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拉薩考駕照要多久

拉薩駕照數(shù)量不斷增加，考試政策越來(lái)越復(fù)雜多變，考試科目和方式不斷變化，導(dǎo)致駕考時(shí)間不可預(yù)測(cè)。很多人在報(bào)名拉薩的駕駛課之前都在關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，但是沒(méi)有人能給出準(zhǔn)確的答案，即使是從業(yè)十幾年的資深教練也只能給出模糊的答案。仍然有很多人認(rèn)為拉薩駕照考試和塔庫(kù)瓦駕校、教練有關(guān)，其實(shí)不然。主要原因有以下兩個(gè)。

首先，政策變化是導(dǎo)致法規(guī)多變的主要原因。誰(shuí)知道呢？

從2009年開(kāi)始總體來(lái)看，拉薩的駕考時(shí)間一直在增加。在2009年之前，大多數(shù)學(xué)生可以在一個(gè)月內(nèi)拿到駕照，但在2010年，這個(gè)數(shù)字增加到了三個(gè)月。年后，大部分學(xué)生需要半年以上才能拿到駕照。這種情況主要是考試科目的變化和考試難度的增加造成的。僅年，駕考難度就增加了4倍，比如第二科考試全程不能停，要求第二科考試。隨著拉薩的司機(jī)越來(lái)越多，以后考駕照的難度只會(huì)增加，不會(huì)減少。長(zhǎng)此以往，拉薩的駕考時(shí)間只會(huì)延長(zhǎng)。

第二，個(gè)人能力不同。你可以自己控制駕駛速度。

在拉薩領(lǐng)證的時(shí)間也與個(gè)人學(xué)習(xí)能力和時(shí)間安排有關(guān)，比較主觀(guān)，比較難準(zhǔn)確推斷。每個(gè)學(xué)生的個(gè)人素質(zhì)不同，比如性別、年齡等因素都會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)能力產(chǎn)生影響，而不同的學(xué)習(xí)能力自然會(huì)導(dǎo)致不同的學(xué)習(xí)效率。

此外，在拉薩取得證書(shū)的時(shí)間也與學(xué)生的主動(dòng)性有很大關(guān)系。就輕科目二、科目三等寄宿科目而言，學(xué)生花在練習(xí)駕駛上的時(shí)間更多，學(xué)習(xí)駕駛自然更快。

有的同學(xué)會(huì)認(rèn)為開(kāi)車(chē)時(shí)間是教練控制的，其實(shí)不是。因?yàn)榻叹毜墓べY直接和學(xué)生的通過(guò)率掛鉤，只有學(xué)生學(xué)得快，通過(guò)率高，教練的工資才會(huì)高。所以一般教練不會(huì)刻意壓制學(xué)生的訓(xùn)練時(shí)間。只要學(xué)生有時(shí)間練車(chē)，教練都會(huì)盡量配合，所以取得證書(shū)的時(shí)間與學(xué)生自身關(guān)系更為密切。只要學(xué)生學(xué)習(xí)能力好，能勤于練車(chē)，就能很快拿到證書(shū)。

總結(jié):拉薩駕照一般情況下三個(gè)半月就能拿到，但也有VIP加速班兩個(gè)月就能拿到，但費(fèi)用會(huì)翻倍。如果遇到駕考高峰報(bào)名，估計(jì)可能要半年才能拿到駕照。看了這么多，相信大家都已經(jīng)知道拉薩考駕照要多久了。

拉薩市駕照考試23日起增加場(chǎng)地考試

23日上午，拉薩市第二次駕駛證考試新增場(chǎng)地測(cè)試正式開(kāi)始。從23日開(kāi)始，科目二場(chǎng)地考試內(nèi)容除了原來(lái)的打樁項(xiàng)目外，增加了9項(xiàng)，分別是陡坡定點(diǎn)停車(chē)、單側(cè)過(guò)橋、起伏路面行駛、直角轉(zhuǎn)彎、100米加減檔、限速超限寬門(mén)、連續(xù)越障、彎道行駛、側(cè)停車(chē)?？荚嚭细窈?，考生將通過(guò)電腦隨機(jī)抽取，申請(qǐng)汽車(chē)駕駛證十分之四。，申請(qǐng)大車(chē)駕駛證十分之六。其中，陡坡側(cè)停車(chē)和定點(diǎn)停車(chē)是必選項(xiàng)。23日10時(shí)，第一名考生滿(mǎn)分通過(guò)考試，但大部分考生仍表示信心不足。在考點(diǎn)，記者感受到了即將上場(chǎng)的考生的緊張。

第一名候選人以滿(mǎn)分通過(guò)了考試。

拉薩市駕駛證考試科目二新增場(chǎng)地考點(diǎn)設(shè)在蔡公堂鄉(xiāng)義城駕校。宜城駕校校長(zhǎng)次仁卓瑪告訴記者，考場(chǎng)嚴(yán)格按照公安部91號(hào)令相關(guān)規(guī)定建設(shè)，全部采用紅外技術(shù)監(jiān)控，完全符合考試標(biāo)準(zhǔn)。

昨天上午10點(diǎn)，考官進(jìn)入考場(chǎng)，最后對(duì)考場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行了調(diào)試。中午，考試開(kāi)始。

第一批參加考試的40多名考生臉上都有緊張的表情，但也有例外。比如第一個(gè)參加場(chǎng)館考試的學(xué)生馬文濤，在電腦上隨機(jī)選擇考試項(xiàng)目后，輕松走進(jìn)場(chǎng)館，對(duì)著朋友們報(bào)以微笑。

通過(guò)考官的視頻監(jiān)考系統(tǒng)，記者看到，馬文濤在陡坡邊停車(chē)和定點(diǎn)停車(chē)兩個(gè)規(guī)定項(xiàng)目的開(kāi)始，輕松一次性完成了所有動(dòng)作，技術(shù)非常嫻熟。

100分，滿(mǎn)分！考試結(jié)束時(shí)，馬文濤得到了一個(gè)所有在場(chǎng)考生都羨慕的分?jǐn)?shù)。不難看出，考場(chǎng)上很多考生都皺著眉頭，表示自己沒(méi)有想法。

沒(méi)有太多自信的感覺(jué)

負(fù)責(zé)場(chǎng)地考試的考官告訴記者，和打樁一樣，場(chǎng)地考試有兩次機(jī)會(huì)，但評(píng)分更細(xì)致、更嚴(yán)格。例如，側(cè)身停車(chē)時(shí)，如果候選人的輪胎在駕駛時(shí)接觸到車(chē)道邊線(xiàn)，將被扣10分。過(guò)橋時(shí)，其中一個(gè)車(chē)輪未能上橋，每次扣20分；如果你以低于20公里每小時(shí)的速度通過(guò)限速門(mén)，你將被取消資格；在彎道行駛時(shí)，車(chē)輪壓著道路邊緣線(xiàn)，每次扣20分。全考滿(mǎn)分100分，80分合格。由于考場(chǎng)上紅外線(xiàn)密布，要求考生在考試時(shí)要非常準(zhǔn)確。

翔安駕校的一名工作人員在考場(chǎng)上緊張地看著每一個(gè)參加考試的學(xué)生。該工作人員坦率地說(shuō)。我不太有信心學(xué)生這次能通過(guò)場(chǎng)地考試?，F(xiàn)在最迫切需要解決的問(wèn)題是場(chǎng)地問(wèn)題。我們正在加緊維護(hù)，爭(zhēng)取盡快建成符合標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)館，讓學(xué)生們多練習(xí)。

一些價(jià)格驅(qū)動(dòng)學(xué)校擔(dān)心時(shí)間成本。

今年以來(lái)，拉薩已有11所駕校完成調(diào)價(jià)。考試C的學(xué)習(xí)費(fèi)用從最初的2800元調(diào)整到3300元到3800元，考試B的學(xué)習(xí)費(fèi)用也調(diào)整到3600元到4200元。

據(jù)拉薩市第一駕校校長(zhǎng)介紹，這是綜合考慮市場(chǎng)需求、燃油成本、場(chǎng)地成本、員工工資等因素后的最終價(jià)格。他現(xiàn)在最擔(dān)心的是時(shí)間成本的增加。幾所駕校也有同樣的擔(dān)憂(yōu)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀(guān)察，如果時(shí)間成本真的太高，價(jià)格會(huì)再次上調(diào)。不過(guò)，昨日接受記者采訪(fǎng)的個(gè)別駕校負(fù)責(zé)人也表示，暫時(shí)沒(méi)有提價(jià)計(jì)劃。

場(chǎng)地可以支付培訓(xùn)費(fèi)用。

據(jù)了解，拉薩正規(guī)的考試培訓(xùn)場(chǎng)所非常少。一是因?yàn)橥顿Y大，二是很多還沒(méi)建。

而拉薩市民想要提前熟悉考場(chǎng)的欲望也不會(huì)落下空。設(shè)有場(chǎng)館考場(chǎng)的翼城駕校，制定了相關(guān)便民措施。曾仁卓瑪總裁昨天提到:如果市民想聯(lián)系場(chǎng)館測(cè)試方案，我們可以提供專(zhuān)業(yè)教練和車(chē)輛，每小時(shí)收費(fèi)120元。如果市民自帶車(chē)聯(lián)系，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)正在研究中。