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　　“中國(guó)式過(guò)馬路”如今已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，幾乎在國(guó)內(nèi)的任何城市都能見(jiàn)到，因?yàn)樾腥岁J紅燈而導(dǎo)致的車(chē)禍頻繁發(fā)生。其實(shí)在路上開(kāi)車(chē)是一件非?！皬?fù)雜”的事情，除了需要你手腳配合協(xié)調(diào)之外，還需要集中注意力，做到“眼觀六路耳聽(tīng)八方”!為什么這么說(shuō)呢?開(kāi)車(chē)時(shí)也許一個(gè)稍不留神就會(huì)出現(xiàn)意外!比如，如果你撞了一個(gè)正在闖紅燈的行人，責(zé)任應(yīng)該怎么劃分呢?保險(xiǎn)賠不賠呢?

　　一、行人闖紅燈被撞責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)?

　　在中國(guó)，有多條法規(guī)顯示機(jī)動(dòng)車(chē)遇到此類(lèi)情況要避讓行人，即便是實(shí)在躲不過(guò)的情況下撞倒橫穿馬路的人，如果有監(jiān)控等證據(jù)證明機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)，機(jī)動(dòng)車(chē)也要負(fù)不超過(guò)10%的責(zé)任。當(dāng)然這是為了保護(hù)事故中的弱勢(shì)群體……

　　二、相關(guān)法律

　　《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行?！?/p>

　　《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！?/p>

　　《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

　　交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　三、國(guó)外是如何判定的呢?

　　歐美國(guó)家：嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕卮鹗且窗l(fā)生在什么州，美國(guó)地廣人稀，因?yàn)槿丝诿芏鹊偷慕煌ōh(huán)境，道路寬敞發(fā)達(dá)，公共交通相對(duì)落后，絕大多數(shù)人選擇駕車(chē)出行，不多的行人就成了重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象，如果在這樣的環(huán)境下再撞到人，大部分州的法律還是會(huì)判定車(chē)要負(fù)全責(zé)的。

　　其它的州呢，有的是責(zé)任比例分?jǐn)傊?，即根?jù)事故情況確定雙方責(zé)任比例，但同時(shí)強(qiáng)調(diào)行人的路權(quán)高于機(jī)動(dòng)車(chē)。

　　然后還有一些州法律規(guī)定，涉及事故的一方一旦被認(rèn)定應(yīng)承擔(dān)50%以上的責(zé)任，那么就應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。行人如果違規(guī)在先，那么在絕大多數(shù)情況下必須責(zé)任自負(fù)，得不到任何保護(hù)。

　　日本國(guó)家：日本闖紅燈的情況很少見(jiàn)，而且就算是人自殺沖上來(lái)被撞的，也會(huì)是由機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)責(zé)，這點(diǎn)和中國(guó)的情況差不多，撞了人賠償是不可避免的。

　　根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》規(guī)定，行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行?！t燈停，綠燈行?！@規(guī)則本身并不高深復(fù)雜，但如何讓簡(jiǎn)單的交通規(guī)則融入到人們?nèi)粘５慕煌ǔ鲂辛?xí)慣中，卻是一道需要所有人思考的問(wèn)題。