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科目三換擋有什么手法?

科目三換擋都有一些技巧手法，內(nèi)容如下：

1、一擋起步基本是沒(méi)問(wèn)題的，問(wèn)題多出在百米加減擋過(guò)程中二變?nèi)兯模淖內(nèi)龝r(shí)，首先通過(guò)油門剎車控制，升擋時(shí)候要達(dá)到要求的速度（二擋15以上、三擋30、四擋40）；降擋要降到要求的速度（三擋35以下、二擋25以下、一擋20以下），這樣不會(huì)出現(xiàn)擋位長(zhǎng)時(shí)間不匹配，掛一擋和二擋時(shí)，用手握住擋桿，除了前后推動(dòng)，還要有一個(gè)向懷里拉的方向力（你可以想象位向你的身體內(nèi)側(cè)畫一個(gè)半圓）。一擋二擋互相切換不需要經(jīng)過(guò)空擋位；

2、二擋換三擋的時(shí)候，首先要把擋摘到空擋位，然后不要握著擋桿掛擋，把手掌垂著朝上，用掌心向前推擋桿掛入三擋，三擋換四擋的時(shí)候，手掌垂直向下，用掌心向后推動(dòng)擋桿；

3、四擋換三擋的時(shí)候，把手掌垂著朝上，用掌心向前推擋桿掛入三擋，三擋換二擋，握住擋桿摘空擋，向身體方向畫圓，掛入二擋，

整個(gè)換擋過(guò)程，要注意油離配合，也要注意手型，一擋二擋是握持擋桿，三擋四擋是用手掌平推；

4、如果需要用到五擋，同理摘四擋，向右上方畫圓。

科目三掛擋怎么操作

科目三掛擋操作如下：

1、起步前，因?yàn)檐囀怯信鋫湟绘I啟動(dòng)和坡道輔助功能。啟動(dòng)的時(shí)候，我是習(xí)慣分三下，完全啟動(dòng)車的。前兩次分別按下，中間大概間隔幾秒，給車上電器通電，車輛自檢。當(dāng)?shù)谌聠?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要踩下離合器或者剎車（啟動(dòng)按鈕顯示綠色），同時(shí)再按下按鈕，車輛就算是完全啟動(dòng)了；

2、車輛起步，在車子完全啟動(dòng)后，我一般都是讓它先怠速半分鐘左右，然后踩下離合，掛一擋，再右腳同時(shí)踩下腳剎，右手放下手剎，慢抬離合，離合有動(dòng)力傳輸?shù)捷嗇灒梢苑诺裟_剎，同時(shí)右腳可以移到油門，給點(diǎn)油起步（坡道起步差不太多，因?yàn)槲业能囉衅碌垒o助功能）。其他車如果沒(méi)有坡道輔助功能的，坡道起步，步驟是一樣的，就是離合器要抬高點(diǎn)，讓離合器與車輛傳動(dòng)更緊密（傳說(shuō)中的車子抖動(dòng)），然后松腳剎，油門要視坡道坡度大小調(diào)整，越大坡度，油門就越需要大一些；

3、行車中，這一段，其實(shí)就是車輛擋位與速度的匹配了。我的習(xí)慣是：車輛起步之后（即1擋位），時(shí)速達(dá)到15-20km，掛入2擋行駛；當(dāng)時(shí)速達(dá)到25-30km，掛入3擋行駛；當(dāng)時(shí)速達(dá)到35-40km，掛入4擋行駛；當(dāng)時(shí)速達(dá)到60km以上，掛入5擋行駛。行駛過(guò)程中，只要速度達(dá)到（或降到）一個(gè)速度區(qū)間，就要把擋位調(diào)整到相應(yīng)的位置。注意：降擋位，離合不要放太快，放離合的同時(shí)，應(yīng)該適當(dāng)加點(diǎn)油門，使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和換擋位之前差不多，這樣才不容易頓挫；

4、要減速停車，首先，一定是踩剎車，但不是非得踩死（除非緊急情況）。踩剎車只要能讓車輛速度降到安全時(shí)速以下（我一般認(rèn)為是40km），就可以踩下離合，掛入空擋。腳剎根據(jù)實(shí)際情況踩踏，正常停車，不用一次踩死，只要在指定位置前剎住就可以。