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榮放2.0油耗

2.0L版本的房融百公里油耗在7.0L左右，這個(gè)油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，有興趣的車友可以試試。

新款房融總共使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)車型。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩171馬力，209?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在4400到5000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩178馬力，221牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5700轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在3600到5200轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的有兩臺(tái)電機(jī)，一臺(tái)120馬力，另一臺(tái)174馬力。

新款豐田房融的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

新款房融基于豐田的tnga架構(gòu)，基于該架構(gòu)的后懸架很多都會(huì)采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

榮放2.0百公里加速

2.0l車型的百公里加速時(shí)間為13秒。房融是豐田旗下的一款緊湊型suv車型。房融使用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。

房融的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為171馬力和209?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼片鏈。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩178馬力，221?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600至5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

房融的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

房融基于豐田的tnga架構(gòu)，因此后懸掛將采用E型多連桿式獨(dú)立懸掛。

e型多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。