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凱美瑞的混動(dòng)版車型使用了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是混動(dòng)版車型使用的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率要比純汽油版車型使用的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2825毫米，長(zhǎng)寬高分別是4885毫米，1840毫米，1455毫米。

凱美瑞混動(dòng)版車型的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)既有多點(diǎn)電噴也有缸內(nèi)直噴，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，這樣可以提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和小呂

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了e型多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，但是這種懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。