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但簡單和前瞻性的設(shè)計涉及到自殺后門，它沒有中央支柱，以方便進(jìn)入開放式駕駛艙，擋風(fēng)玻璃在后座上延伸，以允許更多的光線進(jìn)入機艙。7英寸的車輪也被巧妙地偽裝起來，看起來更大，因為深藍(lán)色和亮黃色的輪胎重疊在一起。

而且鏡子把手也被去掉了，使設(shè)計更加時尚——在車的周圍安裝了攝像頭，以確保周圍環(huán)境的視野不會受到損害。外面還安裝了一個小的六邊形屏幕，顯示電池還剩多少電量。

在內(nèi)部，GT X沒有使用太多的功能，而是采用了稀疏的外觀，包括安裝在方向盤后面的屏幕和儀表板遠(yuǎn)端的兩個顯示器，以顯示汽車側(cè)面的視圖。

沃克斯豪爾設(shè)計副總裁馬克亞當(dāng)斯(Mark adams)表示，“沃克斯豪爾GT X實驗體現(xiàn)了我們核心品牌價值的精神。

“這是一個平易近人的概念，人們可以認(rèn)同。它自信地將純粹而大膽的設(shè)計執(zhí)行與先進(jìn)的技術(shù)相結(jié)合，讓生活更輕松。顯然，這款車標(biāo)志著該品牌非常令人興奮的未來。”

沃克斯豪爾集團(tuán)董事總經(jīng)理斯蒂芬諾曼(Stephen Norman)表示：“沃克斯豪爾絕對不是一個久負(fù)盛名的品牌，也不是一個‘卑鄙’的品牌。然而，我們制造優(yōu)秀的汽車，人們購買它們是因為它們的價值、可及性、獨創(chuàng)性和先進(jìn)性。

“GT X Experiment將出于這些原因進(jìn)行購買，加強它，并為未來沃克斯豪爾量產(chǎn)車中的設(shè)計元素創(chuàng)建一個清晰的模板?！?