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自動擋頓挫感強(qiáng)怎么解決

目前汽車燃油表有指針式和數(shù)字式兩種。指針類型是指根據(jù)指針的位置有多少燃油。 燃油表上有兩個(gè)字母E和F。f表示滿，E表示不足。當(dāng)燃油圖標(biāo)閃爍時(shí)，表示燃油所剩不多，必須盡快加油。 數(shù)字汽車燃油表根據(jù)閃爍的網(wǎng)格號顯示燃油容量。閃爍網(wǎng)格數(shù)越大，剩余油越豐富。當(dāng)網(wǎng)格數(shù)只有1-2時(shí)，剩余油量低，必須立即加注。 還有數(shù)字汽車燃油表會繼續(xù)顯示里程，但里程僅供參考。它只是車載電腦根據(jù)平均油耗和油箱內(nèi)剩余燃油計(jì)算出來的結(jié)果。事實(shí)上，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣、汽車路況、汽車負(fù)載等因素都對下一次電池續(xù)航有害。 因此，沒有人能根據(jù)汽車燃油表的一行一行來判斷車輛還有多少升的剩余油。這是因?yàn)槠嚾加捅淼慕Y(jié)構(gòu)，汽車燃油表的指示數(shù)據(jù)與油箱內(nèi)的油浮子位置密切相關(guān)，油浮子的位置由油位高度決定。 要了解現(xiàn)在的大部分汽車，為了更合理地追求完美高效的內(nèi)飾空房間，油箱的結(jié)構(gòu)根本不是方形的，而是各種奇形怪狀的造型。 因此，根據(jù)液位高度來判斷剩余油是不準(zhǔn)確的。

自動擋頓挫感如何消除

首先要明白的是，理論上除了CVT變速箱，其他自動變速箱或多或少都會受挫，這是變速箱固有的，無法完全消除。 而我上面所說的只是理論上的。現(xiàn)實(shí)中，由于廠家的調(diào)整，就連無級變速器也可能會感到受挫。 另外，檔位越多，頓挫越小，變速箱的傳動比越小。 首先，自動擋和手動擋的共同點(diǎn)是有一個(gè)齒輪松動、嚙合、聯(lián)動的緩沖過程，需要一點(diǎn)時(shí)間。如果過程走得更自然，挫敗感和沖擊感會更小，甚至完全避免。 所以肯定會有換擋頓挫感，這只是我們車輛強(qiáng)弱的區(qū)別，換擋頓挫的強(qiáng)弱也和駕駛員的操控技巧密切相關(guān)。 后來一般來說，低速時(shí)，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速剛好達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，那么此時(shí)升檔和頓挫感會更強(qiáng)；同樣，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速明顯高于換擋標(biāo)準(zhǔn)，換擋時(shí)的頓挫感也會小一些。 那么變速箱的傳動比越小，換擋時(shí)的倒退就越不明顯。如果檔位少，傳動比大，這時(shí)換擋的頓挫感會更強(qiáng)。