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電動(dòng)汽車(chē)接地電阻要求多少

接地電阻是指電流從接地裝置進(jìn)入大地，然后通過(guò)大地流到另一個(gè)接地體或傳播到遠(yuǎn)處所遇到的電阻。接地電阻值反映電氣裝置和& ldquoTo & rdquo接觸程度好，能反映接地網(wǎng)的規(guī)模。隨后，汽車(chē)編輯耐心地向朋友們介紹了電動(dòng)車(chē)的接地電阻應(yīng)該要求多少。

概念

很多家用電器，尤其是冰箱、洗衣機(jī)、空開(kāi)關(guān)等大型電器，基本都是使用三芯電源線(xiàn)。事實(shí)上，大多數(shù)使用市電的電器只需要有兩根中性線(xiàn)和火線(xiàn)就能正常工作。額外的電線(xiàn)是地線(xiàn)，所以這些電器必須接地。

首先，引入接地技術(shù)是避免電氣或電子設(shè)備遭受雷擊的保障措施。目的是通過(guò)避雷針將雷電引起的雷電流引入大地，將起到保護(hù)建筑物的作用。同時(shí)，接地也是保證人身安全的有效手段。當(dāng)相線(xiàn)(如電線(xiàn)絕緣不良、線(xiàn)路老化等。)由于某種原因造成觸碰設(shè)備外殼，設(shè)備外殼會(huì)有危險(xiǎn)電壓，產(chǎn)生的電流會(huì)通過(guò)地線(xiàn)接地到大地，對(duì)人身安全會(huì)起到保障作用。

接地電阻是衡量接地狀態(tài)好壞的一個(gè)至關(guān)重要的主要參數(shù)。它是電流從接地裝置進(jìn)入大地，然后通過(guò)大地流到另一個(gè)接地體或擴(kuò)散到遠(yuǎn)處時(shí)所遇到的電阻。它包括接地線(xiàn)與接地體本身的電阻、接地體與大地的接觸電阻、兩個(gè)接地體之間的大地電阻或從接地體到無(wú)窮大的大地電阻。接地電阻的大小直接反映了電氣設(shè)備與& ldquoTo & rdquo接觸良好的程度也反映了接地網(wǎng)的規(guī)模。接地電阻的概念只滿(mǎn)足小接地網(wǎng)的客觀條件要求；隨著接地網(wǎng)面積的增加和土壤電阻率的降低，接地阻抗中的感性分量起著越來(lái)越重要的作用，因此大型接地網(wǎng)應(yīng)采用接地阻抗設(shè)計(jì)。

對(duì)于高壓和超高壓變電站。接地阻抗& rdquo替代的概念。接地電阻& rdquo同時(shí)，提倡用接觸電壓和跨步電壓作為安全判據(jù)。還應(yīng)使用便攜式、精確的導(dǎo)頻測(cè)量系統(tǒng)，以獲得良好的接地阻抗結(jié)果，從而確保人員和設(shè)備的安全，便于電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

測(cè)量方法

與接地電阻相關(guān)的因素很多:接地極的大小(長(zhǎng)度、厚度)、形狀、數(shù)量、埋深、周?chē)乩憝h(huán)境(如平地、溝渠、坡地不同)、土壤濕度、質(zhì)地等。為了保證設(shè)備良好的接地，借助儀器測(cè)量接地電阻是必不可少的。

接地電阻的測(cè)量方法可以包括:電壓電流表法、比率表法和電橋法。根據(jù)具體的測(cè)量?jī)x器和極數(shù)，可分為:手動(dòng)電阻表法、鉗形電阻表法、電壓電流表法、三極法和四極法。

測(cè)量接地電阻時(shí)，一些因素會(huì)導(dǎo)致接地電阻不準(zhǔn)確:

(1)地網(wǎng)周?chē)寥莱煞植灰恢?，地質(zhì)、密實(shí)度不同，干濕程度不同，分散。地表的雜散電流，尤其是地線(xiàn)空、地下水管、電纜護(hù)套等。，與考試有著特別大的關(guān)系。解決方法:取不同的點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，取平均值。

(2)測(cè)試線(xiàn)方向錯(cuò)誤，距離不夠長(zhǎng)。解決方法:找到正確的測(cè)試方向和距離。

(3)接地電極電阻過(guò)大。解決方法:在樁上灑水或使用降阻劑降低電流桿的接地電阻。

(4)測(cè)試夾具與接地測(cè)點(diǎn)的接觸電阻過(guò)大。解決方法:用銼刀或砂紙打磨接觸點(diǎn)，用測(cè)試線(xiàn)夾將打磨好的接觸點(diǎn)完全夾住。

(5)干擾關(guān)系。解決辦法:調(diào)整放線(xiàn)方向，盡量避開(kāi)干擾大的方向，縮短抄表時(shí)間。

(6)關(guān)于儀器使用的問(wèn)題。電池電量不足。解決方法:更換電池。

(7)儀器精度降低。解決方法:重新校準(zhǔn)到零。

接地電阻測(cè)試值的準(zhǔn)確性是判斷接地是否良好的最重要因素之一。一旦測(cè)試值不準(zhǔn)確，就要避免浪費(fèi)人力物力(測(cè)量值過(guò)大)，會(huì)給接地設(shè)備帶來(lái)安全隱患(測(cè)量值過(guò)小)。

好了，今天小汽車(chē)系列的朋友們對(duì)電動(dòng)車(chē)接地電阻的簡(jiǎn)單介紹就到這里。不知道小汽車(chē)系列的簡(jiǎn)介聽(tīng)完之后，朋友們對(duì)電動(dòng)車(chē)的接地電阻有沒(méi)有進(jìn)一步的了解。希望邊肖汽車(chē)的簡(jiǎn)介能對(duì)朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識(shí)，那就關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。邊肖車(chē)在這里等你！

電動(dòng)汽車(chē)接了地還是充不了電

小朋友們，你們好！今天，邊肖汽車(chē)來(lái)和朋友們分享電動(dòng)汽車(chē)接地不能充電的解決方案。小伙伴們對(duì)這個(gè)問(wèn)題不是很困惑。隨著電動(dòng)汽車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)的普及，電動(dòng)汽車(chē)充電的問(wèn)題也隨之而來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)充電已經(jīng)成為一大安全隱患。

良好的充電時(shí)間控制。

大多數(shù)電池的正常充電時(shí)間基本在8-10小時(shí)左右。和普通電池一樣，汽車(chē)電池基本上都要防止過(guò)充或長(zhǎng)期欠充，這會(huì)影響電池壽命。所以在出行的時(shí)候，需要提前安排充電，防止行駛中電量不足。

掌握充電樁的使用方法。

以共享充電樁為例。大多數(shù)充電樁基本上都有二維碼標(biāo)志。掃描后即可進(jìn)入微信官方賬號(hào)或APP頁(yè)面，注冊(cè)登錄后即可使用。將充電樁上的充電槍插入電動(dòng)車(chē)的連接口，顯示電動(dòng)車(chē)與充電樁連接成功后，在手機(jī)屏幕上點(diǎn)擊掃碼充電或序列號(hào)充電。充電后，點(diǎn)擊服務(wù)號(hào)中的停止充電，然后拔下充電線(xiàn)。

提倡每天基本充電。

即使平時(shí)行車(chē)距離不多，也建議基本每天充電，這樣電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池壽命會(huì)延長(zhǎng)。

充電時(shí)一定要注意這些小細(xì)節(jié)，否則不僅電池會(huì)被破壞，充電樁和汽車(chē)基本都會(huì)損壞到必要的程度。

不要拔出正在充電的充電槍。

目前電動(dòng)汽車(chē)的充電站還相當(dāng)少，所以站在充電樁前的現(xiàn)象非常嚴(yán)重。有朋友因?yàn)椴荒蜔纬隽诉€沒(méi)有斷電的充電槍。這不僅會(huì)損壞汽車(chē)電池，還會(huì)損壞充電樁，所以即使你很著急，也請(qǐng)等到充電槍停止工作后再拔出來(lái)。

沒(méi)有連接線(xiàn)路的充電

共享充電樁少，排隊(duì)充電的車(chē)多，部分小區(qū)不允許安裝私人充電樁。無(wú)奈之下，很多小伙伴選擇從自家拿一塊長(zhǎng)長(zhǎng)的充電板，用家用汽車(chē)充電器給汽車(chē)充電。然而，這樣的行為非常危險(xiǎn)，很容易導(dǎo)致短路和汽車(chē)自燃。

充電時(shí)關(guān)閉汽車(chē)前燈。

提倡每天基本充電。

充電的時(shí)候需要記得關(guān)掉汽車(chē)大燈，因?yàn)檎羝麩舻墓β适请妱?dòng)車(chē)電池的功率，不是汽車(chē)的動(dòng)力電池。所以如果你忘記關(guān)燈，結(jié)果就是動(dòng)力電池充滿(mǎn)，你還是上不了路。因?yàn)殡姵貨](méi)電了，你根本點(diǎn)不著火。

以上是所有接地或不能充電的電動(dòng)車(chē)的共享。至于電動(dòng)汽車(chē)充電的分享，汽車(chē)編輯為朋友分享了三個(gè)方面，即電動(dòng)汽車(chē)的介紹，但朋友們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和相關(guān)知識(shí)還是不太了解。那么今天的分享朋友知道嗎？