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在2018年的補(bǔ)貼政策中，提高了技術(shù)門檻，尤其是對(duì)廠商而言，必須滿足必要的要求才能享受補(bǔ)貼政策，比如電池續(xù)航能力、防水能力等。指出要鼓勵(lì)高能量密度、低能耗汽車的應(yīng)用，補(bǔ)貼資金要明顯向技術(shù)水平較高的汽車傾斜，燃料電池補(bǔ)貼額度保持不變。這說(shuō)明，在新能源汽車發(fā)展的升級(jí)換擋期，行業(yè)主管部門在萌芽、起步、規(guī)模推廣之后，比以往任何時(shí)候都更加重視新能源汽車綜合技術(shù)水平的發(fā)展和提升。

這里消費(fèi)者需要了解的是汽車補(bǔ)貼，但汽車電池不會(huì)得到很好的補(bǔ)貼。后期如果原車電池出現(xiàn)問(wèn)題，更換新電池的費(fèi)用可能會(huì)高于買車的費(fèi)用。這種情況已經(jīng)存在。也就是補(bǔ)貼高不代表車企會(huì)返利消費(fèi)者。對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼的是凈利潤(rùn)，也可以說(shuō)是國(guó)家對(duì)車企技術(shù)進(jìn)步的獎(jiǎng)勵(lì)。