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別克君威剎車(chē)硬怎么改善 新君威剎車(chē)硬

更新時(shí)間:2022-12-19 04:07:43作者:佚名

別克君威剎車(chē)硬怎么改善 新君威剎車(chē)硬

別克君威剎車(chē)片多久換一次

剎車(chē)片的更換是根據(jù)車(chē)主的駕駛習(xí)慣所決定的。

2014款別克君威剎車(chē)片可更換6萬(wàn)公里。剎車(chē)片是易損件,剎車(chē)片的更換周期根據(jù)車(chē)主的駕駛習(xí)慣決定。如果車(chē)輛制動(dòng)片的厚度磨損到原來(lái)厚度的1/3,則需要更換。如果剎車(chē)片不及時(shí)打滑,會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛剎車(chē)失控,影響行車(chē)安全。以下是制動(dòng)片的更換方法:

1.在更換制動(dòng)片之前,您應(yīng)該首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋,并查看制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液液位超過(guò)最大限值,您應(yīng)該吸出一些制動(dòng)液,以防止制動(dòng)液在更換過(guò)程中溢出。

2.準(zhǔn)備要更換的制動(dòng)片,并拆下制動(dòng)器所在的車(chē)輪。拆卸時(shí)避免劃傷輪輞;

3.用扳手結(jié)合套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓,然后拆下制動(dòng)片(如果有制動(dòng)感應(yīng)線,先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察制動(dòng)片是否過(guò)度磨損或破裂,如果是,則在下一步更換;

4.因?yàn)橹苿?dòng)鉗內(nèi)會(huì)有大量的沙子或泥漿,所以要用抹布清理干凈,然后涂上消音膏,防止制動(dòng)時(shí)發(fā)出異常噪音;

5.用活塞泵將活塞壓到不可移動(dòng)的位置,然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車(chē)片安裝到位后(也要安裝制動(dòng)感應(yīng)線),擰緊導(dǎo)向螺栓,完成安裝;

6.安裝后,蓋上儲(chǔ)液罐蓋,踩幾次制動(dòng)踏板,復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度,應(yīng)在合適的高度范圍內(nèi);

7.更換后,進(jìn)行試運(yùn)行,檢查制動(dòng)效果是否得到反映。

別克君威剎車(chē)硬怎么改善

不可以改裝更大的剎車(chē)擋板。

君威剎車(chē)盤(pán)擋板不能放大。剎車(chē)盤(pán)擋板的作用是阻擋砂石等異物。制動(dòng)盤(pán)沒(méi)有特定的更換周期。當(dāng)車(chē)輛行駛里程達(dá)到10萬(wàn)公里時(shí),應(yīng)檢查車(chē)輛的制動(dòng)盤(pán)。如果損壞或磨損到極限,應(yīng)及時(shí)更換。制動(dòng)盤(pán)的更換步驟:

1.檢查制動(dòng)盤(pán)的磨損程度。在正常維護(hù)中,不需要更換制動(dòng)盤(pán)。根據(jù)實(shí)際情況判斷是否更換制動(dòng)盤(pán)。制動(dòng)盤(pán)有一個(gè)超過(guò)3毫米的缺口,可以更換。

2.拆下前輪胎。要更換制動(dòng)盤(pán),請(qǐng)拆下兩個(gè)前輪胎??梢钥吹綀A盤(pán)就是汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)。

3.拆卸并固定制動(dòng)鉗螺釘。剎車(chē)盤(pán)安裝在前輪軸承上,外面有剎車(chē)卡鉗固定。拆下錯(cuò)誤制動(dòng)器上的兩個(gè)18螺釘,取下制動(dòng)鉗。因?yàn)閯x車(chē)鉗上有油管連接,慢慢放下,防止油管斷裂。

4.拆下舊的制動(dòng)盤(pán)。舊制動(dòng)盤(pán)安裝在前輪軸承上,會(huì)對(duì)軸承和制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生銹蝕。這時(shí)可以用錘子從剎車(chē)盤(pán)后面輕敲,邊敲邊轉(zhuǎn)動(dòng)剎車(chē)盤(pán),這樣剎車(chē)盤(pán)的四面都可以輕敲。輕擊幾次后,您可以取下舊的制動(dòng)盤(pán)。

5.安裝新的制動(dòng)盤(pán)。將新制動(dòng)盤(pán)的孔眼與軸承上的孔眼對(duì)齊后,用錘子輕輕敲擊制動(dòng)盤(pán)內(nèi)側(cè),使其完全固定在軸承上;

6.安裝制動(dòng)鉗。將制動(dòng)鉗安裝在原來(lái)的位置,擰緊兩個(gè)固定螺釘,用旋轉(zhuǎn)軸承觀察旋轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異常噪音。

不能再大了。

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