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半聯(lián)動起步傷離合嗎

肯定會啦，半聯(lián)動起步對車子有損傷；

1、主要是磨損離合片，長期的磨損使離合產(chǎn)生嚙合不嚴，起步緩慢等問題；

2、半聯(lián)動會磨損離合片，所以除了起步和適當(dāng)?shù)氖袃?nèi)跟車之外就別用半聯(lián)動了。半聯(lián)動是離合器介于離與合之間，傳動系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài)，它可以提供一種柔性的動力，在一些復(fù)雜路況以及起步、轉(zhuǎn)彎和短距離跟進等會經(jīng)常使用；

3、離合器在半聯(lián)動狀態(tài)時，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。此時發(fā)動機與驅(qū)動輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)；

4、也就是說，車輛起步，我們將離合器踏板慢慢松開，動、靜摩擦片實際是在不斷的接近，當(dāng)兩者之間剛開始接觸時，由于動、靜摩擦片之間的摩擦力還很小，因此與發(fā)動機相連的靜摩擦片還無法帶動動摩擦片旋轉(zhuǎn)，隨著我們的腳的抬起，帶動摩擦片更緊的與靜摩擦片接觸，摩擦力也越來越大，最終把動摩擦片慢慢地帶動旋轉(zhuǎn)起來。由于“半聯(lián)動”的存在，汽車就可以慢慢的平緩的起步了。但這種操作方式很損傷摩擦片。

半聯(lián)動起步怎么操作?

半聯(lián)動起步的操作方法：

1、聽發(fā)動機的聲音變化：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點的時候，發(fā)動機就開始向后面?zhèn)鬟f動力，就要消耗發(fā)動機的功率。因此，離合器半聯(lián)動點判斷技巧中就提到，此時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到聯(lián)動點了；

2、憑車輛的抖動：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點的時候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象。這時，證明汽車離合器半聯(lián)動點就到了；

3、憑車輛的沖動：在離合器抬到聯(lián)動點的時候，車輛就有一種往前微微沖動的感覺，這時離合器也就抬到聯(lián)動點了；

4、看發(fā)動機轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：在離合器半聯(lián)動點判斷技巧中提到，如果你車上有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過程中，如果車上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點了；

5、憑腳的感覺：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點了，只要離合器一抬到聯(lián)動點，就別再抬了（如果再抬，發(fā)動機就熄火），這時就立即解除駐車制動器，車就起步了。起步后必須穩(wěn)住兩三秒，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來，不然發(fā)動機還要熄火。