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輕混動版車型搭載了48v輕混動系統(tǒng)，48v輕混動系統(tǒng)只有一個48v電動機，這種混動系統(tǒng)的結構簡單，成本也是比較低的。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機。

1.5升自然吸氣發(fā)動機擁有113馬力和141牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

1.3升渦輪增壓發(fā)動機擁有163馬力和230牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到4400轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了48v輕混動系統(tǒng)和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

英朗的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

后懸架使用多連桿可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。