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保時捷918采用4.6L V8發(fā)動機和雙電動機相結(jié)合的油電混合動力系統(tǒng)。

動力方面，保時捷918采用了插電式混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機最大輸出功率為608馬力，其中兩臺電機分別驅(qū)動前軸和后輪軸。發(fā)動機和電機的動力可以讓這款車的馬力達到887馬力，最大扭矩500?！っ?。

作為一款混動車，這款車的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也很出色，百公里油耗僅為3.0L很難相信這是一款跑車的油耗。

由于這款車采用發(fā)動機和電動機驅(qū)動，可以實現(xiàn)純電驅(qū)動、獨立發(fā)動機驅(qū)動或混合動力驅(qū)動等不同的輸出模式。匹配加強版7速PDK雙離合手自一體變速箱后，這款車百公里加速僅需2.6秒，最高時速可達342公里，動力表現(xiàn)十分驚艷。

保時捷的這款混動版車型主要是為了環(huán)保和省油，其次是為了提升車的動力。混合動力系統(tǒng)大大降低了汽車的油耗和二氧化碳排放量，到目前為止，還沒有這樣的低碳超級跑車。