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踏板摩托帶什么護具

滑板車最大的優(yōu)點就是輕便實用。對于很多年輕人來說，滑板車非常適合通勤而不是步行，成本低，效率高。尤其是外賣員，動力更強，速度更快。很多外賣員都會選擇小踏板作為好幫手。今天就給大家介紹這款水冷150發(fā)動機的小踏板。規(guī)格高，足夠好玩，可以滿足大部分人的日常騎行需求。是臨海巴克150。

林海雄鹿150顏值高，緊跟當(dāng)下潮流設(shè)計，能滿足大家對“年輕運動潮流”等元素的需求。目前ABS版15980元，不到16000元。進口小踏板相比同級別合資，更有競爭優(yōu)勢。

林海Buck 150是一款規(guī)格很高的小踏板，可以說配置并不低調(diào)。動力部分將搭載水冷四氣門發(fā)動機，實際排量149.3ml，匹配德爾福電噴系統(tǒng)，高能低耗。最大功率11kw，最大扭矩13.2N.m光是數(shù)據(jù)表現(xiàn)就足夠優(yōu)秀了。

從車頭來看，林海雄鹿150會采用很多粉彩風(fēng)格的設(shè)計，看起來很有戰(zhàn)斗力，線條犀利，視覺沖擊力強。集團將采用矩陣式LED大燈設(shè)計，轉(zhuǎn)向燈采用一體式馬賽克樣式設(shè)計，照明效果極佳。

臨海雄鹿150的車身長寬高分別為1990/720/1130mm，軸距為1410mm。車把上的設(shè)計也很獨特。它采用了蕾絲和跨騎自行車的裸露式設(shè)計，具有很強的操控性能。儀表盤雖然尺寸不大，但信息顯示非常全面，包括車速、油量、里程電壓、發(fā)動機故障燈等。，遠(yuǎn)高于同級別的踏板水平。

林海降壓150配備了7L容量的油箱，在代步車中已經(jīng)是大容量了，所以續(xù)航也不錯。在剎車部分，林海雄鹿150也會采用前后碟剎搭配ABS系統(tǒng)，安全系數(shù)也很高。另外，從它的尾部設(shè)計可以看出，后翼子板面積大，實用性強，與車牌框融為一體，也保證了車的整體美觀，設(shè)計非常巧妙。

林海Buck 150品質(zhì)出眾，配置豐富，包括13寸高性能real 空輪胎。除了日常交通，還能勝任跑山，可玩性強。目前摩托車市場的競爭也非常激烈。要順應(yīng)潮流，滿足消費者的需求，多元化的跨界摩托車層出不窮，林海雄鹿150真的能讓大家眼前一亮。

踏板摩托車怎么騎穩(wěn)

我想說這個是因為我騎滑板車才一年，左手就患上了嚴(yán)重的關(guān)節(jié)炎。我仔細(xì)分析并嘗試了其他握法，發(fā)現(xiàn)長期不正確的握法確實會造成手部不適。

首先我來說說我一開始是怎么把握的。我用左手拇指按下喇叭鍵，食指和中指放在后剎車上，無名指和小指抓住。將右手食指放在前剎車上，其余四指抓住把手。這種握法也是網(wǎng)上看到的，說是兼顧了喇叭預(yù)警和握桿的穩(wěn)定性。手勢如圖所示:

左手握拍姿勢

右手握拍姿勢

這種握法在短距離內(nèi)真的沒有問題，兼顧了喇叭和握桿的穩(wěn)定性。

但是跑了幾次，3小時90公里的距離，左手明顯不舒服了。

左手無名指和下面手背疼，手指不敢掰回來。

無名指和手背疼痛明顯。

我仔細(xì)思考了造成這種情況的原因。因為無名指明顯離中指太遠(yuǎn)，所以無名指一直處于拉扯狀態(tài)。(可以用力感受一下這個姿勢，發(fā)現(xiàn)無知手指右內(nèi)側(cè)明顯有肌腱牽拉，輕微疼痛。)無名指裝不下手柄，長時間風(fēng)吹，導(dǎo)致手指和手背下部受風(fēng)，長時間保持這個姿勢導(dǎo)致關(guān)節(jié)肌肉勞損。

之后我如下圖所示左手握，中指握住，拇指按住喇叭開關(guān)。騎了一段時間，無名指還好，小指又開始不舒服了。抓地力還是有問題的。我一直以為右手沒毛病，最后統(tǒng)一了左手握右手。整個手指都會沒事的。就是左手在按喇叭和轉(zhuǎn)彎的時候沒有大拇指直接放在喇叭上快。需要抬起手指才能找到鑰匙，習(xí)慣了就好了。

這是我對滑板車握桿的親身體驗，希望對肖鑫有所幫助。

左手大拇指按在喇叭鍵上，小拇指一拉就容易疼。