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2019款速派280舒適版國514.4萬裸車貴嗎

15萬預(yù)算買車真的很難。緊湊型車可以高配買，但總覺得不愿意再買一輛這個價位的緊湊型車。主流中比較受歡迎的合資品牌中型車是買不到的，即使是二線中型車的低檔車型也足夠了。經(jīng)過此時的對比，我心目中首選的車型是別克君威。雖然君威的品牌形象不如從前，但外觀和內(nèi)飾依然對得起中級車的稱號，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度相當(dāng)大，總的來說沒有小問題。

就在我決定從這款車入手，去4s店問價的時候，發(fā)現(xiàn)1.5t精英版車型在我們當(dāng)?shù)氐穆涞貎r大概在16.3萬左右，對于一款合資中型車來說已經(jīng)相當(dāng)便宜了，但是又怕貨比三家。看到很多騎手在網(wǎng)上分享價格，可以拿到15.6萬元左右的全價。我們這里貴了7000元，我們很苦惱，所以我們要去看看其他車型，然后我們就想起了被冷落的斯柯達(dá)特快專遞。

斯柯達(dá)品牌現(xiàn)在真的很慘。上面有大眾的壓力，現(xiàn)在下面又有捷達(dá)的競爭，這讓銷量不太好的斯柯達(dá)品牌雪上加霜。但正因?yàn)槿绱耍箍逻_(dá)在19款車型改款后又進(jìn)行了一次官方調(diào)價，整體價格一直表現(xiàn)出色。品牌形象雖然差，但對消費(fèi)者來說更實(shí)惠。除此之外，這款車幾乎相當(dāng)于大眾邁騰的換殼版。整體產(chǎn)品力還是不錯的，駕駛質(zhì)感出色，油耗經(jīng)濟(jì)，空房間也很寬敞。更適合像我這樣喜歡德系車卻買不起大眾的窮人。

廢話不多說，簡單分享一下我的購車價格，近期打算開快車的朋友可以參考一下。我選擇了2019款改款TSI280舒適版。調(diào)價后指導(dǎo)價為16.79萬元。當(dāng)初4s店優(yōu)惠1.7萬元。最后，經(jīng)過三天的討價還價，折扣價降到了2萬元。買車沒有強(qiáng)制消費(fèi)，還給了三個小保養(yǎng)和雙色車輪。實(shí)際購車價格147 900元，車輛購置稅13088元，保險費(fèi)用6637元。許可費(fèi)以200元結(jié)算，全款落地總價167825元。

1.4T特快專遞有兩個版本，其中舒適版屬于高配車型。入門版比較便宜，但是配置有點(diǎn)寒酸，舒適版好很多。常用的配置基本配置齊全，如無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、前后駐車?yán)走_(dá)、駐車影像、觸敏自動空調(diào)節(jié)、電動折疊后視鏡、電動天窗、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等。而且舒適版車型還有自動泊車功能，雖然沒什么用，但總比沒有好，對新手女司機(jī)還是挺友好的。

這款車的整體動力表現(xiàn)只能算是一般，加速10秒左右，足夠日常使用，但是地板油幾乎沒有推背的感覺。想要好的動力，一定要去2.0T版本，但是2.0T版本必須要加錢，這是一個殘酷的事實(shí)。變速箱掛低檔的時候，我覺得有點(diǎn)失落，但又覺得無害。我平時在郊區(qū)開車，所以雙離合變速箱的缺點(diǎn)對我影響不是特別大。目前平均每百公里油耗7.4升，感覺還可以。但是你要加95號汽油，這是個不好的檢討。本田雅閣的1.5T版本也是渦輪增壓車。人怎么加92號汽油？

其他方面，比如控制、隔音、空房間都挺滿意的，沒有明顯的槽點(diǎn)。底盤的懸掛比較硬，很德系，內(nèi)飾用料不是特別好，整體設(shè)計風(fēng)格和邁騰差不多，但是沒有邁騰的內(nèi)飾精致。儀表盤略顯破舊。如果1.4T版本還能配備液晶儀表盤，那就再合適不過了。

以上內(nèi)容是1.4T斯柯達(dá)快車車主真實(shí)的選車價格和用車感受，希望能給關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎大家在下方評論區(qū)留言，談?wù)剬λ箍逻_(dá)快遞的看法。

2019款速騰1.2T舒適版動力怎么樣家用夠嗎

一汽-大眾速騰的1.2T動力版本足夠日常家用，但這個問題目前還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和答案。大家在選車的時候要根據(jù)自己的實(shí)際用車情況進(jìn)行具體分析。最重要的是看你是否追求速度。如果喜歡加速，那么毫無疑問1.2T的動力是不夠的。如果車主只是步行而不是步行，對速度沒有要求。1.2T動力版本就夠了。相對來說，如果預(yù)算充足，我們還是推薦速騰的1.4T版本。買大一點(diǎn)的，想變強(qiáng)一點(diǎn)就不會后悔。

全新大眾速騰1.2T舒適版，最大功率85Kw；最大扭矩為200N。m；；有116馬力，匹配7速干式雙離合變速箱。動力是否足夠，取決于這款小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的加速性能。當(dāng)車速在60km/h以下時，這款發(fā)動機(jī)的動力性能比較充沛，深踩油門可以提供很好的動力輸出。它的馬力只有116馬力。當(dāng)加速度超過80km/h時，這款小排量發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)就暴露出來了，但只要你愿意踩油門，它的爆發(fā)力還是可以的。此外，這款動力總成大眾還為其匹配了經(jīng)濟(jì)、普通和運(yùn)動三種駕駛模式。

經(jīng)濟(jì)模式:這款變速箱更傾向于主動升檔，轉(zhuǎn)速基本不會超過2000rpm，只要松開油門，變速箱就會進(jìn)入節(jié)油滑行模式。

正常模式下:與經(jīng)濟(jì)模式相比，其變速箱降檔會更加主動。只要你愿意深踩油門，變速箱就會給出相應(yīng)的反饋，節(jié)油滑行模式會延遲1-2秒才正式介入。

運(yùn)動模式:變速箱將保持轉(zhuǎn)速在2000rmp以上。此時，變速箱對上下檔有非常積極的響應(yīng)速度。只要你肯給油，就能幫你實(shí)現(xiàn)加速，不會進(jìn)入節(jié)油滑行模式。這時，油耗也會相應(yīng)增加。

總結(jié):從綜合數(shù)據(jù)和實(shí)際車輛表現(xiàn)來看，這款一汽-大眾速騰1.2T版本的動力只能在法內(nèi)。雖然是小排量發(fā)動機(jī)，但動力性能甚至?xí)^1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。在日常駕駛中，它并不經(jīng)常在高速公路上行駛，而是只響應(yīng)日常的城市道路而不是步行。對于這樣一臺省油的小排量渦輪發(fā)動機(jī)來說，完全足夠了。此外，它配備的7速雙離合變速箱性能優(yōu)異，響應(yīng)速度快，乘坐舒適性相當(dāng)好，即使城市堵車走走停停，也不會很難受。很多人對這款干式變速箱有不同的看法。它已經(jīng)被大眾汽車校準(zhǔn)多年，并在許多大眾車型上使用。作為大眾這樣擁有眾多車主的全球性公司，它不可能冒這么大的風(fēng)險，但也不能說它有多好，至少能讓你安心使用，日常駕駛也不會造成太大的麻煩。