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汽車維修焦點(diǎn)應(yīng)慎選普通維修店

由于汽車零部件和維修服務(wù)價(jià)格不降反升，很多車主一過保修期就選擇普通汽修店(店)進(jìn)行維修，以降低維修成本。然而，普通汽修店(店)使用假冒汽車配件的情況不容樂觀。一旦改用假備件，隱患非常嚴(yán)重。對(duì)此，有些老司機(jī)不同意:他們選擇合作多年，不會(huì)上當(dāng)受騙的維修點(diǎn)。目前，汽車零部件詐騙技術(shù)越來越先進(jìn)。很多專業(yè)人士承認(rèn)，沒有專業(yè)檢測(cè)設(shè)備的配合，還是很難辨別備件的真?zhèn)?。因此，普通修理廠修理車輛的維修成本雖然降低了，但由于仿冒備件的概率較高，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)也在增加，綜合成本不降反升。以剎車片為例。制動(dòng)系統(tǒng)是汽車行駛安全最重要的環(huán)節(jié)。在整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車片對(duì)制動(dòng)效果起著決定性的作用。硬度符合標(biāo)準(zhǔn)的原裝剎車片，在高溫和連續(xù)制動(dòng)下，仍能保持高質(zhì)量的制動(dòng)力。當(dāng)記者暗訪未經(jīng)授權(quán)的維修店時(shí)，發(fā)現(xiàn)了許多假冒的剎車片。據(jù)業(yè)內(nèi)隨行專家介紹，它們多采用非標(biāo)甚至劣質(zhì)材料制成，如金屬屑等，耐高溫性和持續(xù)制動(dòng)能力非常差，嚴(yán)重時(shí)摩擦材料容易開裂甚至脫落。經(jīng)專家測(cè)試，假冒剎車片的制動(dòng)距離根本達(dá)不到原裝產(chǎn)品的要求。這意味著交通事故率將大大增加。除了剎車片，還有很多假冒的火花塞?；鸹ㄈ麖母邏壕€上放出脈沖高壓電，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。原裝火花塞采用優(yōu)質(zhì)金屬材料，電極間隙均勻，導(dǎo)熱性能優(yōu)異。電極溫度控制合理，不會(huì)熔斷。優(yōu)異的絕緣材料，防止泄漏；假冒產(chǎn)品由劣質(zhì)絕緣材料制成，導(dǎo)電性差，電極間隙不均勻，導(dǎo)熱性差。車輛高速行駛時(shí)，火花塞會(huì)燒斷，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，停止工作。在暗訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)，假冒配件最多的是機(jī)油濾清器。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，金屬磨屑、灰塵、高溫氧化積碳等雜質(zhì)不斷混入潤滑油中。機(jī)油濾清器的作用是過濾掉這些雜質(zhì)，保持潤滑油的清潔，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)耗，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。據(jù)介紹，原裝配件采用專業(yè)濾紙材料，密度均勻，經(jīng)久耐用，過濾性能好，防回流機(jī)構(gòu)可靠，可保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件。但假冒產(chǎn)品內(nèi)部材料和制造工藝大多非常粗糙，使用劣質(zhì)濾紙導(dǎo)致密度不均，過濾性能和密封性能較差。如果過濾效果不好，雜質(zhì)很容易進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，堵塞油路，造成發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件過早磨損，使用壽命大大縮短。在調(diào)查過程中，記者注意到很多車主并不太在意空空氣濾清器的質(zhì)量。空空氣濾清器相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的面罩。它過濾掉空空氣中含有的雜質(zhì)和灰塵，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，提高運(yùn)行可靠性。原裝配件采用優(yōu)質(zhì)濾紙，過濾效果好。在高溫高壓環(huán)境下仍能提供優(yōu)異的過濾功能，能有效濾除空氣體中的微小懸浮顆粒。假冒產(chǎn)品通常使用廉價(jià)的濾紙。雜質(zhì)顆粒容易被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和活塞的磨損，或者造成氣缸拉傷，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)導(dǎo)致維護(hù)成本很高。質(zhì)量和價(jià)格低的零件可以在短時(shí)間內(nèi)正常使用，但不能保證長期使用的穩(wěn)定性和安全性。鑒于普通消費(fèi)者的識(shí)別能力有限，專家建議消費(fèi)者最好選擇授權(quán)汽修店維修車輛。

汽車維修六大誤區(qū)

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不怕高也不怕低。水溫高想盡辦法找出原因，水溫低被認(rèn)為正常。實(shí)際上，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低危害很大，會(huì)使混合氣燃燒不充分，功率降低增大，造成潤滑不良，造成排放超標(biāo)。油越多越好。認(rèn)為機(jī)油加多不如加少，加少容易燒軸承，但加多也沒多大關(guān)系。事實(shí)上，更多的機(jī)油仍然會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害，尤其是斜置發(fā)動(dòng)機(jī)和V型發(fā)動(dòng)機(jī)。它不僅增加了曲軸和連桿的旋轉(zhuǎn)阻力，還增加了濺到氣缸壁上的油，導(dǎo)致燃燒室積碳增加。所以機(jī)油加多了會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加磨損，還會(huì)造成排放超標(biāo)。空輪轂潤滑不可靠。認(rèn)為輪轂加注潤滑脂可以保證輪轂軸承的潤滑。僅通過在軸承上涂抹潤滑脂來潤滑空輪轂是不安全的。輪轂中間的空間隙必須加注潤滑脂。事實(shí)上，這不僅浪費(fèi)潤滑脂，還會(huì)影響軸承的散熱，對(duì)軸承的潤滑有害。用較大的點(diǎn)斷開電觸點(diǎn)之間的間隙比用較小的點(diǎn)斷開好。實(shí)際上，如果觸點(diǎn)間隙過大，觸點(diǎn)閉合時(shí)間短，點(diǎn)火線圈的一次側(cè)電流就會(huì)減小，產(chǎn)生微弱的高壓火花，使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。緊固螺栓應(yīng)該擰緊，而不是松開。事實(shí)上，根據(jù)直徑、節(jié)距和用途，汽車各部件螺栓的擰緊力矩都有相應(yīng)的規(guī)定值。達(dá)不到規(guī)定值的螺栓會(huì)松動(dòng)，這樣不好，但盲目增加擰緊力矩會(huì)使緊固部位變形，導(dǎo)致螺釘伸長、螺紋變形甚至斷裂。在維修期間，不要擔(dān)心，直到汽車被拆開檢查。隨著制造水平的提高，現(xiàn)代汽車零部件的使用壽命大大延長，隨意拆卸檢查勢(shì)必會(huì)破壞已經(jīng)磨合好的狀態(tài)，大大縮短零部件的使用壽命。如今，隨著汽車故障檢測(cè)技術(shù)的提高，如果沒有明顯的故障，一般不需要拆卸和檢查零部件或總成。