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換擋頓挫是什么原因

手動擋的車換擋頓挫是換擋時沒有分油造成的，自動擋的車頓挫是變速箱傳動比不匹配造成的。換擋時要保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在相對穩(wěn)定的狀態(tài)，減少換擋的影響。

減少換擋回退的方法有很多，包括調(diào)整換擋速度、縮短換擋時間、換擋時補(bǔ)油、半聯(lián)動操作等。，這將在下面詳細(xì)描述。

1.調(diào)整換檔速度:

一般來說，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分時，換擋是最好的。如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太低，換擋時很容易熄火。如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，車輛會發(fā)生碰撞。

2.縮短輪班時間:

換擋時間越短，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越穩(wěn)定，因此不太可能感到沮喪。這就是為什么自動擋汽車一般感覺不到換擋過程。

3、換擋油時:

如果汽車換擋時間過長，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會降低，從而導(dǎo)致汽車絆倒。需要輕踩油門，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到合理范圍，以減少換擋回退。

4.半聯(lián)動操作:

換檔后，手動變速器不應(yīng)立即離合。半聯(lián)動操作可以在一定程度上減少挫敗感。

換擋后離合器快松還是慢松

離合器分離的速度與用途有關(guān)。正常情況下，車輛低速行駛時(如起步、一擋換二擋)，離合器慢慢松開。車速達(dá)到一定水平后(例如，二擋換到三擋，三擋換到四擋等)。)，離合器可以快速松開。倒車時放慢離合器。好吧。

在啟動汽車的過程中(0-1擋)，需要的扭矩很大，尤其是汽車在上坡的時候。為了防止汽車因扭矩不足而熄火，駕駛員通常會慢慢松開離合器，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱的輸入速度之間存在差異。如果扭矩足夠，發(fā)動機(jī)可以保持最低轉(zhuǎn)速，保證發(fā)動機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)。

在一擋換到二擋的過程中，車輛已經(jīng)有了一定的速度，其慣性可以保證發(fā)動機(jī)不會熄火。但為了保證車輛的乘坐舒適性，建議慢慢松開離合器，但可以比起步時更快。

二擋換到三擋時，車速已經(jīng)達(dá)到一定程度，快拆離合器對車輛的乘坐舒適性影響不大，適當(dāng)加快快拆離合器的速度。汽車以正常速度行駛后，離合器可以迅速松開。此時快拆離合器對汽車的乘坐舒適性影響不大。

注:汽車換擋的作用:發(fā)動機(jī)的輸出特性是固定的。如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不變輸出到車輪，那么車輪的轉(zhuǎn)速和扭矩也不變，難以適應(yīng)不同的工況。比如上坡的時候，我們需要大扭矩而不是高速，所以這個時候需要采用大傳動比。高速行駛時，扭矩要求低，所以我們用最小傳動比來驅(qū)動。這種傳動比轉(zhuǎn)換是換檔時要做的工作。將固定的扭矩輸出轉(zhuǎn)換成適合各種路況的不同扭矩，可以使汽車靈活多變。