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xt5是什么懸架

這款車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。

凱迪拉克xt5是一款中型suv，這款車的懸架也是很多中型SUV所使用的。

麥弗遜獨立懸架將用于大多數(shù)汽車的前懸架，這是廣泛使用的。

甚至一些跑車的前懸架也會采用麥弗遜式獨立懸架。

麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，空空間小。大多數(shù)帶有橫向發(fā)動機(jī)的前懸架將使用麥弗遜懸架。

凱迪拉克的后懸架采用獨立懸架比較合適。只有這樣才能提高汽車的乘坐舒適性和操控性。

多連桿獨立懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高車輪的抓地力。如果抓地力提高，操控性和舒適性也會提高。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，部分跑車的前懸架會采用雙球節(jié)獨立懸架。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。

采用雙球節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精度，減小車身側(cè)傾范圍，抑制制動時的點頭現(xiàn)象。

寶馬旗下很多跑車的前懸架都會采用雙球節(jié)獨立懸架。

xt5是什么發(fā)動機(jī)型號

這輛車使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

凱迪拉克xt5是一款中型suv。其2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為241馬力和350牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的還有9at變速箱。

凱迪拉克xt5的這套動力總成與凱迪拉克xt4的動力總成相同。

Xt5是一款中型suv，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。

凱迪拉克是中國二線豪華品牌。雖然是二線豪華品牌，但做工和用料都很好，乘坐舒適性也很好。

凱迪拉克xt5還有一款四驅(qū)車型，采用了適時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

一般城市SUV使用適時四驅(qū)系統(tǒng)就足夠了。

配備適時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的汽車并不是所有四個輪子都有動力。

凱迪拉克xt5的2.0t發(fā)動機(jī)動力比較強(qiáng)勁，這款發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也很好。如果你感興趣，可以試駕一下。