定速巡航,用油門(mén)踏板加速到預(yù)期車(chē)速,然后按下設(shè)置按鈕存儲(chǔ)車(chē)速。存儲(chǔ)車(chē)速后,可以松開(kāi)油門(mén)踏板,車(chē)輛會(huì)以設(shè)定的車(chē)速行駛。

寶馬X1是寶馬旗下最緊湊的SUV車(chē)型。2018年8月31日,寶馬X1 PHEV插電式混合動(dòng)力汽車(chē)正式上市。增加了8.8英寸中控液晶屏。動(dòng)力方面,新車(chē)搭載了由1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136Ps,后電機(jī)最大功率95Ps,電池組容量10.7kWh,工信部純電續(xù)航里程60km,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。在新款寶馬X1的配置中,增加了LED隨動(dòng)控制大燈、后行李箱蓋自動(dòng)控制功能和底盤(pán)無(wú)線充電功能。新車(chē)需要在停車(chē)場(chǎng)配備無(wú)線充電器。停車(chē)后可以無(wú)限充電,比傳統(tǒng)插座式更方便。

寶馬X1動(dòng)力怎么樣

寶馬X1搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩220n·m/1250-4300 rpm,最大功率100kW(136PS)/4400rpm。除了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),X1還提供了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141kW(192PS)/5000rpm,峰值扭矩280n·m/1250 rpm。

寶馬X1專(zhuān)注于大空房間和家居定位無(wú)疑是非常明智的。受歡迎的市場(chǎng)反饋再次證明了中國(guó)人民的認(rèn)可。目前X1范圍內(nèi)不同車(chē)型之間的優(yōu)惠從6萬(wàn)元開(kāi)始,入門(mén)級(jí)車(chē)型只有21萬(wàn)多一點(diǎn)。作為一款實(shí)用性很好的豪華SUV,這個(gè)價(jià)格極具殺傷力,性?xún)r(jià)比極佳,值得我們關(guān)注。

寶馬X1的外形符合大多數(shù)中國(guó)人對(duì)傳統(tǒng)SUV的審美。寶馬以家族為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也讓它在視覺(jué)上更加霸氣。橫向?qū)Ρ韧?jí)別車(chē)型,X1無(wú)疑是最大氣的一款。加長(zhǎng)后的寶馬X1 4565mm側(cè)面特別修長(zhǎng),加上2780mm的超長(zhǎng)軸距,騎行空等方面的表現(xiàn)毋庸置疑。對(duì)于尾部的造型,寶馬X1還是給人一種非常熟悉的味道。相信很多人不看車(chē)標(biāo)幾乎分不清是X1還是X3,這正是消費(fèi)者最喜歡的。內(nèi)飾依舊有著濃郁的寶馬氣息,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯。熟悉寶馬的朋友入門(mén)沒(méi)有困難。此外,中控臺(tái)整體高度較低,給人一種更加寬敞空的感覺(jué)。

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