四驅有什么缺點（四驅的優(yōu)缺點）
2023-10-21
更新時間：2023-10-21 12:12:53作者：佚名
四驅和兩驅區(qū)別
四驅和兩驅的區(qū)別很明顯。兩驅只有兩個前輪或兩個后輪帶動力，四驅四個輪子都帶動力。世界上常見的四驅系統有三種，分別是全時四驅系統、非全時四驅系統和適時四驅系統。適時四驅系統是最常見的一種，很多城市SUV和四驅轎車都會用到。
適時四驅系統結構簡單，體積小，重量輕，成本相對較低。
一輛配備適時四驅系統的車，并不是四個輪子一直都有動力的。這種車一般大部分時間都是兩驅，遇到特殊情況才四驅。
全時四驅系統在一些高性能轎車和豪華SUV上經常見到。這種四驅系統的結構比適時四驅系統更復雜。
一輛配備全時四驅系統的車，始終是四輪驅動。
全時四驅系統可以大大提高車輪的機械抓地力。
在一些硬派越野車中，兼職四驅系統往往比較簡單，而兼職四驅系統結構比較復雜，這種四驅系統允許駕駛者切換四驅模式。
配備兼職四驅系統的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅、低速四驅和高速兩驅。
切換到低速四驅模式后，汽車車輪上的扭矩會變大，可以提高汽車的通過性能和越野能力。
四驅和兩驅車有什么區(qū)別
四驅和兩驅的區(qū)別在于驅動輪的數量。兩驅只有兩個驅動輪，四驅有四個驅動輪。世界上常見的四驅系統有三種，分別是全時四驅系統、非全時四驅系統和適時四驅系統。四輪驅動系統可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。
配備全時四驅系統的汽車，四個輪子都是一直有動力的。全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力，可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。
大部分高端豪華SUV都會配備全時四驅系統。
一輛配備適時四驅系統的車，并不是時刻都有動力的。這種車一般大部分時間都是兩驅，遇到特殊路況才是四驅。
兩驅系統到四驅系統的切換是電腦控制的，不是司機控制的。
并且電腦還能根據路況判斷何時切換到四驅模式和兩驅模式。
配備了兼職四輪驅動系統的汽車可以允許駕駛員切換模式。配備兼職四驅系統的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅模式、低速四驅模式和高速兩驅模式。
切換到低速四驅模式后，汽車的輪上扭矩會被放大，可以提高越野性能和脫困能力。