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科目二有哪些學(xué)車難點(diǎn)

俗話說:“知己知彼，百戰(zhàn)不殆?！睂?duì)于科目二，要想通過，必須知道它有哪些困難，然后解決這些困難，這樣才能更好的通過考試。

1.壓線、掃線和壓庫(kù)角度

在科目二的學(xué)習(xí)中，很多同學(xué)會(huì)遇到壓線的問題，主要集中在倒車入倉(cāng)和彎道行駛上，這主要是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)機(jī)造成的。

2.不允許觀看。

不適應(yīng)教練的教學(xué)點(diǎn)。很難理解，但是每個(gè)人的身高和坐姿都不一樣。當(dāng)教練告訴你什么時(shí)候做出相應(yīng)的反應(yīng)時(shí)，往往會(huì)因?yàn)檫@些因素而出現(xiàn)偏差。如果看到一條線后打方向，因?yàn)閭€(gè)子高，提前看到線，導(dǎo)致入庫(kù)失敗。面對(duì)這種情況，就和教練溝通一下，加班練練。

3.速度控制

學(xué)生不能正確控制半離合狀態(tài)，車速過快。這是很多學(xué)生都有的擔(dān)心。離合器松開汽車的速度，收緊汽車的停止。不用說，車停了，3秒內(nèi)不能重啟就不合格；快車會(huì)影響學(xué)生糾正方向時(shí)的反應(yīng)時(shí)間，意識(shí)到自己即將違規(guī)時(shí)無法做出改變。在這種情況下，需要多使用和感受半離合來控制車速。

4.定點(diǎn)停車不好停。

上坡時(shí)，踩好離合器踏板，這樣速度很慢，不能中途停車。上坡時(shí)，觀察邊線與車頭右三分之一處邊線重合，保持30cm距離，緩慢移動(dòng)。設(shè)定點(diǎn)時(shí)，看左后視鏡的下邊緣。當(dāng)后視鏡下邊緣與駐車控制線重合時(shí)，踩下剎車，踩下離合器停止。

糟糕的停車位和你看到的停車位有很大關(guān)系。練習(xí)的時(shí)候要找自己的車位，因?yàn)槊總€(gè)人的身高都不高，看到的車位肯定不一樣。你必須找到自己的停車點(diǎn)，才能準(zhǔn)確做到定點(diǎn)停車。

關(guān)于科目二考試的難點(diǎn)大概就這些了，希望能給同學(xué)們帶來一些幫助。同時(shí)要在考前調(diào)整心態(tài)，這樣才能更好的通過考試。

科目二有哪些易錯(cuò)難點(diǎn)

第一，反向存儲(chǔ)

倒車入倉(cāng)的難點(diǎn)在于轉(zhuǎn)彎方向的時(shí)機(jī)，要遵循一個(gè)原則，那就是“宜早不宜遲”。還有時(shí)間和空時(shí)間早點(diǎn)糾正車身，晚了沒機(jī)會(huì)補(bǔ)救。

二、橫向停車

1.困難:依靠圖書館

接近車庫(kù)時(shí)，車身應(yīng)與車庫(kù)邊線保持30-50厘米的距離。如果距離太大，觀影點(diǎn)會(huì)發(fā)生變化，進(jìn)入橫向方位的過程會(huì)很麻煩。如果距離太小，會(huì)有被壓到底座的危險(xiǎn)。

難度二:倒向側(cè)臥位。

倒車時(shí)也要注意轉(zhuǎn)彎方向的時(shí)機(jī)，觀察點(diǎn)和線要準(zhǔn)確。倒車過程中，還要借助后視鏡觀察車身、車輪與車庫(kù)邊線的關(guān)系。

困難3:偏離方向

這列火車的右前輪可能壓在車庫(kù)邊線上，火車的左前輪也可能壓在最左邊的控制線上。因此，在駛出橫向位置時(shí)，應(yīng)及時(shí)注意方向，待車身調(diào)直后再將方向盤轉(zhuǎn)回來。千萬不要因?yàn)榇中拇笠舛e(cuò)過回到方向盤上的機(jī)會(huì)。

三、坡道定點(diǎn)停車和起步

難點(diǎn):上坡時(shí)與右控制線的距離

上坡時(shí)，車身與坡道右側(cè)邊緣線保持30cm距離，否則扣10分。

2.難點(diǎn):定點(diǎn)停車一定要精準(zhǔn)。

在固定點(diǎn)，車前的保險(xiǎn)杠應(yīng)該剛好壓在停車線上?？梢杂米蠛笠曠R的底線作為參考，但最好參考教練教你的。上坡時(shí)忙著保持距離時(shí)，注意不要忘記定點(diǎn)。

困難3:開始

啟動(dòng)坡道最大的兩個(gè)問題是打滑和失速。這時(shí)候一定要集中精力，慢慢的抬起離合器，把握好半聯(lián)動(dòng)的最佳時(shí)機(jī)。

第四，直角轉(zhuǎn)彎

直角轉(zhuǎn)彎很簡(jiǎn)單。雖然只有一個(gè)操作，但是很容易掛在兩個(gè)地方。第一，進(jìn)入直角時(shí)，車身要非?？拷庵苯?，否則不會(huì)掉頭，太遠(yuǎn)會(huì)壓到內(nèi)直角線上；第二，方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)要正確，方向會(huì)早、晚壓線。

動(dòng)詞 （verb的縮寫）曲線行駛

行駛曲線的難點(diǎn)在于掌握車輛的軌跡。有的學(xué)生憑感覺過彎，但有的學(xué)生必須用車身的點(diǎn)來判斷行駛方向的時(shí)機(jī)，也要掌握行駛方向的角度。