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寶馬4系有六缸嗎

寶馬4系搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬440i車型采用3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1380 ~ 5000 rpm。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的doublevanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，采用了鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚的8at變速箱。

Zf的8at變速箱具有良好的可靠性和耐用性，其換擋速度與雙離合變速箱相當(dāng)。

Zf的8at變速箱控制邏輯相當(dāng)巧妙。駕駛配備ZF 8at變速箱的寶馬車型時(shí)，駕駛員可以感覺(jué)到這個(gè)變速箱似乎知道駕駛員在想什么。

寶馬4系是寶馬3系的敞篷版和雙門(mén)版。后來(lái)寶馬4系也推出了四門(mén)版。

寶馬4系的外觀比3系更加動(dòng)感，4系的底盤(pán)更硬，能夠在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)提供足夠的側(cè)向支撐。

寶馬4系前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)，可以提高汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精度。

寶馬4系是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬4系是寶馬旗下的一款中型轎跑車。這款車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬4系其實(shí)是基于寶馬3系的車型。

寶馬4系的低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩184馬力，270牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4600轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為252馬力和350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為326馬力和450牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1380至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的都是8at變速箱。

寶馬4系前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。