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北汽新能源ex車身有多大尺寸

北汽新能源ex的長寬高分別為4110 mm、1750 mm、1543 mm，軸距為2519 mm，北汽新能源ex是一款小型純電動suv。北汽新能源ex為單電機車型，其電機最大功率80kw，最大扭矩230 Nm。這車的電機是前置的，所以這車也是前輪驅動。

北汽新能源ex使用三元鋰電池，大部分純電動車都會使用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。北汽新能源ex前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。這種小型suv的后懸架通常采用扭力梁懸架，結構簡單，體積小，占用空間相對較小空。扭力梁用于后懸架，以擴大后乘客空艙和行李箱空艙?？諏τ谛⌒蛃uv還是很重要的。如果對北汽新能源ex感興趣，可以去當?shù)?s店試駕。這款車性價比還是很高的。北汽新能源ex的指導價為8.49萬元-10.39萬元。工信部給出的這款車續(xù)航里程是318公里，相當不錯，但實際使用中，續(xù)航里程會更低。

北汽新能源ex3用什么懸架

北汽新能源ex3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。汽車上有兩種懸架，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、多連桿式懸架和雙橫臂懸架。世界上常見的非獨立懸架有整體軸懸架和扭力梁懸架。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接，所以獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有運動干涉。非獨立懸架的同軸車輪是連在一起的，所以非獨立懸架的同軸車輪之間是相互干涉的。這也是非獨立懸掛的舒適性和操控性不如獨立懸掛的原因。麥弗遜懸架是汽車中最常見的獨立懸架。這種懸架的結構非常簡單。麥弗遜懸架只有一個L形控制臂。麥弗遜懸架幾乎不占發(fā)動機艙空。扭力梁懸架是一種應用廣泛的非獨立懸架，其結構相對簡單。扭力梁懸架可用于擴大后乘客席空和行李箱空?？諏τ诒逼履茉磂x3這樣的小型suv還是相當重要的。如果你對北汽新能源ex3感興趣，可以去試試。