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1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學(xué)絡(luò)合物造成堵塞。油質(zhì)差，膠質(zhì)多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油也容易堵塞。

2、機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。

3、道路：由于汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?/p>

4、噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護：由于在清洗過程中會沖洗下來大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進行“噴油嘴、進氣道免拆清洗養(yǎng)護”后油耗增加的原因。

5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發(fā)生三元催化器堵塞。這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。三元催化器堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學(xué)過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少。

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注：三元催化器堵塞主要分為三個階段：第一階段為輕微堵塞階段此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上，只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標(biāo)，可能影響年檢。

第二階段為中度堵塞階段化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加，動力下降。

第三階段為嚴(yán)重堵塞階段由于堵塞嚴(yán)重，三元催化器工作溫度升高，在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。