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分時四驅(qū)與適時四驅(qū)哪個更好?論壇

兩者相比，沒有什么更好，只有更適合！畢竟，兼職四驅(qū)和適時四驅(qū)各有利弊。

先說兼職4wd:一般來說，兼職4wd多用于越野車。其技術(shù)特點是在前后驅(qū)動的基礎(chǔ)上，增加一個分動箱連接前后動力傳動。它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高，堅固耐用，缺點是必須由車主手動操作，即使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，也要停下來操作，不僅麻煩，遇到路況不好也無法及時反應(yīng)。一般來說，兼職4wd沒有中央差速器。它是一種日常的兩輪驅(qū)動模式。當(dāng)您需要擺脫困境時，用戶可以手動選擇sh或4l。這里4h和4l的區(qū)別是4l有低扭力放大的功能，可以增加脫困能力。但是4h和4l都不適合在鋪好的路面上行駛，尤其是在彎道上平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎，如果強行操作很容易翻車。(代表車型:牧民)

另外，適時四驅(qū)就是在適當(dāng)?shù)臅r候開啟，平時關(guān)閉。更適合采用前橫置發(fā)動機前驅(qū)動平臺的車輛，有利于拓展內(nèi)飾空空間。一般變速箱動力輸出后，取力器加在前驅(qū)動和后驅(qū)動的輸出軸上。當(dāng)驅(qū)動輪通過不良路面(如打滑)時，傳感器可快速開啟取力器，使原非驅(qū)動輪獲得最大50?？梢哉f，目前城市SUV廣泛采用的是適時四驅(qū)。

當(dāng)然也有缺點。就像剛才提到的，目前絕大多數(shù)的適時四驅(qū)在向前后橋傳遞動力的時候，都會受到結(jié)果本身的缺陷，沒有辦法將另外50%的動力傳遞給后輪軸。適用于路面，擺脫困難的能力明顯小于兼職4wd。(代表車型:crv)

所以，如果要選擇城市suv，還是建議在合適的時間開四輪。高速行駛時，雖然無法增加濕滑路面的可追蹤性，但在發(fā)動機穩(wěn)定系統(tǒng)的配合下，可以有更大的冗余度，這也是行車安全的又一保障。

分時四驅(qū),適時四驅(qū)和全時四驅(qū)的區(qū)別

相信很多消費者買車的時候都會聽到這三個名詞:兼職四驅(qū)、適時四驅(qū)、全職四驅(qū)。為了讓消費者更加了解汽車的性能，銷售人員在購車時也會向消費者講解這三個字的區(qū)別和優(yōu)點。但是在買車的時候，由于時間緊，銷售表述不清，甚至為了賣車而夸大其功能，消費者對這三個名字不太了解一定是很好的，甚至在買回家之后也不知道它們的功能是什么，對車輛有什么意義。為了幫助更多的成年人了解自己的車，回答本題的問題，今天我們就來簡單了解一下三者的區(qū)別。

首先從兼職4wd說起。其實我們對兼職4wd有很好的理解:在不同的環(huán)境下，可以獨立切換駕駛模式，可以使用四輪驅(qū)動或者兩輪驅(qū)動。其優(yōu)點是既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經(jīng)濟性。兼職4wd之后，我們來看看適時四驅(qū)的特點。我想每個人都應(yīng)該熟悉適時四驅(qū)，因為它是我們生活中最常見的東西。其特點是根據(jù)地形條件自動切換駕駛模式，以機械控制為主。其優(yōu)點是控制更精確，反應(yīng)靈敏，更容易受到廠家的喜愛。

最后我們來看看全時四驅(qū)的作用。其實說到全時四驅(qū)，我想大家都會看到奧迪quattro，就是我們經(jīng)常在奧迪車后面看到的小壁虎。其實對于全時四驅(qū)，我們也可以從字面上理解，即在任何情況下都是全四驅(qū)模式，不能切換。因為它一直處于四輪驅(qū)動的局面，它的優(yōu)勢是越野能力更強。總的來說，這三種模式?jīng)]有一種更好，只是看誰更適合你。