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春風(fēng)650MT百公里綜合油耗3.37升，相比較而言油耗不算太高。

春風(fēng)650MT是國內(nèi)最早的大排量摩托之一，也是摩托車里顏值較高的車型之一，可以說是國產(chǎn)多功能旅行第一車。

外觀上，它的設(shè)計由KTM設(shè)計師親自操刀，車身飽滿、緊湊，線條流暢度也不錯，制作工藝精良，有著較高的水準。座高840mm，高度剛剛好，170cm身高的騎者剛好可以雙腳著地。采用了最新式的儀表盤，下方還有12伏的電源接口。

懸掛方面，春風(fēng)650MT使用的是倒立式液壓前叉和后側(cè)置獨立式減震器，搭配鋁合金后搖臂，減震效果不錯。

制動方面，春風(fēng)650MT匹配的是浪花碟盤、西互的對向四活塞卡鉗，再加上ABS輔助，制動效果很好。

動力方面，春風(fēng)650MT搭載的是649.3cc雙缸八氣門發(fā)動機，最大功率為70匹，最大扭矩為62牛/米，官方給出的0-200米的加速時間為11秒，最高時速為170km/h。

春風(fēng)650MT的車重為213kg，操控性良好。18L的油箱可以續(xù)航400km，可以輕松勝任通勤、走長途。

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